Lisbon · Portugal
里斯本豪华汽车租赁：13款高端车型和6款敞篷车
实时列表上有13辆高级车和6辆敞篷车，以及这个档位对你真正的要求。
13辆高级车
6辆敞篷车
列表中共125辆车
比平台价格最多便宜50%
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与取车相同
That is the whole fleet for these dates. Insurance options and the full rental terms are confirmed on LocalRent before you pay.
两个小小的车型档位，放在125辆车的列表里对照
在Lisbon，豪华租车通常是用形容词来推销的。这里则是用数字说话。高级车档位有13辆，敞篷车有6辆，都在全城125辆车之中。
| 两者的区别 | 高级车 | 敞篷车 |
|---|---|---|
| 占125辆中的比例 | 13 | 6 |
| 适合 | 出城的长途行程，高速行驶更安静 | 沿海公路慢慢开 |
| 不适合 | 狭窄车道和紧凑的地下车位 | 鹅卵石路面、坡度、过夜停车 |
| 价格之外还要考虑 | 更高的预授权和更高的免赔额 | 更高的预授权，外加要操心车顶 |
| 什么时候订 | 整个夏天都建议提前几周预订 | 越早越好，六辆车排队很快就没了 |
车型档位旁边展示的照片只是一个样本。真正决定交车结果的是车型档位、座位数和变速箱这三项，它们在交车时不会变；车标可能会变。
“高级”这个词在本页里指的是什么
它是一个价位层级，不是一个车标
供应商按尺寸、发动机和车辆置换价值给车辆分档，而在一支以经济型车为主的普通城市车队里，高级档位就是这个阶梯的顶端。同一档位里可能出现两个不同的车标，但对预订来说是同一回事。有人搜索Lisbon的超跑租赁，这里给出直接答案：没有超级跑车，只是一支以紧凑型车为主的车队里，尺寸更大、驾乘更安静的那一部分。
13
高级档位车辆数
大约每十辆车中有一辆。
6
带可折叠车顶的车辆数
这里是最小的一个档位，天气预报一有变化就最先被订光。
自动挡是一个筛选项，不是默认配置
125辆车中有59辆是自动挡。请自行勾选这个筛选条件。
没有人能替你锁定某一个具体车型
任何承诺按车型名称交车的页面，承诺的都是没有一家车行能真正兑现的事。
为什么档位越高，卡上预留的金额也越高
日租价格是公开的，押金却不是。供应商要在你整个租期内承担这辆车的价值，所以卡上预留的金额会随车辆价值浮动，在这个档位上，它高于紧凑型车所要求的金额。
免赔额的变化方式相同。它是万一出事时你需要承担的那部分金额，而用来降低它的保险费用同样是按这辆车的价值定价的。这两者都归属于具体这辆车，而不是“高级”这个词本身，这也是为什么上表要按车逐一列出这两项数字。
Lisbon125辆车中有55辆接受借记卡，这项规则由供应商决定，而不是由车型档位决定。请核对你要预订的这辆车的具体规则，确保用卡人姓名与驾驶者一致，并在卡上留出足够的余额来承担预授权。
沿着特茹河向西开，这正是敞篷车顶存在的意义
Lisbon之所以有6辆敞篷车，是因为一条路。以下是这段下午行程，按顺序展开。
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走慢的那条路
卡斯凯什在西面约30公里处。A5快但要收费；沿海的马尔吉纳尔（N6）则刻意开得更慢一些。走马尔吉纳尔正是这趟行程的全部意义所在。
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看着特茹河渐渐不再像一条河
特茹河向西越来越宽，宽到没人能说清它究竟是从哪里变成了大西洋。人们通常会在两个不同的时段各走一遍这段路。
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在卡斯凯什把车停好
一辆敞开车顶的车就是一个敞开的包。哪怕只离开二十分钟，也要先把车顶合上。
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继续开往罗卡角
道路从海岸线爬升，通向欧洲大陆的最西端，那里的风正是车顶能双向折叠的原因所在。
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然后是辛特拉，或者直接回程
辛特拉沿IC19约30公里，大致顺路。镇上的停车确实很难，通常的建议是把车停在山下，改乘434路巴士上山前往佩纳宫。
Lisbon有一半区域，低矮车身是错误的选择
阿尔法玛、格拉萨和上城区都是坡地，上面铺着鹅卵石，车道原本是为行人设计的，后来又和电车共用。宽车身在那里已经很吃力，低车身更糟：鹅卵石路面的拱起和坡道边缘的高度，都比看起来更靠近车底。
单行道系统又长，电车又占着车道，根本没地方靠边停。停车只能靠路边EMEL停车区或地下车库，而庞巴尔侯爵广场、雷斯陶拉多雷斯和无花果树广场的坡道，尺寸都是按紧凑型车设计的。
这些都不是反对这个档位的理由，而是关于车该停在哪里过夜的问题。在你打算离开Lisbon的那几天开这辆车，其余时间把它停进地下车库，自己步行逛山城。
决定之前先看这些
- 阿尔法玛、格拉萨、上城区
- 鹅卵石与坡度
- 车道共用
- 有电车，没有路肩
- 路边停车
- EMEL停车区
- 地下车位
- 按紧凑型车尺寸设计
这两个档位里，你真正想要哪一个
13辆和6辆算不上一个很深的车池，所以问题在于哪一个更适合你真正会开车的那几天。
先订高级车，再设置变速箱筛选条件
空间才是这个档位真正提供的价值：更长的轴距、高速行驶时更安静的车厢、天黑之后依然坐得舒服的座椅。这些都胜过钥匙上印着的任何车标。
六辆车，一条路，一个更小的后备箱
敞篷车顶是为了走马尔吉纳尔、爬向罗卡角而存在的，一周里其余的日子基本用不上。要接受后备箱变小这件事：敞篷车牺牲行李空间来收纳自己的车顶。
先决定哪一天更重要
这么小的一个车池很难让你在一次预订里同时兼顾两者。想清楚哪一天你更不能将就。
订一辆你愿意停着不用也安心的车
在Lisbon待上整个行程期间，高级车更省心：停进地下车库，不用管它。而敞篷车只在某一个下午物有所值，其余六天则更像是个麻烦。
关于这个档位，人们常问的五个问题
不能，这里没有任何一家能提供这种服务。你预订的是一个车型档位，车行会在当天从这个档位里交付一辆车给你。请认准车型分组、座位数和变速箱这三项，把车标当作一个参考建议就好。
在城内可订的125辆车中，13辆挂着高级车标签，6辆带可折叠车顶。这两个档位有重叠，所以不要把它们相加、指望凑出十九辆车。
两者都会，原因相同。预授权金额跟随车辆价值变化，所以档位越高，预授权就越高，随之而来的免赔额也会升高。这两项都是按具体车辆展示的，而不是按档位统一展示的。
老实说，用处不大。阿尔法玛、格拉萨和上城区又陡又铺着鹅卵石，还要和电车共用车道，一辆低矮的软顶车在这三处都不合适。这里的六辆敞篷车真正物有所值的地方是西面那条公路。
只有主动要求才行。这里125辆车中有59辆是自动挡，接近一半，但远算不上有保证，而“高级”这个标签本身并不涉及变速箱类型。