一次搜索囊括里斯本周边的当地车行,付款前即可看清刷卡规则、变速箱类型和年轻驾驶者条款。
与取车相同
Lisbon是少数几个可以不租车逗留一周的欧洲首都之一。地铁红线从机场航站楼直达市中心,电车能爬上街道网格无法应对的坡度,而拜萨区(Baixa)平坦到可以步行穿越。
租车买的是这趟旅程的另一半。大西洋海岸约在西面三十公里处,特茹河对岸只隔一座桥,山地则从郊区尽头开始。这正是本页125辆车被预订的原因,也是许多游客选择在到达后第二天早上取车、而不是落地当天在航站楼取车的原因。
本页给出整体概览:车队构成如何、一天要花多少钱、以及人们通常被安排到哪里取车。这三点各自都有一个专页详述。
本页下方还有两份指南: 在Lisbon开车 以及 自驾游辛特拉与卡斯凯什.
出城之外
通过本站搜索的当地供应商,在Lisbon可预订的车辆共有125辆,其中有两点与游客对一座首都城市的预期相反。
第一是变速箱。125辆中有59辆是自动挡,对66辆手动挡,比例相当接近,因此大多数日期你都能找到自动挡车型,无需为此多付溢价。不过这仍是一个需要自己设置的筛选项:如果不管它,列表中最便宜的那辆车会是三个踏板的手动挡。具体车型列表见 在Lisbon租自动挡车.
第二是年龄。125辆车全部接受25岁以下的驾驶者,这在别处并不常见。附加费依然存在,且因供应商和车型而异,所以费用是个实实在在的问题,但可订到车不是问题。附加费详情见 在Lisbon租车(25岁以下驾驶者).
125辆中有6辆是电动车,数量少到需要专门去找才能订到电动车。而且没有一辆车会送到指定地址,每一笔预订都从某个车行或航站楼开始,因此在哪里取车是一个需要认真考虑的决定。
“我们在城里步行逛了三天,直到周五要去海边才取车。要是从周一就开始付费,那笔钱就等于花在了一辆停着不动的车上。”
“车行离航站楼要坐一段班车,而不是航站楼里直接有柜台,不过订单上确实写明了这一点。坐十分钟面包车而已,没什么麻烦。”
“我订了自动挡,因为我已经十五年没开过手动挡了。车如期而至,只是多花了几欧元,而那些坡道也证明这钱花得值。”
对于一座这么大的城市,单一的标价几乎说明不了什么,因此下表给出的是区间:整个Lisbon列表的四分位数,取自三个采样日期——提前一周、提前一个月、提前两个月。
| 车型 | 在列表中 | 典型日租价格 | 所处区间 |
|---|---|---|---|
| 紧凑型与经济型 | 34辆 | 43-46 EUR | 市场价位偏低的四分之一区间 |
| 家庭用车与旅行车 | 47辆 | 66-68 EUR | 价位居中区间 |
| SUV与跨界车 | 31辆 | 66-89 EUR | 中上价位区间 |
| 小型厢车与七座车 | 19辆 | 89-121 EUR | 价位偏高的四分之一区间 |
| 高级车 | 13辆 | 89-121 EUR | 价位偏高的四分之一区间 |
| 敞篷车 | 6辆 | 89-121 EUR | 价位偏高的四分之一区间 |
一辆车在列表中可能同时挂着多个车型标签,这就是为什么各类数字相加会超过125。表格给出的下限之下还有更低的价格:全城最便宜的那辆车在每次采样中都是每天3到10欧元,但那只是某一家车行的一两辆车,而不是可以指望的普遍价位。
在Lisbon,取车地点集中在三个地方,它们并不能互换。
翁贝托·德尔加多机场(LIS)
机场就在城内,位于拜萨区东北方向约7公里处,这一点相当特殊,以至于在其他首都租过车的人常常预留一段本来不需要的接驳时间。有些供应商在航站楼停车场直接交车,有些则用班车送你到附近的车行,具体是哪一种写在你的订单上,而不是写在机场的指示牌上。
在Lisbon机场取车普里奥尔维柳(Prior Velho)
这是紧邻机场北侧、隶属洛雷斯(Loures)市的一个教区,不少车行和它们的班车就设在这里。人们搜索这个地名,往往是因为订单把他们指向了这里,而不是因为主动选择了它。
在普里奥尔维柳租车低价车行
Lisbon最便宜的日租价格来自城郊少数几家非机场车行,而不是整体市场平均水平。它们的位置足够近,可以安排班车接送,而这趟班车恰恰是最值得算清楚的部分:价格是真实的,班车所耗费的时间也是真实的。
在Lisbon租便宜车
大多数游客并不需要。这座城市靠地铁、电车和一个适合步行的市中心运转,一辆停着不动的车会同时让你付出日租费和停车位的双重成本。只在打算离城的那几天租车,是这里的常见做法。
通常会配备,只需支付少量的每日费用,而在这里这一点比在大多数国家都更重要。葡萄牙的高速公路网大部分是纯电子收费,靠Via Verde转发器读取,所以在一条前SCUT收费路段上开一辆没有转发器的车,得到的不是漏缴通知,而是一张罚单。跨越特茹河的4月25日大桥(Ponte 25 de Abril)是另外单独计费的:它只在北向进城方向收费。
125辆车中有55辆接受借记卡。虽然不是全部车队,但选择已经够多,用借记卡预订更像是一个勾选项,而不是一个难题。这项规则由供应商决定,与国家无关,所以在比价之前先把它设为筛选条件。
它更像是一项持续的花费和每天要做的小决定,而不是什么大麻烦。市中心的路边停车由EMEL管理、按小时计费,另一个选择是地下停车场,例如在庞巴尔侯爵广场(Marques de Pombal)、雷斯陶拉多雷斯(Restauradores)或无花果树广场(Praca da Figueira)。订车前不妨先问问你入住的住处是否自带车位。
可以,而且对很多预订者来说这正是租车的全部意义所在。两地都在西面约30公里处,再往前还有欧洲大陆最西端的罗卡角。唯一需要提醒的是辛特拉镇内的停车,那里确实很难停:当地的建议是把车停在镇子下方地势较低的地方,再乘434路巴士上山。