Lisbon · Portugal
Wynajem luksusowych samochodów w Lizbonie: 13 samochodów premium i 6 kabrioletów
Trzynaście aut premium i sześć kabrioletów w aktualnej ofercie, plus to, czego naprawdę wymaga od ciebie ta klasa.
13 aut premium
6 kabrioletów
125 aut w ofercie
Do 50 % taniej niż na portalach
Miasto odbioru
0
Nasza flota
Data odbioru
Data zwrotu
Noce
Miasto zwrotu
Takie samo jak odbiór
That is the whole fleet for these dates. Insurance options and the full rental terms are confirmed on LocalRent before you pay.
Dwie małe półki, policzone na tle oferty 125 aut
Wynajem luksusowego samochodu w Lisbon zwykle sprzedaje się na przymiotnikach. Tutaj to policzone liczby. Trzynaście aut należy do grupy premium, a sześć ma składany dach, na 125 dostępnych w mieście.
| Co się różni | Premium | Kabriolet |
|---|---|---|
| Ile, na 125 | 13 | 6 |
| Dobre do | Długi dzień poza miastem, cichsza jazda przy prędkości | Nadmorska droga na zachód, pokonywana powoli |
| Złe do | Wąskie uliczki i ciasne podziemne miejsca | Kocie łby, strome wzniesienia, parkowanie na noc |
| Poza samą stawką | Wyższa blokada środków i wyższy udział własny | Wyższa blokada środków, plus dach, o którym trzeba pamiętać |
| Kiedy rezerwować | Z tygodniowym wyprzedzeniem przez całe lato | Wcześniej. Sześć to krótka kolejka |
Samochód pokazany obok grupy to jej przykład. Czytaj klasę, liczbę miejsc i skrzynię biegów: te trzy rzeczy przetrwają do samego odbioru. Konkretny model marki może nie.
Co słowo premium właściwie oznacza na tej stronie
To półka, nie odznaka
Dostawcy grupują samochody według rozmiaru, silnika i wartości odtworzeniowej, a premium to szczyt tej drabiny w zwykłej miejskiej flocie. Dwie różne marki mogą znaleźć się w tej samej grupie i oznaczać tę samą rezerwację. Ludzie szukają wynajmu egzotycznych samochodów w Lisbon, więc oto szczera odpowiedź: żadnych superaut, tylko większy i cichszy koniec floty, która głównie wynajmuje kompakty.
13
aut w grupie premium
Mniej więcej co dziesiąte auto.
6
ze składanym dachem
Najmniejsza grupa tutaj, pierwsza znika, gdy prognoza pogody się psuje.
Automat to filtr, nie pewnik
Pięćdziesiąt dziewięć ze 125 aut ma automat. Zaznacz to pole samodzielnie.
Nikt nie zarezerwuje ci konkretnego modelu
Strona obiecująca konkretny model samochodu obiecuje coś, czego żadna wypożyczalnia nie jest w stanie zagwarantować.
Dlaczego blokada środków na karcie rośnie wraz z klasą
Stawka jest reklamowana, kaucja już nie. Dostawca ponosi ryzyko wartości samochodu przez cały okres rezerwacji, więc blokada środków na karcie rośnie wraz z wartością auta, a na tej półce jest wyższa niż w przypadku kompaktu.
Udział własny zmienia się tak samo. To kwota, która obciąża ciebie, jeśli coś się wydarzy, a ubezpieczenie, które ją obniża, jest wyceniane na ten sam pojazd. Obie wartości należą do konkretnego samochodu, a nie do słowa premium, dlatego powyższa tabela podaje je dla każdego auta osobno.
Pięćdziesiąt pięć ze 125 aut w Lisbon akceptuje kartę debetową, a ta zasada należy do dostawcy, nie do klasy. Sprawdź ją przy konkretnym aucie, które rezerwujesz, trzymaj kartę na nazwisko kierowcy i zostaw na niej wystarczająco dużo środków, by wchłonąć blokadę.
Na zachód wzdłuż Tagu, czyli trasa, dla której istnieje ten dach
Sześć składanych dachów istnieje w Lisbon z powodu jednej drogi. Oto to popołudnie, krok po kroku.
-
Wybierz wolniejszą drogę
Cascais leży około 30 km na zachód. A5 jest szybka i płatna; Marginal, czyli droga N6, biegnie wzdłuż wody i celowo zajmuje więcej czasu. Marginal to cały sens tej wyprawy.
-
Patrz, jak rzeka przestaje być rzeką
Tag rozszerza się w stronę zachodu, aż nikt nie potrafi już powiedzieć, gdzie stał się Atlantykiem. Ten odcinek pokonuje się dwa razy, o dwóch różnych porach dnia.
-
Zaparkuj go porządnie w Cascais
Otwarty samochód to otwarta torba. Podnieś dach, zanim odejdziesz, nawet na dwadzieścia minut.
-
Jedź dalej, do Cabo da Roca
Droga wspina się znad wybrzeża w stronę najbardziej wysuniętego na zachód punktu kontynentalnej Europy, a wiatr tam na górze to powód, dla którego dach składa się w obie strony.
-
Potem Sintra, albo prosto do domu
Sintra leży około 30 km stąd, przy drodze IC19, i mniej więcej po drodze powrotnej. Parkowanie w mieście jest naprawdę trudne, a zwykła rada brzmi: zostaw samochód nisko i wjedź autobusem linii 434 na górę, do Pena Palace.
Ta połowa Lisbon, gdzie niskie auto to zły wybór
Alfama, Graça i Bairro Alto to wzgórza pokryte kocimi łbami, na ulicach wytyczonych dla pieszych i dopiero później dzielonych z tramwajami. Szerokie auto jest tam niewygodne. Niskie jest gorsze: wypukłość brukowanej ulicy i krawędź rampy są bliżej podwozia, niż się wydaje.
Ulice jednokierunkowe są długie, a tramwaje dzielą pas, więc nie ma gdzie się zatrzymać. Parkowanie jest objęte strefami EMEL na ulicy albo odbywa się pod ziemią, a rampy przy Marquês de Pombal, Restauradores i Praça da Figueira były projektowane z myślą o kompakcie.
Nic z tego nie przemawia przeciwko tej klasie samochodu. To argument o tym, gdzie samochód powinien spędzać noc. Wynajmij go na dni, w które wyjeżdżasz z Lisbon, zaparkuj pod ziemią w pozostałe dni, a po wzgórzach chodź pieszo.
Zanim się zdecydujesz
- Alfama, Graça, Bairro Alto
- kocie łby i strome wzniesienia
- Dzielenie pasa ruchu
- tramwaje, i brak pobocza
- Parkowanie na ulicy
- Strefy EMEL
- Miejsca podziemne
- projektowane z myślą o kompakcie
Którą z dwóch półek naprawdę chcesz
Trzynaście i sześć to niegłęboka pula, więc pytanie brzmi, która z nich pasuje do dni, w które faktycznie będziesz jeździć.
Zarezerwuj premium, a potem ustaw filtr skrzyni biegów
Przestrzeń to coś, co ta klasa naprawdę daje: dłuższy rozstaw osi, cichszą jazdę przy prędkości i fotel, który wciąż lubisz po zmroku. To bije każdą odznakę na kluczyku.
Sześć samochodów, jedna droga, mniejszy bagażnik
Dach ma sens na Marginal i podczas wjazdu do Cabo da Roca, a przez resztę tygodnia jest niemal bezużyteczny. Zaakceptuj bagażnik: kabriolet oddaje przestrzeń na bagaż, żeby zmieścić własny dach.
Wybierz dzień, który liczy się bardziej
Pula tej wielkości rzadko daje ci obie rzeczy w jednej rezerwacji. Zdecyduj, który dzień bardziej żałowałbyś, gdybyś źle go zaplanował.
Zarezerwuj to, co chętnie zaparkujesz
Z autem premium łatwiej żyć przez cały pobyt w Lisbon: zaparkuj je pod ziemią i zapomnij o nim. Kabriolet daje lepszą wartość na jedno popołudnie, a przez pozostałe sześć jest utrapieniem.
Pięć pytań, jakie ludzie zadają o tę półkę
Nie, i nikt tutaj tego nie zaoferuje. Rezerwujesz klasę, a wypożyczalnia wydaje w dniu odbioru samochód z tej klasy. Ustal grupę, liczbę miejsc i skrzynię biegów, a konkretną markę traktuj jako sugestię.
Trzynaście nosi etykietę premium, a sześć ma składany dach, na 125 aut dostępnych w mieście. Te grupy się nakładają, więc nie dodawaj ich do siebie, spodziewając się dziewiętnastu samochodów.
Tak, w obu przypadkach, i z tego samego powodu. Blokada środków podąża za wartością samochodu, więc rośnie w miarę przechodzenia na wyższą półkę, a wraz z nią rośnie udział własny, który ponosisz. Obie wartości są podane dla każdego auta osobno, nie dla całej klasy.
Szczerze mówiąc, niewiele. Alfama, Graça i Bairro Alto są strome, brukowane i dzielone z tramwajami, a niski kabriolet nie pasuje do żadnego z tych trzech miejsc. Te sześć aut zarabia na siebie na drodze w stronę zachodu.
Tylko jeśli o to poprosisz. Pięćdziesiąt dziewięć ze 125 aut tutaj ma automat, blisko połowy, ale to wciąż nie gwarancja, a etykieta premium nic nie mówi o skrzyni biegów.
Zobacz, co jest na półce w twoich terminach
Trzynaście i sześć to dzisiejsze liczby, a mała grupa szybko się wyprzedaje. Podaj swoje daty, a tabela zawęzi się do tego, co dostawca w Lisbon naprawdę wyda.
Pokaż samochody premium