Lisbon · Portugal
Alquiler de Coches de Lujo en Lisboa: 13 Coches Premium y 6 Convertibles
Trece coches premium y seis descapotables en el listado en vivo, además de lo que esta clase realmente te pide.
13 coches premium
6 descapotables
125 coches en el listado
Hasta un 50 % más barato que los portales
Ciudad de Recogida
0
Nuestra Flota
Fecha de Recogida
Fecha de Devolución
Noches
Ciudad de Devolución
Igual que la recogida
That is the whole fleet for these dates. Insurance options and the full rental terms are confirmed on LocalRent before you pay.
Dos estanterías pequeñas, contadas frente a un listado de 125
El alquiler de coches de lujo en Lisbon suele venderse en adjetivos. Aquí es un recuento. Trece coches están en el grupo premium y seis tienen techo que se pliega, de los 125 de la ciudad.
| Qué cambia | Premium | Descapotable |
|---|---|---|
| Cuántos, de 125 | 13 | 6 |
| Bueno para | Un día largo fuera de la ciudad, más silencioso a velocidad de crucero | La carretera de la costa hacia el oeste, conducida despacio |
| Malo para | Calles estrechas y plazas subterráneas ajustadas | Adoquines, pendiente, aparcamiento nocturno |
| Más allá de la tarifa | Un bloqueo mayor y una franquicia mayor | Un bloqueo mayor, y además un techo del que preocuparse |
| Cuándo reservar | Semanas antes, durante el verano | Cuanto antes. Seis es una cola corta |
El coche que se muestra junto a un grupo es una muestra de él. Fíjate en el grupo, las plazas y el cambio: esos tres sobreviven a la entrega. La marca puede que no.
Qué está haciendo la palabra premium en esta página
Es una estantería, no una insignia
Los proveedores agrupan los coches por tamaño, motor y valor de reposición, y premium es lo más alto de esa escala en una flota urbana corriente. Dos insignias distintas pueden estar en el mismo grupo y ser la misma reserva. La gente busca alquiler de coches exóticos en Lisbon, así que aquí está la respuesta directa: nada de superdeportivos, solo el extremo más grande y silencioso de una flota que sobre todo alquila compactos.
13
coches en el grupo premium
Aproximadamente uno de cada diez.
6
con techo que se pliega
El grupo más pequeño de aquí, el primero en agotarse cuando cambia el pronóstico.
El automático es un filtro, no algo garantizado
Cincuenta y nueve de los 125 coches son automáticos. Marca la casilla tú mismo.
Nadie puede reservarte un modelo concreto
Una página que promete un coche por nombre está prometiendo algo que ningún depósito puede cumplir.
Por qué el bloqueo en tu tarjeta sube con la clase
La tarifa se anuncia y la fianza no. Un proveedor asume el valor del coche durante toda tu reserva, así que el bloqueo en tu tarjeta se mueve con lo que vale ese coche, y en esta estantería queda por encima de lo que pide un compacto.
La franquicia se mueve igual. Es el importe que sigue siendo tuyo si pasa algo, y la cobertura que lo rebaja se cotiza contra el mismo vehículo. Ambas pertenecen al coche y no a la palabra premium, por eso la tabla de arriba las da por coche.
Cincuenta y cinco de los 125 coches en Lisbon aceptan tarjeta de débito, y esa norma pertenece al proveedor, no a la clase. Compruébala en el coche que vas a reservar, mantén la tarjeta a nombre del conductor, y deja saldo suficiente detrás para absorber un bloqueo.
Al oeste junto al Tajo, que es el trayecto para el que existe el techo
Seis techos plegables existen en Lisbon por una sola carretera. Aquí está esa tarde, en orden.
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Toma la lenta
Cascais está a unos 30 km al oeste. La A5 es rápida y de peaje; la Marginal, la N6, discurre junto al agua y tarda más a propósito. La Marginal es todo el argumento.
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Observa cómo el río deja de ser un río
El Tajo se ensancha hacia el oeste hasta que nadie sabe decir dónde se convirtió en el Atlántico. Este tramo se recorre dos veces, a dos horas distintas.
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Aparca bien en Cascais
Un coche descubierto es una bolsa abierta. Sube el techo antes de alejarte, incluso veinte minutos.
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Sigue hasta Cabo da Roca
La carretera sube desde la costa hacia el punto más occidental de la Europa continental, y el viento de allí arriba es la razón de que el techo se pliegue en los dos sentidos.
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Luego Sintra, o directo a casa
Sintra está a unos 30 km por la IC19 y más o menos de camino de vuelta. Aparcar en el pueblo es realmente difícil, y el consejo habitual es dejar el coche abajo y subir en el autobús 434 hasta el Palacio de la Pena.
La mitad de Lisbon donde un coche bajo es la decisión equivocada
Alfama, Graça y Bairro Alto son cuestas con adoquines encima, en calles trazadas para peatones y compartidas después con tranvías. Un coche ancho resulta incómodo ahí. Uno bajo, peor: el bombeo de una calle empedrada y el borde de una rampa quedan más cerca de los bajos de lo que parece.
Los sentidos únicos son largos y los tranvías comparten el carril, así que no hay dónde arrimarse. El aparcamiento está zonificado por EMEL en la calle o es subterráneo, y las rampas de Marquês de Pombal, Restauradores y Praça da Figueira se hicieron a la medida de un compacto.
Nada de esto va en contra de la clase. Va sobre dónde duerme el coche. Alquílalo para los días en que sales de Lisbon, déjalo aparcado bajo tierra los días en que no, y camina por las cuestas.
Antes de decidirte
- Alfama, Graça, Bairro Alto
- adoquines y pendiente
- Carriles compartidos
- tranvías, y sin arcén
- Aparcamiento en la calle
- zonas EMEL
- Plazas subterráneas
- pensadas para un compacto
Cuál de las dos estanterías quieres realmente
Trece y seis no es un grupo profundo, así que la pregunta es cuál encaja con los días que de verdad vas a conducir.
Reserva premium, y luego pon el filtro de cambio
El espacio es lo que esta clase realmente ofrece: una distancia entre ejes mayor, una hora más silenciosa a velocidad de crucero, y un asiento que te sigue gustando de noche. Eso gana a cualquier insignia en la llave.
Seis coches, una carretera, un maletero más pequeño
El techo es para la Marginal y la subida a Cabo da Roca, y casi inútil el resto de la semana. Acepta el maletero: un descapotable cede espacio de equipaje para guardar su propio techo.
Elige el día que más importa
Un grupo de este tamaño rara vez te da las dos cosas en una sola reserva. Decide qué día te dolería más fallar.
Reserva el que estarías contento de aparcar
Un coche premium es más fácil de llevar durante toda una estancia en Lisbon: déjalo bajo tierra y olvídate. Un descapotable rinde más en una sola tarde y molesta el resto de la semana.
Cinco cosas que la gente pregunta sobre esta estantería
No, y nadie aquí puede ofrecerlo. Reservas un grupo, y el depósito entrega un coche de ese grupo el día señalado. Fíjate en el grupo, las plazas y el cambio, y trata la insignia como una sugerencia.
Trece llevan la etiqueta premium y seis tienen techo plegable, de los 125 coches reservables en la ciudad. Los grupos se solapan, así que no los sumes esperando diecinueve coches.
Sí a ambas, por la misma razón. El bloqueo sigue lo que vale el coche, así que sube al moverte hacia arriba en la estantería, y la franquicia que asumirías sube con él. Las dos se muestran por coche, no por clase.
Sinceramente, no mucho. Alfama, Graça y Bairro Alto son empinadas, empedradas y compartidas con tranvías, y un descapotable bajo va mal en las tres. Los seis de aquí se ganan el sueldo en la carretera hacia el oeste.
Solo si lo pides. Cincuenta y nueve de los 125 coches de aquí son automáticos, cerca de la mitad pero lejos de estar garantizado, y la etiqueta premium no dice nada sobre el cambio.
Mira lo que hay en la estantería para tus fechas
Trece y seis son las cifras de hoy, y un grupo pequeño se agota deprisa. Introduce tus fechas y la tabla se reduce a lo que un proveedor en Lisbon entregará de verdad.
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