Lisbon · Portugal
租车于Prior Velho：里斯本机场旁的仓库区
跑道正北面的这个教区就是车行所在地。以下是这种取车方式的实际运作方法。
车行聚集区，不是航站楼
城内可订车辆125辆
55辆接受借记卡
比平台价格最多便宜50%
取车城市
0
我们的车队
取车日期
还车日期
晚
还车城市
与取车相同
That is the whole fleet for these dates. Insurance options and the full rental terms are confirmed on LocalRent before you pay.
为什么订单会把你送到洛雷斯（Loures）的一个教区
如果你正站在到达大厅的显示屏下，手里的凭证写着普里奥尔维柳（Prior Velho），那不是出了什么差错。普里奥尔维柳是洛雷斯市下辖的一个教区，从翁贝托·德尔加多机场的北侧边界开始。它并不是Lisbon本身的一个城区，也从来不是任何人的度假目的地。这里是仓库、办公楼和一条普普通通的商业街，而正是这种毫不起眼，才让租车行业选择在此落脚。
原因在于地皮。翁贝托·德尔加多机场就在城内，位于拜萨区东北方向约七公里处，这对打车的人是一份福利，却对需要一大片场地来停放和清洗上百辆车的租车行是个难题。航站楼有地方放柜台，却没有地方停车队。于是车行选择了围栏外第一块负担得起的地皮，那就是普里奥尔维柳。
这也是为什么大多数人第一次见到这个地名，是在手机屏幕上，手里拿着几个月前订下的预订单。几乎没有人主动选择普里奥尔维柳，是预订单替他们做了这个选择。本页接下来要讲的，就是从到达大厅到驾驶座之间的这段落差。
上任何交通工具之前先确认这四件事
凭证上的经营名称
你要找的是面包车上的一个小标志，而不是大厅里亮着的招牌。只有供应商的名称才会真正对得上号，所以在登车点就把它读清楚。
属于哪一种接驳方式
有些车行安排班车在指定车位循环往返，有些则要求你取好行李后打电话联系。航班延误时，这两种方式的应对方式截然不同。
信用卡或借记卡，须与驾驶者同名
Lisbon的125辆车中有55辆接受借记卡。其余的则需要与驾照姓名一致的信用卡，这一点在你筛选条件时就该确定，而不是等到柜台才发现。
车行的关门时间
航站楼之外的车行有自己的营业时间。请核对关门时间与你预计的到达时间，如果两者相隔太近，务必提前通知供应商。
四种走完最后一程的方式
在Lisbon可订的125辆车中，没有一辆会送到指定地址，所以总得有人前去与车会合。以下是实现这一点的四种方式，第四种正是大家最容易忘记的。航站楼内的柜台是另一种完全不同的业态，日租价格也不一样： 参见 在翁贝托·德尔加多机场租车.
已经付过费，按自己的节奏运行
班车很小，按车行自己的时刻表运行，而不是公共时刻表，所以一旦有三趟航班同时落地，车就会坐满。车程本身很短：车行就在围栏外几条街的地方。真正耗时的是等待和柜台手续。
错过班车或车行已关门时的应对办法
到达大厅外就有出租车候客区，Lisbon的打车软件也运作正常。到普里奥尔维柳是这里司机接的最短程车费之一，有些司机会主动告诉你这一点。请提供凭证上的车行地址，而不是区域名称。
可行，偶尔合理，但很少舒适
这个教区从机场边界就已经开始，所以这更像是一段步行，而不是徒步远征。不过沿途是为货车设计的道路，人行道有些地方会中断。仅限手提行李、白天行走，并且要事先确认好路线。带着行李箱的话，这点省下的钱并不值得。
所有人都低估的那一段路
回程时你是在赶一个值机时间，而不是刚下飞机那种从容，班车却依然按同样不紧不慢的循环往返。再加上加油检查、验车和搬运两次行李的时间。能保住航班的诀窍是：把车行、而不是航站楼，当作必须准时到达的目的地。
离开车行不像离开一个普通停车场那么简单
出了普里奥尔维柳的车行大门几百米，你就上了环绕机场北侧的环城路，路牌按高速公路的速度设置，车道分岔也来得很早。请在起步前就决定好方向，而不是等到第一个路口才决定。趁车还停着的时候花两分钟看地图，是整趟租车里最值得的两分钟。
路线其实很简单。一条绕过机场，通向Lisbon本身，朝阿尔法玛和格拉萨那些陡峭的山丘去，那里电车与狭窄车道、鹅卵石路面共用，你需要的是EMEL停车区或停车场，而不是路边车位。另一条则绕开市中心，直奔海岸：走A5或较慢的马尔吉纳尔前往卡斯凯什，走IC19前往辛特拉。如果你的第一晚就在那个方向，那么在机场北面取车正是重点所在，而不是一种不便。
出发前先把过路费的事定下来。葡萄牙的许多收费路段是电子收取的，没有栏杆，也没有人收现金，一段前SCUT道路如果没装转发器就上路，几周后等来的会是一张罚单。取车时问清楚你这辆车上的Via Verde装置是否已开通，以及每天的费用是多少。
起步前须知
- 电子收费转发器
- Via Verde，按日收费
- 跨越特茹河的桥梁
- 4月25日大桥、瓦斯科·达伽马大桥
- 收费方向
- 4月25日大桥仅北向收费
- 限速
- 120、90和50公里/小时
- 酒精限值
- 0.05，新手驾驶者为0.02
125
全城可订车辆数
59
其中为自动挡的比例
55
接受借记卡的比例
0
会送到你所在的地址，这正是班车存在的原因
在航站楼里的人常问的问题
不是。它是洛雷斯市下辖的一个独立教区，从机场边界结束的地方开始。翁贝托·德尔加多机场在城内，普里奥尔维柳紧邻其北面。两地车程只差几分钟，但之间没有步行通道相连。
在离开登机口之前先读一遍凭证。有些车行安排班车在到达大厅外的固定车位循环发车，有些则要求你取好行李后拨打预订电话联系。要留意的是面包车上的标志，而不是大厅里亮着的招牌。
比大多数人预想的要多，而且大部分时间都不花在路上。车程本身很短：车行就在围栏外几条街的地方。时间都花在等班车坐满、排队办柜台手续和签合同上。落地后的第一个小时，什么都别安排。
可以。到达大厅外就有出租车候客区，这里的打车软件也运作正常。请提供凭证上的车行地址，而不是区域名称，因为车行分散在整个区域内。步行只适合白天、只带手提行李的情况，其他情况都不太合适。
还到当初交车给你的那家车行，除非你的订单书面另有说明。班车会沿着同一条循环路线反方向运行，回程这一段也包含加油检查和手续办理。请以值机时间为基准往前倒推，提前到达车行。