Třináct prémiových vozů a šest kabrioletů v živé nabídce, plus to, co tato třída od vás skutečně vyžaduje.
Stejné jako vyzvednutí
Pronájem luxusních aut ve městě Lisbon se obvykle prodává v přídavných jménech. Tady je to počet. Třináct vozů patří do prémiové skupiny a šest má sklápěcí střechu, ze 125 ve městě.
| Co se liší | Prémiová třída | Kabriolet |
|---|---|---|
| Kolik, ze 125 | 13 | 6 |
| Hodí se pro | Dlouhý výlet za město, tišší ve vyšších rychlostech | Pobřežní silnici na západ, jetou pomalu |
| Nehodí se pro | Úzké uličky a těsná podzemní stání | Dlažbu, sklon, noční parkování |
| Kromě sazby | Vyšší kauce a vyšší spoluúčast | Vyšší kauce a navíc střecha, na kterou je třeba myslet |
| Kdy rezervovat | Týdny dopředu po celé léto | Dřív. Šest kusů je krátká fronta |
Vůz zobrazený u skupiny je jejím vzorkem. Čtěte třídu, počet míst a převodovku: tyto tři věci předání vozu přežijí. Značka nemusí.
Je to polička, ne odznak
Dodavatelé řadí vozy podle velikosti, motoru a pořizovací hodnoty, a prémiová třída je vrchol tohoto žebříčku u běžného městského vozového parku. Dvě různé značky mohou stát ve stejné skupině a být stejnou rezervací. Lidé hledají exotický pronájem aut ve městě Lisbon, takže tady je přímá odpověď: žádné supersporty, jen větší a tišší konec vozového parku, který převážně půjčuje kompakty.
13
vozů v prémiové skupině
Zhruba jeden vůz z deseti.
6
se sklápěcí střechou
Nejmenší skupina zde, první, která zmizí, když se předpověď zhorší.
Automat je filtr, ne samozřejmost
Padesát devět ze 125 vozů je automatických. Zaškrtněte si to políčko sami.
Nikdo pro vás nemůže rezervovat konkrétní model
Stránka slibující auto podle jména slibuje něco, co žádné depo nemůže splnit.
Sazba se inzeruje, kauce ne. Dodavatel po celou dobu vaší rezervace nese hodnotu vozu, takže kauce na vaší kartě se pohybuje podle toho, kolik ten vůz stojí, a na této polici sedí výš, než co požaduje kompakt.
Spoluúčast se pohybuje stejně. Je to částka, která zůstane vaše, pokud se něco stane, a připojištění, které ji snižuje, se cení podle stejného vozidla. Obojí patří k vozu, ne ke slovu prémiový, a proto to tabulka výše uvádí za každý vůz zvlášť.
Padesát pět ze 125 vozů ve městě Lisbon přijímá debetní kartu, a to pravidlo patří dodavateli, ne třídě. Ověřte si to u vozu, který rezervujete, kartu držte na jméno řidiče a nechte na ní dost rezervy, aby unesla kauci.
Šest sklápěcích střech existuje ve městě Lisbon kvůli jediné silnici. Tady je to odpoledne, popořadě.
Vyberte si tu pomalejší
Cascais je asi 30 km na západ. A5 je rychlá a placená; Marginal, silnice N6, vede podél vody a záměrně trvá déle. Marginal je celý smysl téhle jízdy.
Sledujte, jak řeka přestává být řekou
Tejo se směrem na západ rozšiřuje, dokud nikdo nedokáže říct, kde se z něj stal Atlantik. Tímto úsekem lidé projíždějí dvakrát, ve dvou různých hodinách.
V Cascais zaparkujte pořádně
Otevřené auto je otevřená kabelka. Střechu nahoru, než odejdete, i na dvacet minut.
Pokračujte na Cabo da Roca
Silnice stoupá od pobřeží k nejzápadnějšímu bodu pevninské Evropy, a vítr tam nahoře je důvod, proč se střecha sklápí oběma směry.
Pak Sintra, nebo rovnou domů
Sintra leží asi 30 km po silnici IC19 a víceméně po cestě zpátky. Parkování ve městě je opravdu obtížné a obvyklá rada zní nechat auto dole a nahoru na Pena vyjet autobusem 434.
Alfama, Graça a Bairro Alto jsou kopce s dlažebními kostkami, na uličkách vytyčených pro chodce a později sdílených s tramvajemi. Široký vůz je tam nešikovný. Nízký je horší: hřbet dlážděné ulice i hrana rampy leží blíž k podlaze vozu, než se zdá.
Jednosměrky jsou dlouhé a tramvaje sdílejí pruh, takže není kam zajet ke krajnici. Parkování je v zóně EMEL na ulici, nebo v podzemí, a rampy u Marquês de Pombal, Restauradores a Praça da Figueira byly rozměřeny na kompakt.
Nic z toho není argument proti této třídě. Je to argument o tom, kde vůz přespává. Vezměte si ho na dny, kdy Lisbon opouštíte, na dny, kdy ne, ho zaparkujte v podzemí a kopce projděte pěšky.
Než se rozhodnete
Třináct a šest není hluboká zásobárna, takže otázka zní, co se hodí na dny, kdy budete skutečně řídit.
Rezervujte prémiovou třídu a pak nastavte filtr převodovky
Prostor je to, co tato třída skutečně nabízí: delší rozvor, tišší jízda ve vyšších rychlostech a sedadlo, které se vám bude líbit i po setmění. To předčí jakoukoli značku na klíčku.
Šest vozů, jedna silnice, menší kufr
Střecha je pro Marginal a výjezd na Cabo da Roca, po zbytek týdne skoro k ničemu. Smiřte se s kufrem: kabriolet obětuje prostor pro zavazadla, aby měl kde uložit vlastní střechu.
Vyberte si den, na kterém víc záleží
Zásobárna této velikosti vám v jedné rezervaci obojí zřídka dá. Rozhodněte se, který den byste snesli hůř, kdyby se nepovedl.
Rezervujte to, co s klidem zaparkujete
S prémiovým vozem se snáz žije po celý pobyt ve městě Lisbon: nechte ho v podzemí a zapomeňte na něj. Kabriolet je lepší hodnota na jedno odpoledne a otrava na zbylých šest dní.
Ne, a nikdo zde to ani nemůže nabídnout. Rezervujete třídu a depo v daný den předá vůz z této třídy. Ujasněte si skupinu, počet míst a převodovku a značku berte jen jako doporučení.
Třináct nese označení prémiový a šest má sklápěcí střechu, ze 125 vozů dostupných k rezervaci ve městě. Skupiny se překrývají, takže je nesčítejte a nečekejte devatenáct vozů.
Ano u obojího, ze stejného důvodu. Kauce sleduje hodnotu vozu, takže roste, jak stoupáte po polici, a spoluúčast, kterou byste nesli, roste s ní. Obojí se uvádí za vůz, ne za třídu.
Upřímně, moc ne. Alfama, Graça a Bairro Alto jsou strmé, dlážděné a sdílené s tramvajemi, a nízký vůz s měkkou střechou se pro žádné z toho nehodí. Těchto šest vozů si vydělá na pobřežní silnici na západ.
Jen pokud si o to řeknete. Padesát devět ze 125 vozů zde je automatických, což je skoro polovina, ale zdaleka ne záruka, a označení prémiový nic neříká o převodovce.
Třináct a šest jsou dnešní počty a malá skupina se vyprázdní rychle. Zadejte své termíny a tabulka se zúží na to, co vám dodavatel ve městě Lisbon skutečně předá.
Zobrazit prémiové vozy