Шесть мест здесь найти легко. Больше размышлений требуют гараж, детские кресла и дневная вылазка.
Так же, как и получение
Взято из актуального списка для города Lisbon, а не из оценки. Два из этих пунктов — про машины, и два — про сам город.
47
машин в семейном классе, пять мест и настоящий багажник
19
минивэнов, тех, что действительно везут семерых
0
машин с доставкой по адресу, так что кому-то приходится ехать за ней самому
7 км
от аэропорта до Байши — ваша самая короткая поездка с полной загрузкой
Сорок семь машин в городе Lisbon относятся к семейному классу, и ещё 19 — минивэны, из 125, доступных для бронирования в городе. Больше половины списка — это крупная машина ещё до того, как вы что-то отфильтруете, что необычно, и это значит, что вопрос здесь не в том, найдёте ли вы семь мест. Вопрос в том, какая из двух групп вам на самом деле нужна.
Семейный класс — это пять мест и глубокий багажник: недельный багаж для двух взрослых и троих детей, в машине, которая ведёт себя так же, как всё остальное, на чём вы уже ездили. Минивэны добавляют третий ряд, и третий ряд — единственная причина за него платить. Медиана по всему парку — между 66 и 68 евро в день, а семиместный конец списка стоит выше неё.
Отфильтруйте по семи местам — и вернутся те же полдюжины моделей, во главе с Dacia Jogger. Несколько девятиместных микроавтобусов попадают под тот же фильтр и представляют собой другое предложение, описанное на страница про минивэны и микроавтобусы.
Машина нужна на дни, когда вы выезжаете из города Lisbon. Три из них — это поездки, а четвёртая — причина, по которой остальные три стоят своих денег. Маршруты описаны на страница про однодневную поездку в Синтру и Кашкайш.
Тридцать километров на запад, и последние два — самые сложные
IC19 довозит вас туда достаточно легко. Парковка в самой Синтре действительно сложна, так что паркуйтесь пониже, в городке, и поднимайтесь наверх на автобусе 434, к Pena. Семиместная машина — худшая из возможных форм для этих полос. Оставьте их автобусу.
Снова тридцать километров на запад, но по двум совершенно разным дорогам
A5 — платная автомагистраль. N6, Marginal, идёт вдоль воды всю дорогу и не стоит ничего, кроме времени. С детьми на заднем сиденье поезжайте туда по Marginal, пока есть на что посмотреть, а обратно — по A5, когда все уже устали.
Самая западная точка континентальной Европы, и там ветрено
За Синтрой, на скалах: парковка, указатель и огромный вид, а это как раз та остановка, с которой общественный транспорт справляется плохо. Возьмите куртки на шестерых даже в сентябре и порадуйтесь, что задний ряд складывается.
Алфама, Байру-Алту и Граса — не для минивэна
Круто, мощёно, односторонне, и делят полосу с трамваями на улицах едва шире самого трамвая. Большой семейный автомобиль там мучается. Оставьте его в гараже, идите пешком и предоставьте подъём трамваям.
Humberto Delgado находится внутри города Lisbon, примерно в семи километрах к северо-востоку от Байши. В курортном городе первая поездка занимает час со всем багажом на борту, и третий ряд приходится складывать, чтобы всё поместилось. Здесь всё заканчивается за считанные минуты, так что чемоданы — короткая проблема, и задний ряд снова поднимается уже у квартиры.
Проблема с багажником приходит позже, в день вылазки. Шестеро человек за десять минут после выезда генерируют второй комплект багажа: сложенная коляска, сумка-холодильник, куртки для обрыва, мокрые вещи с побережья. Этот груз едет с вами весь день, а за поднятым третьим рядом места под него меньше, чем кажется. Мягкие сумки для дневной вылазки, жёсткие чемоданы для перелёта.
Что на самом деле лежит в багажнике
Наличие меняется вместе с календарём, так что читайте это как форму списка, а не как обещание насчёт конкретной машины. Высота — самая важная строка в подземном паркинге.
Dacia Jogger
Тот, что фильтр выдаёт снова и снова. Длинный универсал с третьим рядом, складывающимся в пол, так что паркуется как обычная машина.
Volkswagen Caddy
Форма фургона, с высоким квадратным багажником и широкими задними дверями. Проще всех шести уложить в него сложенную коляску.
Citroen Grand C4
Традиционный минивэн. Сдвижные средние сиденья и низкий пол, на который маленькие дети забираются сами. Модельный ряд постарше остальных.
Peugeot 5008
Внедорожник с третьим рядом, а не фургон с семью местами. Выше посадка для холмов, и багажник скорее глубокий, чем высокий.
Skoda Kodiaq
Самый крупный внедорожник в группе. Семеро впритык, пятеро с комфортом, и самый широкий из всех в тесном проезде гаража.
Volkswagen Multivan
По-настоящему фургон. Шесть взрослых с багажом одновременно, и форму стоит примерить к вашему паркингу до бронирования, а не после.
Шестерым нужно семь мест, так что вы бронируете один из 19 минивэнов. 47 машин семейного класса — лучший ответ для пятерых с большим багажом: более глубокий багажник и меньший счёт, чем за третий ряд, в котором никто не сидит.
Спросите до бронирования, а не после. В каждом подземном паркинге города есть ограничитель высоты в начале пандуса, и модели на этой странице не все одной высоты. Универсал или средний внедорожник обычно проходит. Полноразмерный фургон — вот что стоит проверить.
Впишите их прямо в бронирование, а не на стойке утром. Укажите имя и возраст каждого ребёнка, а затем проверьте, что оба кресла отображаются в подтверждении. Явиться и надеяться на удачу — так семья в итоге едет в Синтру с одним бустером на двоих детей.
Часто нет. По городу ходят пешком и на трамвае, холмы и брусчатка мучают крупную машину, а стоящий минивэн стоит денег впустую. Большинству семей лучше брать машину на дни, когда они выезжают за город, и возвращать её, как только эти дни закончились.
Большинство португальских автомагистралей взимают плату электронно, без остановки у будки, так что арендованная машина несёт транспондер за суточную плату, и платежи доходят до вас через аренду. A5 в Кашкайш платная, прибрежная N6 — нет, а Ponte 25 de Abril взимает плату при движении на север.
Цифры на этой странице описывают весь город, а не вашу неделю. Введите свои даты, и список сузится до машин, которые поставщик реально отдаст.
Показать семейные автомобили