Aile ve 7 Kişilik Araç Kiralama Lizbon'da

Altı koltuk burada kolayca bulunur. Garaj, çocuk koltukları ve günübirlik gezi daha fazla düşünmeyi gerektirir.

Aile sınıfında 47 19 minivan İstek üzerine çocuk koltuğu Portallara göre %50'ye varan indirim

Altı kişi olduğunuzda önemli olan sayılar

Lisbon şehri için tahmin edilmiş değil, canlı listeden okunmuş sayılar. Bunların ikisi araçlarla, ikisi şehirle ilgili.

aile sınıfındaki araç, beş koltuk ve gerçek bir bagaj

minivan, gerçekten yedi kişi taşıyan

bir adrese teslim edilen araç, dolayısıyla biri onu almaya gitmeli

7 km

havalimanından Baixa'ya, en kısa yüklü sürüşünüz

125 aracın altmış altısı zaten aile boyutunda

Lisbon şehrindeki 125 rezerve edilebilir aracın kırk yedisi aile sınıfında, bir 19'u ise minivandır. Listenin yarısından fazlası herhangi bir şeye göre filtrelemeden önce büyük bir araçtır, ki bu alışılmadıktır, ve bu, buradaki sorunun yedi koltuk bulup bulamayacağınız olmadığı anlamına gelir. Soru, iki gruptan hangisini gerçekten istediğinizdir.

Aile sınıfı beş koltuk ve derin bir bagajdır: iki yetişkin ve üç çocuk için bir haftalık bagaj, sürdüğünüz her şey gibi sürülen bir araçta. Minivanlar üçüncü sırayı ekler, ve üçüncü sıra biri için para ödemenin tek sebebidir. Filo medyanı günlük 66 ile 68 EUR arasına düşer, ve yedi koltuklu uç bunun üzerindedir.

Yedi koltuk için filtreleyin, aynı altı şekil geri gelir, başında Dacia Jogger vardır. Bu filtreyi paylaşan birkaç dokuz koltuklu minibüs ise farklı bir seçenektir, şurada ele alınmıştır: minibüs ve minivan sayfası.

Dört gün, ve her biri araçtan ne ister

Araç, Lisbon şehrinden ayrıldığınız günler içindir. Bunların üçü sürüş, dördüncüsü ise diğer üçüne para ödemeye değer olmasının sebebidir. Güzergâhlar şurada anlatılmıştır: Sintra ve Cascais günübirlik gezi sayfası.

Batıya otuz kilometre, ve son ikisi zor olanlar

IC19 sizi oldukça kolay oraya götürür. Sintra'nın kendisinde park etmek gerçekten zordur, o yüzden kasabada aşağıda park edin ve Pena'ya 434 numaralı otobüsle çıkın. Yedi koltuklu bir araç o şeritler için mümkün olan en kötü şekildir. Onu otobüse bırakın.

Batıya yine otuz kilometre, ama iki çok farklı yoldan

A5 ücretli otoyoldur. N6, yani Marginal, baştan sona suyun kenarında uzanır ve zamandan başka hiçbir şeye mal olmaz. Arkada çocuklarla, bakılacak bir şey varken gidişte Marginal'i, herkes yorulduğunda ise dönüşte A5'i kullanın.

Kıta Avrupa'sının en batı noktası, ve rüzgârlıdır

Sintra'nın ötesinde, uçurumların üzerinde: bir otopark, bir işaret taşı ve devasa bir manzara, ki bu tam olarak toplu taşımanın kötü idare ettiği türden bir duraktır. Eylül ayında bile altı kişilik ceket götürün, ve arka sıranın katlandığına sevinin.

Alfama, Bairro Alto ve Graça bir minivan için değil

Dik, arnavut kaldırımlı, tek yönlü, ve tramvaydan zar zor daha geniş şeritlerde tramvaylarla paylaşılıyor. Büyük bir aile aracı orada perişan olur. Onu garajda bırakın, yürüyün, tırmanışı tramvaylara bırakın.

Tam yüklü sürüşünüz yedi kilometre uzunluğunda

Humberto Delgado, Lisbon şehrinin içinde, Baixa'nın yaklaşık yedi kilometre kuzeydoğusunda yer alır. Bir tatil beldesinde ilk sürüş, her bavul araçtayken bir saattir ve onları sığdırmak için üçüncü sıranın inmesi gerekir. Burada ise dakikalar içinde biter, dolayısıyla bavullar kısa süreli bir sorundur ve arka sıra dairede yeniden kalkar.

Bagaj sorunu daha sonra, günübirlik gezide ortaya çıkar. Altı kişi, çıktıktan on dakika içinde ikinci bir bagaj seti üretir: katlanmış bir puset, bir soğutucu çanta, uçurum için ceketler, kıyıdan gelen ıslak eşyalar. Bu yük bütün gün sizinle yolculuk eder, ve kalkık bir üçüncü sıranın arkasında sandığınızdan daha az yer vardır. Günübirlik gezi için yumuşak çantalar, uçak için sert valizler.

Yedi koltuk filtresinin arkasındaki altı şekil

Müsaitlik takvimle birlikte değişir, o yüzden bunu tek bir araç için bir vaat değil, listenin genel şekli olarak okuyun. Yer altı otoparkında en önemli çizgi yüksekliktir.

Dacia Jogger

Filtrenin sürekli getirdiği araç. Üçüncü sırası tabana katlanan uzun bir steyşın, o yüzden sıradan bir araba gibi park edilir.

Volkswagen Caddy

Van şeklinde, yüksek kare bir bagaj ve geniş arka kapılarla. Katlanmış bir puset koymak için altısı arasında en kolayı.

Citroen Grand C4

Geleneksel aile taşıyıcısı. Kayan orta koltuklar ve küçük çocukların kendi başlarına tırmanabildiği alçak bir taban. Geri kalanından daha eski bir stok.

Peugeot 5008

Yedi koltuklu bir van değil, üçüncü sıralı bir SUV. Tepeler için daha yüksek, ve dar değil derin bir bagaj.

Skoda Kodiaq

Gruptaki en büyük SUV. Sıkışarak yedi kişi, rahatça beş kişi, ve dar bir garaj koridorunda aralarındaki en geniş olanı.

Volkswagen Multivan

Tam anlamıyla bir van. Aynı anda altı yetişkin ve bagajları, ve rezervasyondan önce değil sonra değil, önce otoparkınıza göre ölçülmesi gereken bir şekil.

Altı kişi için rezervasyon yapan ebeveynlerin ödemeden önce sorduğu

Altı kişi yedi koltuk gerektirir, dolayısıyla 19 minivandan birini rezerve ediyorsunuz. Çok bagajlı beş kişi için daha iyi cevap, aile sınıfındaki 47 araçtır: kimsenin oturmadığı bir üçüncü sıraya göre daha derin bir bagaj ve daha küçük bir fatura.

Rezervasyondan sonra değil önce sorun. Şehirdeki her yer altı otoparkın rampasının başında bir yükseklik çıtası vardır, ve bu sayfadaki şekillerin hepsi aynı yükseklikte değildir. Bir steyşın ya da orta boy bir SUV genellikle geçer. Kontrol edilmesi gereken, tam boyutlu bir van'dır.

Bunları sabah gişede değil, rezervasyonun kendisine ekleyin. Her çocuğun adını ve yaşını belirtin, sonra her iki koltuğun da onayda göründüğünü kontrol edin. Gelip umut etmek, bir ailenin Sintra'ya iki çocuk için tek bir yükseltici koltukla sürmesine yol açan şeydir.

Genellikle hayır. Şehir yürünür ve tramvayla gezilir, tepeler ve arnavut kaldırımı büyük bir aracı cezalandırır, ve park halinde bir minivan boşuna para harcatır. Çoğu aile, sürüş yapacakları günler için kiralamayı ve o günler bittiğinde aracı geri vermeyi tercih eder.

Çoğu Portekiz otoyolu durulacak bir gişe olmadan elektronik olarak ücretlendirir, dolayısıyla kiralık araç günlük bir ücret karşılığında bir transponder taşır ve ücretler size kiralama üzerinden ulaşır. Cascais'e giden A5 ücretlidir, kıyı yolu N6 değildir, ve Ponte 25 de Abril kuzey yönünde ücret alır.