Lisbon · Portugal
Автоматическая аренда автомобилей в Лиссабоне: почти половина автопарка
Почти у половины машин здесь две педали, и фильтрация по ним не поднимает цену.
59 автоматов в списке
125 машин по всему городу
Молодого водителя примет любая машина
До 50% дешевле, чем на порталах
Город получения
0
Наш автопарк
Дата получения
Дата возврата
Ночей
Город возврата
Так же, как и получение
That is the whole fleet for these dates. Insurance options and the full rental terms are confirmed on LocalRent before you pay.
Девяносто секунд на холме, по порядку
Список для города Lisbon содержит 125 машин: 59 переключают передачи сами, а 66 — нет. Это достаточно близко к равенству, так что здесь дело не в дефиците и не в избытке. Что решает, нужен ли вам автомат, — не сам парк машин. Это короткая последовательность событий, которая происходит где-то над Байшей в большинстве поездок, и выглядит она так.
-
1
Вы покидаете ровную часть города
Сетка улиц у реки ровная и снисходительная. Один поворот с неё в сторону Алфамы или Грасы — и начинается уклон, который не выравнивается ещё несколько кварталов.
-
2
Перед вами останавливается трамвай
Трамваи делят полосу, а не владеют ею целиком, и останавливаются там, где нужно открыть дверь. На такой узкой улице объехать некуда, так что вы стоите прямо посреди подъёма.
-
3
Машина сзади сокращает дистанцию
Улица с односторонним движением и машинами, припаркованными вдоль одной стороны, плотно упаковывает трафик. Каким бы ни был запас, который вы оставили при подъёме, к моменту, когда трамвай тронется, его уже нет, и откатиться назад бесплатно уже не получится.
-
4
Вы удерживаете машину на склоне
Со сцеплением это одновременно три органа управления, в гору, на брусчатке, отполированной до блеска. Тот, кто ездит на механике каждую неделю, делает это не задумываясь. Тот, кто в последний раз делал это на экзамене, замечает каждую деталь.
-
5
Это повторяется ещё раз до обеда
Вот честный аргумент в пользу этого фильтра. Один старт в гору — это история. Четыре в день на протяжении недели — это разница между машиной, которая помогает, и машиной, в которую страшно возвращаться.
59
машин в списке с автоматической коробкой передач
47%
от всего, что доступно здесь для бронирования, округлённо вниз
66
машин с механикой в пуле, по цене не ниже
6
гибридных или электрических машин, ни у одной из которых нет сцепления
Четыре вещи, которых слово «автомат» вам не скажет
Это коробка передач, а не размер
Фильтр сужает список, но не решает, насколько велика ваша машина. 125 машин делятся на 34 компакта, 47 семейных, 31 внедорожник, 19 минивэнов, 13 премиум и 6 кабриолетов, и коробка передач проходит через все эти категории, а не лежит под ними отдельным слоем.
Нижняя граница цены реальна, крошечна и смешанная
Самая дешёвая суточная ставка в этой выборке составила 3–10 евро. Эти строки существуют, они происходят от горстки небольших поставщиков, и в них попадают обе коробки передач. Чем они не являются, так это классом, на который можно рассчитывать заранее, так что относитесь к этой границе как к любопытному факту, а не как к своему бюджету.
Брусчатка — проблема шин, а не коробки передач
Мощение calcada становится скользким в первые десять минут дождя, и это верно для обеих коробок. Что убирает вторая педаль — так это одну из задач, которые в этот момент выполняют ваши ноги. Сцепление с дорогой не меняется.
Пандусы гаражей тоже считаются подъёмами
Уличная парковка работает по зонам EMEL, так что большинство гостей в итоге паркуются под землёй на Marques de Pombal, Restauradores или Praca da Figueira. Эти пандусы крутые и часто шириной в одну машину, и именно на заезде задним ходом наверх люди замечают, что именно они забронировали.
Две педали не стоят здесь дороже
Большинство советов по аренде за границей исходят из того, что автомат — это дорогой вариант, так что стоит прямо сказать: в городе Lisbon это не так. По всему списку суточная ставка идёт от 3 до 10 евро у самого дна, 43–46 в нижней четверти, 66–68 в середине и 89–121 в верхней четверти. Разбейте это по коробкам передач на трёх разных датах — и середина автоматической половины каждый раз выходила примерно на десять евро в день ниже середины механической половины.
Список не объясняет причину, и мы не будем гадать: обе половины в среднем одного возраста и размера, так что это ценовое решение поставщиков, а не разница в самом железе. Полезная часть — в последствии. Нет причин отключать фильтр, пока вы сравниваете варианты, потому что вы не платите надбавку за удобство. Вы просто убираете 66 машин, которые отняли бы у вас время впустую.
Одна вещь, из-за которой не стоит переживать, — это тип автомата. Метка охватывает гидротрансформаторы, коробки с двумя сцеплениями, вариаторы и 6 гибридных или электрических машин, у которых вообще нет обычной коробки передач. Остановившись на склоне позади трамвая, все они ведут себя одинаково: держите тормоз, отпускаете — машина медленно ползёт вперёд.
Когда на площадке машина оказывается с тремя педалями
Это не редкость, но и не частое явление, и почти всегда это случается в депо, а не у стойки в терминале, ближе к вечеру, до того как вернутся сданные машины. В вашем ваучере Lisbon Carhire уже указана коробка передач, так что полезно знать порядок четырёх шагов.
Коробка передач бронируется, а не запрашивается
В вашем бронировании указана модель или группа со словами «или аналог». В любом случае коробка передач в нём напечатана, потому что это один из параметров, по которым вы отфильтровали список. Держите эту строку открытой на телефоне, прежде чем начинать разговор. Так он получится короче, если вы можете просто указать на неё.
Класс выше почти всегда есть на месте
Депо вокруг Prior Velho работают в паре улиц к северу от аэропорта, и нехватка автоматов в одном классе часто означает, что они есть в классе выше. Просите об этой замене по цене, которую вы забронировали, прежде чем соглашаться на что-либо ещё. Персонал слышит такой запрос еженедельно.
Устная доброжелательность не переживает стойку возврата
Если вам предлагают другую машину, класс или депо, добейтесь, чтобы изменение и цена были вписаны в договор аренды до того, как вы его подпишете. Человек, который выдаёт ключи, и человек, который принимает машину при возврате, редко оказываются одним и тем же человеком.
Машина, которую вы не можете удержать на склоне, — не экономия
Если доступна только механика, а вы не уверены в себе за рулём такой машины, скажите об этом на стойке, а не выясняйте это на мощёном подъёме. Попросите отменить бронирование, а не берите ключи. Красная линия метро идёт от аэропорта, так что это неудобство, а не испорченный день.
Где город крутой, а где он перестаёт быть крутым
Humberto Delgado находится внутри города Lisbon, примерно в семи километрах к северо-востоку от Байши, так что дорога от аэропорта короткая и в основном по широким улицам. Ничто в первые двадцать минут не подскажет вам, какая коробка передач была нужна. Вопрос встаёт, когда вы сворачиваете с главной дороги туда, где остановились, и для многих гостей этот поворот идёт в гору.
Это проблема конкретного района, а не всего города. Значительная часть города Lisbon ровная и ничем не примечательная для езды. Дорога на запад в Кашкайш, платная A5 или прибрежная Marginal, проще некуда, а IC19 наверх в Синтру — обычная многополосная дорога. Синтра сложна по причине, не имеющей отношения к коробке передач: парковка в старом городе действительно сложна, и стандартный совет — оставить машину пониже и подняться наверх на автобусе 434.
По месту, где вы остановились
- Байша и Avenida
- ровно, одностороннее движение, гаражи
- Алфама
- круто, узко, брусчатка
- Граса
- долгий подъём в любую сторону
- Байру-Алту
- круто, и людно по вечерам
- Marginal на западе
- ровно всю дорогу
Вопросы о коробке передач, которые задают на стойке
Это забронированный параметр. Вы отфильтровали по нему, так что он напечатан в ваучере рядом с классом, и поставщик обязан выдать машину, которая ему соответствует. Пожелания — это, например, цвет. Коробка передач к ним не относится, поэтому формулировку ваучера стоит проверить перед поездкой.
Здесь — нет, что удивляет людей. На трёх отдельных датах середина автоматической половины выходила примерно на десять евро в день ниже середины механической половины. Самые дешёвые строки в списке — это горстка машин обоих типов, так что фильтруйте заранее и сравнивайте с серединой рынка, а не с нижней границей.
Попросите то же бронирование в классе выше по уже оплаченной цене и спросите об этом до того, как согласитесь на что-либо ещё, потому что рычаг влияния исчезает, как только вы возьмёте ключи. Если согласятся — впишите это в договор аренды. Если ничего подходящего нет, попросите отменить бронирование.
Честно ответить на это можете только вы сами. Дело не в экзамене, а в недавней практике. Умение удержать машину на месте на крутой мощёной улице, с трамваем впереди и трафиком сзади, — это навык, который незаметно угасает. Если вы колеблетесь, читая это, то это и есть ответ.
Да. У гибридной или электрической машины нет педали сцепления, так что она ведёт себя как автомат и фильтруется как автомат. Если вам нужна именно такая машина, сначала задайте фильтр коробки передач, а затем смотрите на тип топлива, потому что шесть из 125 — это узкий срез.
Посмотрите, какие из 59 свободны на ваши даты
Счёт на этой странице — это весь список, а не ваша неделя. Введите даты, и таблица сузится до автоматов, которые поставщик реально отдаст.
Показать автоматы