Noleggio Famiglie e Auto 7 Posti a Lisbona

Sei posti sono facili da trovare qui. Il garage, i seggiolini e la gita del giorno richiedono più attenzione.

47 nella classe familiare 19 minivan Seggiolini su richiesta Fino al 50% in meno rispetto ai portali

I numeri che contano quando siete in sei

Letti dall'elenco in tempo reale per Lisbon piuttosto che stimati. Due riguardano le auto e due la città.

auto nella classe familiare, cinque posti e un bagagliaio vero

minivan, quelli che portano davvero sette persone

auto consegnate a un indirizzo, quindi qualcuno va a ritirarla

7 km

dall'aeroporto alla Baixa, il tuo tragitto più breve a pieno carico

Sessantasei delle 125 auto sono già di taglia familiare

Quarantasette auto a Lisbon sono nella classe familiare e altre 19 sono minivan, su 125 prenotabili in città. Più della metà dell'elenco è un'auto grande ancora prima di applicare qualsiasi filtro, il che è insolito, e significa che la domanda qui non è se troverai sette posti. È quale dei due gruppi vuoi davvero.

La classe familiare offre cinque posti e un bagagliaio profondo: una settimana di bagagli per due adulti e tre bambini, in un'auto che si guida come qualsiasi altra tu abbia guidato. I minivan aggiungono la terza fila, e la terza fila è l'unico motivo per pagarne uno. La mediana della flotta si colloca tra 66 e 68 EUR al giorno, e la fascia a sette posti si trova sopra di essa.

Filtra per sette posti e tornano le stesse sei forme, guidate dalla Dacia Jogger. Alcuni minibus a nove posti condividono quel filtro e sono una proposta diversa, trattata su la pagina su furgoni e minibus.

Quattro giornate fuori, e cosa ognuna chiede all'auto

L'auto serve per i giorni in cui lasci Lisbon. Tre di questi sono percorsi in auto e il quarto è il motivo per cui vale la pena pagare gli altri tre. I percorsi sono descritti su la pagina sulla gita di un giorno a Sintra e Cascais.

Trenta chilometri a ovest, e gli ultimi due sono i più difficili

La IC19 ti ci porta abbastanza facilmente. Parcheggiare a Sintra stessa è genuinamente difficile, quindi parcheggia in basso in città e prendi il bus 434 fino a Pena. Una sette posti è la forma peggiore possibile per quelle stradine. Lasciale al bus.

Ancora trenta chilometri a ovest, ma per due strade molto diverse

La A5 è l'autostrada a pedaggio. La N6, la Marginal, corre lungo l'acqua per tutto il tragitto e non costa nulla se non tempo. Con i bambini dietro, prendi la Marginal all'andata finché c'è qualcosa da guardare, e la A5 al ritorno quando tutti ne hanno avuto abbastanza.

Il punto più occidentale dell'Europa continentale, ed è ventoso

Oltre Sintra, sulle scogliere: un parcheggio, un cippo e una vista enorme, esattamente il tipo di tappa che i mezzi pubblici gestiscono male. Porta le giacche per sei anche a settembre, e sii contento che la terza fila si ripieghi.

Alfama, Bairro Alto e Graça non sono per un minivan

Ripide, acciottolate, a senso unico, e condivise con i tram in corsie larghe appena quanto il tram stesso. Un'auto familiare grande è un tormento lassù. Lasciala in garage, cammina, e lascia che siano i tram a salire.

Il tuo tragitto a pieno carico è lungo sette chilometri

Humberto Delgado si trova dentro Lisbon, a circa sette chilometri a nord-est della Baixa. In una città di villeggiatura il primo tragitto è un'ora con ogni valigia a bordo e la terza fila deve essere ripiegata per farle stare. Qui finisce in pochi minuti, quindi le valigie sono un problema breve e la terza fila si rialza all'appartamento.

Il problema del bagagliaio arriva più tardi, il giorno della gita. Sei persone generano un secondo set di bagagli entro dieci minuti dalla partenza: un passeggino ripiegato, una borsa termica, giacche per la scogliera, cose bagnate dalla costa. Quel carico viaggia con voi tutto il giorno, e dietro una terza fila alzata c'è meno spazio di quanto immagini. Borse morbide per la gita, valigie rigide per il volo.

Le sei forme dietro il filtro a sette posti

La disponibilità cambia col calendario, quindi leggi questo come la forma dell'elenco piuttosto che una promessa su un'auto specifica. L'altezza è la linea che conta di più in un parcheggio sotterraneo.

Dacia Jogger

Quella che il filtro continua a restituire. Una lunga station wagon con una terza fila ripiegata nel pavimento, quindi si parcheggia come un'auto normale.

Volkswagen Caddy

A forma di furgone, con un bagagliaio alto e squadrato e ampie porte posteriori. La più facile delle sei in cui infilare un passeggino ripiegato.

Citroën Grand C4

Il classico monovolume. Sedili centrali scorrevoli e un pianale basso su cui i bambini piccoli salgono da soli. Modello più datato degli altri.

Peugeot 5008

Un SUV con una terza fila piuttosto che un furgone a sette posti. Più alto per le colline, e un bagagliaio profondo piuttosto che alto.

Skoda Kodiaq

Il SUV più grande del gruppo. Sette stipati, cinque comodi, e il più largo di tutti in una corsia di garage stretta.

Volkswagen Multivan

Un vero furgone. Sei adulti e i loro bagagli insieme, e la forma da misurare contro il tuo parcheggio prima di prenotare, non dopo.

Cosa chiedono i genitori che prenotano per sei prima di pagare

Sei persone hanno bisogno di sette posti, quindi stai prenotando uno dei 19 minivan. Le 47 auto della classe familiare sono la risposta migliore per cinque persone con molti bagagli: un bagagliaio più profondo e un conto più basso di una terza fila su cui nessuno si siede.

Chiedi prima di prenotare, non dopo. Ogni parcheggio sotterraneo della città ha una sbarra di altezza in cima alla rampa, e le forme in questa pagina non sono tutte alte uguale. Una station wagon o un SUV medio di solito ci passano. Un furgone intero è quello da verificare.

Mettili direttamente nella prenotazione, non al banco la mattina. Indica il nome e l'età di ogni bambino, poi controlla che entrambi i seggiolini compaiano sulla conferma. Presentarsi sperando è il modo in cui una famiglia finisce per guidare fino a Sintra con un solo rialzo tra due bambini.

Spesso no. La città si vive a piedi e in tram, le colline e i ciottoli penalizzano un'auto grande, e un minivan parcheggiato costa denaro per niente. La maggior parte delle famiglie fa meglio a noleggiare per i giorni in cui esce, e a riconsegnare l'auto quando quei giorni finiscono.

La maggior parte delle autostrade portoghesi addebita elettronicamente, senza casello dove fermarsi, quindi un'auto a noleggio porta un transponder a un canone giornaliero e i pedaggi ti raggiungono tramite il noleggio. La A5 verso Cascais è a pedaggio, la N6 costiera no, e il Ponte 25 de Abril riscuote in direzione nord.