Οι έξι θέσεις είναι εύκολο να βρεθούν εδώ. Το γκαράζ, τα παιδικά καθίσματα και η ημερήσια εκδρομή απαιτούν περισσότερη σκέψη.
Ίδιο με την παραλαβή
Διαβασμένοι από τη ζωντανή καταχώριση για τη Lisbon και όχι εκτιμημένοι. Δύο από αυτούς αφορούν τα αυτοκίνητα και δύο αφορούν την πόλη.
47
αυτοκίνητα στην οικογενειακή κατηγορία, πέντε θέσεις και πραγματικό πορτμπαγκάζ
19
μίνιβαν, αυτά που πραγματικά μεταφέρουν επτά άτομα
0
αυτοκίνητα παραδίδονται σε διεύθυνση, οπότε κάποιος πρέπει να το παραλάβει
7 χλμ.
από το αεροδρόμιο έως τη Baixa, η συντομότερη φορτωμένη διαδρομή σας
Σαράντα επτά αυτοκίνητα στη Lisbon βρίσκονται στην οικογενειακή κατηγορία και άλλα 19 είναι μίνιβαν, από τα 125 διαθέσιμα προς κράτηση στην πόλη. Πάνω από τα μισά της καταχώρισης είναι μεγάλο αυτοκίνητο ακόμα και πριν φιλτράρετε για οτιδήποτε, κάτι ασυνήθιστο, και σημαίνει ότι το ερώτημα εδώ δεν είναι αν θα βρείτε επτά θέσεις. Είναι ποια από τις δύο ομάδες θέλετε πραγματικά.
Η οικογενειακή κατηγορία είναι πέντε θέσεις και βαθύ πορτμπαγκάζ: μια εβδομάδα αποσκευών για δύο ενήλικες και τρία παιδιά, σε ένα αυτοκίνητο που οδηγείται όπως όλα όσα έχετε οδηγήσει. Τα μίνιβαν προσθέτουν την τρίτη σειρά, και η τρίτη σειρά είναι ο μόνος λόγος να πληρώσετε για ένα. Ο μέσος όρος του στόλου κυμαίνεται μεταξύ 66 και 68 EUR την ημέρα, και το άκρο της λίστας με τις επτά θέσεις βρίσκεται πάνω από αυτόν.
Φιλτράρετε για επτά θέσεις και επιστρέφουν πάντα τα ίδια περίπου έξι μοντέλα, με πρώτο το Dacia Jogger. Μερικά εννεάθεσια μίνι λεωφορεία μοιράζονται αυτό το φίλτρο και αποτελούν διαφορετική πρόταση, που καλύπτεται στη τη σελίδα βαν και μίνι λεωφορείων.
Το αυτοκίνητο είναι για τις μέρες που φεύγετε από τη Lisbon. Τρεις από αυτές είναι διαδρομές και η τέταρτη είναι ο λόγος που αξίζει να πληρώσετε για τις άλλες τρεις. Οι διαδρομές παρουσιάζονται στη τη σελίδα ημερήσιας εκδρομής στη Σίντρα και το Cascais.
Τριάντα χιλιόμετρα δυτικά, και τα τελευταία δύο είναι τα δύσκολα
Η IC19 σας πηγαίνει εκεί αρκετά εύκολα. Το πάρκινγκ στην ίδια τη Σίντρα είναι πραγματικά δύσκολο, γι' αυτό παρκάρετε χαμηλά στην πόλη και πάρτε το λεωφορείο 434 προς την Pena. Ένα επτάθεσιο είναι το χειρότερο δυνατό σχήμα για εκείνες τις λωρίδες. Αφήστε το λεωφορείο να τις αναλάβει.
Τριάντα χιλιόμετρα δυτικά ξανά, από δύο πολύ διαφορετικούς δρόμους
Η A5 είναι ο αυτοκινητόδρομος με διόδια. Η N6, η Marginal, τρέχει κατά μήκος του νερού σε όλη τη διαδρομή και δεν κοστίζει τίποτα εκτός από χρόνο. Με παιδιά στο πίσω κάθισμα, πάρτε τη Marginal στην πηγαινέλα όσο υπάρχει κάτι να δουν, και την A5 στην επιστροφή όταν όλοι έχουν χορτάσει.
Το δυτικότερο σημείο της ηπειρωτικής Ευρώπης, και έχει αέρα
Πέρα από τη Σίντρα, πάνω στους γκρεμούς: ένα πάρκινγκ, ένα ορόσημο και μια τεράστια θέα, κάτι που είναι ακριβώς το είδος στάσης που τα μέσα μαζικής μεταφοράς εξυπηρετούν άσχημα. Πάρτε μπουφάν για έξι άτομα ακόμα και τον Σεπτέμβριο, και χαρείτε που η πίσω σειρά διπλώνει.
Η Alfama, το Bairro Alto και η Graça δεν είναι για μίνιβαν
Απότομοι, καλντερίμι, μονόδρομοι, και μοιρασμένοι με τραμ σε λωρίδες μόλις πλατύτερες από το τραμ. Ένα μεγάλο οικογενειακό αυτοκίνητο ταλαιπωρείται εκεί πάνω. Αφήστε το στο γκαράζ, περπατήστε, και αφήστε τα τραμ να κάνουν την ανάβαση.
Το Humberto Delgado βρίσκεται εντός της Lisbon, περίπου επτά χιλιόμετρα βορειοανατολικά της Baixa. Σε μια τουριστική πόλη-θέρετρο η πρώτη διαδρομή διαρκεί μια ώρα με κάθε βαλίτσα επί του σκάφους και η τρίτη σειρά πρέπει να διπλωθεί για να χωρέσουν. Εδώ τελειώνει σε λίγα λεπτά, οπότε οι βαλίτσες είναι ένα σύντομο πρόβλημα και η πίσω σειρά ανεβαίνει ξανά στο διαμέρισμα.
Το πρόβλημα του πορτμπαγκάζ έρχεται αργότερα, την ημέρα της εκδρομής. Έξι άτομα δημιουργούν ένα δεύτερο σύνολο αποσκευών μέσα σε δέκα λεπτά από την αναχώρηση: ένα διπλωμένο καρότσι, μια τσάντα-ψυγείο, μπουφάν για τον γκρεμό, βρεγμένα ρούχα από την ακτή. Αυτό το φορτίο ταξιδεύει μαζί σας όλη την ημέρα, και πίσω από μια ανυψωμένη τρίτη σειρά υπάρχει λιγότερος χώρος γι' αυτό απ' όσο φαντάζεστε. Μαλακές τσάντες για την εκδρομή, σκληρές βαλίτσες για την πτήση.
Τι κρατάει πραγματικά το πορτμπαγκάζ
Η διαθεσιμότητα αλλάζει με το ημερολόγιο, γι' αυτό διαβάστε αυτό ως το σχήμα της λίστας και όχι ως υπόσχεση για ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Το ύψος είναι η γραμμή που έχει τη μεγαλύτερη σημασία σε ένα υπόγειο πάρκινγκ.
Dacia Jogger
Αυτό που επιστρέφει συνέχεια το φίλτρο. Ένα μακρύ station wagon με τρίτη σειρά διπλωμένη μέσα στο πάτωμα, οπότε παρκάρει σαν συνηθισμένο αυτοκίνητο.
Volkswagen Caddy
Σχήμα βαν, με ψηλό τετράγωνο πορτμπαγκάζ και φαρδιές πίσω πόρτες. Το πιο εύκολο από τα έξι για να βάλετε ένα διπλωμένο καρότσι.
Citroen Grand C4
Το παραδοσιακό οικογενειακό αυτοκίνητο-βαν. Συρόμενα μεσαία καθίσματα και χαμηλό πάτωμα στο οποίο τα μικρά παιδιά ανεβαίνουν μόνα τους. Παλαιότερος στόλος από τα υπόλοιπα.
Peugeot 5008
Ένα SUV με τρίτη σειρά αντί για βαν με επτά θέσεις. Πιο ψηλό για τους λόφους, και πορτμπαγκάζ που είναι βαθύ παρά ψηλό.
Skoda Kodiaq
Το μεγαλύτερο SUV της ομάδας. Επτά με στριμωξίδι, πέντε με άνεση, και το πιο φαρδύ από όλα σε έναν στενό διάδρομο γκαράζ.
Volkswagen Multivan
Πραγματικό βαν. Έξι ενήλικες με τις αποσκευές τους ταυτόχρονα, και το σχήμα που πρέπει να μετρήσετε σε σχέση με το πάρκινγκ σας πριν την κράτηση και όχι μετά.
Έξι άτομα χρειάζονται επτά θέσεις, οπότε κάνετε κράτηση για ένα από τα 19 μίνιβαν. Τα 47 αυτοκίνητα στην οικογενειακή κατηγορία είναι η καλύτερη απάντηση για πέντε άτομα με πολλές αποσκευές: βαθύτερο πορτμπαγκάζ και μικρότερο λογαριασμό από μια τρίτη σειρά που δεν κάθεται κανείς.
Ρωτήστε πριν κάνετε την κράτηση και όχι μετά. Κάθε υπόγειο πάρκινγκ στην πόλη έχει μπάρα ύψους στην κορυφή της ράμπας, και τα μοντέλα σε αυτή τη σελίδα δεν έχουν όλα το ίδιο ύψος. Ένα station wagon ή ένα μεσαίο SUV συνήθως περνάει. Ένα πλήρες βαν είναι αυτό που πρέπει να ελέγξετε.
Συμπεριλάβετέ τα στην ίδια την κράτηση, όχι στο γκισέ το πρωί. Αναφέρετε το όνομα κάθε παιδιού και την ηλικία του, και ελέγξτε ότι και τα δύο καθίσματα εμφανίζονται στην επιβεβαίωση. Το να εμφανιστείτε ελπίζοντας είναι ο τρόπος με τον οποίο μια οικογένεια καταλήγει να οδηγεί προς τη Σίντρα με ένα booster ανάμεσα σε δύο παιδιά.
Συχνά όχι. Η πόλη διανύεται με τα πόδια και με το τραμ, οι λόφοι και τα καλντερίμια τιμωρούν ένα μεγάλο αυτοκίνητο, και ένα παρκαρισμένο μίνιβαν κοστίζει χρήματα χωρίς λόγο. Οι περισσότερες οικογένειες τα πάνε καλύτερα νοικιάζοντας για τις ημέρες που κάνουν εκδρομές, και επιστρέφοντας το αυτοκίνητο όταν εκείνες οι ημέρες τελειώσουν.
Οι περισσότεροι πορτογαλικοί αυτοκινητόδρομοι χρεώνουν ηλεκτρονικά, χωρίς μπάρα στην οποία να σταματήσετε, οπότε ένα ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο φέρει πομποδέκτη με ημερήσια χρέωση και τα διόδια φτάνουν σε εσάς μέσω της ενοικίασης. Η A5 προς το Cascais έχει διόδια, η παραλιακή N6 όχι, και η Ponte 25 de Abril εισπράττει με κατεύθυνση προς βορρά.
Οι αριθμοί σε αυτή τη σελίδα περιγράφουν όλη την πόλη, όχι τη δική σας εβδομάδα. Εισαγάγετε τις ημερομηνίες σας και η λίστα περιορίζεται στα αυτοκίνητα που ένας προμηθευτής θα παραδώσει πραγματικά.
Δείτε τα οικογενειακά αυτοκίνητα