Lisbon · Portugal
Családi és 7 személyes autóbérlés Lisszabonban
Hat ülést könnyű itt találni. A garázs, a gyerekülés és a kirándulás igényel több gondolkodást.
47 a családi kategóriában
19 kisbusz
Gyerekülés kérésre
Akár 50%-kal olcsóbb, mint a portálokon
Felszállási város
0
Flottánk
Felszállás dátuma
Leadás dátuma
Éjszaka
Leadási város
Ugyanaz, mint a felszállás
That is the whole fleet for these dates. Insurance options and the full rental terms are confirmed on LocalRent before you pay.
A számok, amik számítanak, ha hatan vannak
Az élő Lisbon listából olvasva, nem becslésből. Kettő ezek közül az autókról szól, kettő pedig a városról.
47
autó a családi kategóriában, öt üléssel és valódi csomagtartóval
19
kisbusz, amelyik valóban hét embert visz
0
autót szállítanak ki egy címre, tehát valaki átveszi
7 km
a repülőtértől a Baixáig, ez a legrövidebb megpakolt út
A 125 autóból hatvanhat már családi méretű
Lisbon 125 foglalható autójából negyvenhét a családi kategóriában van, további 19 pedig kisbusz. A lista fele nagyobb autó, mielőtt bármire is szűrne, ami szokatlan, és azt jelenti, hogy itt nem az a kérdés, talál-e hét ülést. Az a kérdés, hogy a két csoport közül melyiket akarja valójában.
A családi kategória öt ülés és mély csomagtartó: egy hétre való poggyász két felnőttnek és három gyereknek, egy olyan autóban, amely úgy vezet, mint minden más, amit már vezetett. A kisbuszok hozzáadják a harmadik sort, és a harmadik sor az egyetlen ok, amiért érdemes fizetni értük. A flotta mediánja napi 66 és 68 EUR között van, és a hétüléses lista ennél feljebb helyezkedik el.
Szűrjön hét ülésre, és ugyanaz a fél tucat forma jön vissza, élükön a Dacia Joggerrel. Néhány kilencszemélyes mikrobusz is megjelenik ennél a szűrésnél, és azok más ajánlatot jelentenek, ezt tárgyalja a a kisbuszos és mikrobuszos oldal.
Négy kirándulás, és mit kíván mindegyik az autótól
Az autó azokra a napokra való, amikor elhagyja Lisbon városát. Három ezek közül út, és a negyedik az ok, amiért megéri fizetni a másik háromért. Az útvonalakat a a Sintra és Cascais napi kirándulás oldal.
Harminc kilométer nyugatra, és az utolsó kettő a nehéz
Az IC19 elég könnyen odavisz. A parkolás magában Sintrában valóban nehéz, ezért parkoljon lent a városban, és menjen fel a 434-es busszal Penáig. Egy hétüléses a lehető legrosszabb forma azokhoz a sávokhoz. Bízza rájuk a buszt.
Ismét harminc kilométer nyugatra, két nagyon eltérő úton
Az A5 a díjköteles autópálya. Az N6, a Marginal, végig a víz mentén fut, és semmibe nem kerül az időn kívül. Gyerekekkel a hátsó ülésen menjen ki a Marginalon, amíg van mit nézni, és jöjjön haza az A5-ön, amikor már mindenkinek elege lett.
A kontinentális Európa legnyugatibb pontja, és szeles
Sintrán túl, kint a szirteken: egy parkoló, egy kőoszlop és egy hatalmas kilátás, ami pontosan az a fajta megálló, amit a tömegközlekedés rosszul kezel. Vigyen kabátot hatnak még szeptemberben is, és örüljön, hogy a hátsó sor lehajtható.
Alfama, Bairro Alto és Graça nem egy kisbusznak való
Meredek, macskaköves, egyirányú, és villamosokkal osztozik alig szélesebb sávokon, mint maga a villamos. Egy nagy családi autó nyomorúságos ott fent. Hagyja a garázsban, gyalogoljon, és hagyja, hogy a villamosok végezzék a kapaszkodást.
A teljesen megpakolt útja hét kilométer hosszú
A Humberto Delgado Lisbon belsejében fekszik, körülbelül hét kilométerre északkeletre a Baixától. Egy üdülővárosban az első út egy óra lenne minden bőrönddel a fedélzeten, és a harmadik sort le kellene hajtani, hogy elférjenek. Itt percek alatt véget ér, tehát a bőröndök rövid problémát jelentenek, és a hátsó sor a lakásnál visszaáll.
A csomagtartó-probléma később, a kirándulás napján érkezik. Hat ember tíz perccel az indulás után egy második poggyászkészletet termel: egy összecsukott babakocsi, egy hűtőtáska, kabátok a szirtekhez, nedves holmik a partról. Ez a rakomány egész nap Önnel utazik, és egy felállított harmadik sor mögött kevesebb hely van rá, mint gondolná. Puha táska a kirándulásra, kemény bőrönd a repülőre.
Amit a csomagtartó valójában tartalmaz
- Repülőtér a Baixáig
- körülbelül 7 km
- Harmadik sor felállítva
- egy nap, nem egy hét
- Összecsukott babakocsi
- elfoglalja a padlót
- Cabo da Roca szeptemberben
- kabát hatnak
A hat forma a hétüléses szűrő mögött
Az elérhetőség a naptárral együtt mozog, ezért ezt a lista alakjaként olvassa, nem egy adott autóra tett ígéretként. A magasság a legfontosabb szempont egy mélygarázsban.
Dacia Jogger
Az, amit a szűrő újra és újra visszaad. Egy hosszú kombi, harmadik sorral, amely a padlóba hajtható, így úgy parkol, mint egy hétköznapi autó.
Volkswagen Caddy
Furgon formájú, magas, szögletes csomagtartóval és széles hátsó ajtókkal. A hat közül a legkönnyebb egy összecsukott babakocsit betenni.
Citroën Grand C4
A hagyományos egyterű. Csúsztatható középső ülések és alacsony padló, amelybe a kisgyerekek maguktól is bemásznak. Régebbi állomány, mint a többi.
Peugeot 5008
Inkább egy harmadik soros SUV, mint egy hétüléses furgon. Magasabban ül a dombokhoz, és a csomagtartója mély, nem magas.
Skoda Kodiaq
A csoport legnagyobb SUV-ja. Heten szorosan, öten kényelmesen, és a legszélesebb köztük egy szűk garázssorban.
Volkswagen Multivan
Igazából egy furgon. Hat felnőtt és a csomagjaik egyszerre, és olyan forma, amit inkább a parkolóhoz mérjen a foglalás előtt, ne utána.
Amit a hatra foglaló szülők kérdeznek, mielőtt fizetnek
Hat embernek hét ülés kell, tehát a 19 kisbusz egyikét foglalja. A családi kategória 47 autója jobb válasz öt embernek sok poggyásszal: mélyebb csomagtartó és kisebb számla, mint egy harmadik sor, amiben senki nem ül.
Kérdezze meg foglalás előtt, ne utána. A városban minden mélygarázs rámpájának tetején van egy magassági korlát, és az ezen az oldalon szereplő formák nem mind egyforma magasak. Egy kombi vagy egy közepes SUV általában átfér alatta. Egy teljes kisbuszt érdemes ellenőrizni.
Már magába a foglalásba tegye bele, ne reggel a pultnál. Adja meg mindkét gyerek nevét és korát, majd ellenőrizze, hogy mindkét ülés megjelenik-e a visszaigazoláson. Ha csak megjelenik és reménykedik, abból lesz, hogy a család egyetlen ülésmagasítóval hajt ki Sintrába két gyerekkel.
Gyakran nem. A várost gyalog és villamossal járják be, a dombok és a macskakő megkínozzák a nagy autót, és egy leparkolt kisbusz feleslegesen viszi a pénzt. A legtöbb család jobban jár, ha csak azokra a napokra bérel, amikor kihajt, és utána visszaadja az autót.
A legtöbb portugál autópálya elektronikusan szedi az útdíjat, fizetőkapu nélkül, ezért a bérelt autó napidíj ellenében transzpondert visel, és az útdíjak a bérlésen keresztül jutnak el Önhöz. Az A5 Cascais felé díjköteles, a parti N6 nem, és a Ponte 25 de Abril észak felé szed díjat.
Nézze meg, mely hétüléses autók szabadok az Ön dátumaira
Az ezen az oldalon szereplő számok az egész várost írják le, nem az Ön hetét. Adja meg a dátumait, és a lista leszűkül azokra az autókra, amelyeket egy szolgáltató valóban átad majd.
Mutassa a családi autókat