Lisbon · Portugal
השכרת רכב אוטומטית בליסבון: כמעט מחצית הצי
כמעט מחצית מהמכוניות כאן יש להן שתי דוושות, וסינון לפיהן לא מעלה את המחיר.
59 אוטומטיות ברשימה
125 מכוניות ברחבי העיר
כל מכונית מקבלת נהג צעיר
עד 50% זול יותר מפורטלים
עיר איסוף
0
הצי שלנו
תאריך איסוף
תאריך החזרה
לילות
עיר החזרה
כמו באיסוף
That is the whole fleet for these dates. Insurance options and the full rental terms are confirmed on LocalRent before you pay.
תשעים שניות על גבעה, לפי סדר
הרשימה עבור Lisbon מכילה 125 מכוניות: 59 מחליפות הילוך לבד ו-66 לא. זה קרוב מספיק לשוויון שלא המחסור ולא השפע הם הסיפור כאן. מה שקובע אם אתם רוצים אוטומטית זה לא הצי. זה רצף קצר שקורה איפשהו מעל ה-Baixa ברוב הנסיעות, והוא הולך כך.
-
1
אתם עוזבים את החלק השטוח
רשת הרחובות ליד הנהר שטוחה וסלחנית. פנייה אחת ממנה לכיוון אלפמה או גרסה והשיפוע מתחיל, והוא לא משתטח שוב במשך כמה רחובות.
-
2
חשמלית עוצרת מולכם
חשמליות חולקות את הנתיב במקום להחזיק אחד לעצמן, והן עוצרות בכל מקום שדלת צריכה להיפתח. ברחוב צר כזה אין לאן לעקוף, אז אתם עוצרים באמצע העלייה.
-
3
המכונית מאחוריכם סוגרת את הפער
רחוב חד-סטרי עם מכוניות חונות בצד אחד דוחס תנועה. כל רווח שהשארתם בעלייה נעלם עד שהחשמלית זזה, ולהתגלגל אחורה מפסיק להיות בחינם.
-
4
אתם מחזיקים את המכונית על השיפוע
עם מצמד שהוא שלושה בקרים בבת אחת, במעלה, על אבני ריצוף מלוטשות חלקות. מי שנוהג בידנית שבועית עושה את זה בלי לשים לב. מי שעשה זאת לאחרונה רק לצורך המבחן שם לב.
-
5
זה קורה שוב לפני הצהריים
זו הטענה הכנה לטובת הסינון. עלייה אחת בגבעה היא סיפור. ארבע ביום למשך שבוע זה ההבדל בין מכונית שעוזרת למכונית שאתם חוששים לחזור אליה.
59
מכוניות ברשימה עם תיבת הילוכים אוטומטית
47%
מכל מה שזמין להזמנה כאן, מעוגל כלפי מטה
66
ידניות במאגר, לא מתומחרות נמוך יותר
6
מכוניות היברידיות או חשמליות, לאף אחת מהן אין מצמד
ארבעה דברים שהמילה אוטומטי לא אומרת לכם
זו תיבת הילוכים, לא גודל
הסינון מצמצם את הרשימה; הוא לא קובע כמה גדולה המכונית שלכם. ה-125 מתחלקות ל-34 קומפקטיות, 47 משפחתיות, 31 רכבי שטח, 19 מיניוואן, 13 פרימיום ו-6 בטן פתוחה, ותיבת ההילוכים חוצה את כל זה ולא נמצאת מתחתיו.
רצפת המחיר אמיתית, זעירה, ומעורבת
התעריף היומי הזול ביותר שנדגם כאן היה 3 עד 10 EUR. השורות האלה קיימות, הן מגיעות מקומץ ספקים קטנים, והן כוללות את שתי תיבות ההילוכים. מה שהן לא הן מחלקה שאפשר לתכנן לפיה, אז התייחסו לרצפה כטריוויה ולא כתקציב שלכם.
אבני ריצוף הן בעיה של צמיגים, לא של תיבת הילוכים
ריצוף ה-Calcada נהיה חלקלק בעשר הדקות הראשונות של גשם, וזה נכון בשתי המכוניות. מה שהדוושה השנייה מסירה זו אחת המשימות שהרגליים שלכם עושות בזמן שזה קורה. האחיזה לא משתנה.
רמפות חניון נחשבות לגבעות
חניה ברחוב פועלת באזורי EMEL, כך שרוב המבקרים מגיעים בסוף לחניונים תת-קרקעיים ב-Marques de Pombal, Restauradores או Praca da Figueira. הרמפות האלה תלולות ולעיתים קרובות ברוחב מכונית אחת, ונסיעה אחורה במעלה אחת מהן היא המקום שבו אנשים שמים לב למה שהזמינו.
שתי דוושות לא עולות תוספת בעיר הזו
רוב העצות על השכרה בחו"ל מניחות שהאוטומטית היא האפשרות היקרה, אז שווה לומר בפירוש שבLisbon זה לא כך. על פני הרשימה כולה התעריף היומי נע בין 3 ל-10 EUR בתחתית ממש, 43 עד 46 ברבעון התחתון, 66 עד 68 ב אמצע ו-89 עד 121 ברבעון העליון. פצלו את זה לפי תיבת הילוכים בשלושה תאריכים נפרדים ואמצע המחצית האוטומטית יצא בערך עשרה יורו ליום מתחת לאמצע המחצית הידנית בכל פעם.
הרשימה לא מסבירה למה, ואנחנו לא הולכים לנחש: שתי המחציות באותו גיל ואותו גודל בממוצע, אז זו החלטת תמחור של הספקים ולא הבדל במתכת. התוצאה היא החלק השימושי. אין סיבה להשאיר את הסינון כבוי בזמן שאתם קונים בשוק, כי אתם לא משלמים תוספת עבור הנוחות. אתם מסירים 66 מכוניות שהיו מבזבזות לכם זמן.
דבר אחד ששווה לא להתייסר עליו הוא איזה סוג אוטומטית. התווית מכסה ממירי מומנט, תיבות מצמד כפול, תיבות רציפות משתנות, ו-6 מכוניות ההיברידיות או החשמליות שאין להן תיבת הילוכים רגילה כלל. עוצרות במורד מאחורי חשמלית הן מתנהגות זהה: החזיקו בבלם, שחררו, המכונית זוחלת.
כשלמכונית במגרש יש שלוש דוושות
זה לא נפוץ ולא נדיר, וזה כמעט תמיד קורה במחסן ולא בדלפק בטרמינל, מאוחר ביום, לפני שההחזרות חוזרות. השובר של Lisbon Carhire שלכם כבר נוקב בתיבת ההילוכים, אז החלק השימושי הוא לדעת את סדר ארבעת הצעדים.
תיבת ההילוכים מוזמנת, לא מבוקשת
ההזמנה שלכם נוקבת בדגם או בקבוצה עם המילים "או דומה" מצורפות. בכל מקרה תיבת ההילוכים מודפסת עליה, כי זה אחד הדברים שסיננתם לפיהם. פתחו את השורה הזו בטלפון לפני שאתם מתחילים. זו שיחה קצרה יותר כשאתם יכולים להצביע עליה.
המחלקה הבאה למעלה בדרך כלל יושבת שם
מחסנים סביב פריור וֶליו פועלים מכמה רחובות צפונית לשדה התעופה, וסניף שחסר באוטומטיות במחלקה אחת לעיתים קרובות יש לו אחת במחלקה שמעליה. בקשו את ההחלפה הזו במחיר שהזמנתם, לפני שאתם מסכימים לכל דבר אחר. הצוות שומע את הבקשה מדי שבוע.
רצון טוב מילולי לא שורד את דלפק ההחזרה
אם הם מציעים מכונית, מחלקה או מחסן אחר, קבלו את השינוי והמחיר כתובים על הסכם ההשכרה לפני שאתם חותמים. האדם שמוסר את המפתחות והאדם שבודק את המכונית בחזרה לעיתים רחוקות הם אותו אדם.
מכונית שאתם לא יכולים להחזיק על שיפוע היא לא חיסכון
אם היחיד שזמין הוא ידנית ואתם לא בטוחים בעצמכם עם אחת, אמרו זאת בדלפק במקום לגלות זאת בעלייה מרוצפת. בקשו לבטל את ההזמנה במקום לקחת את המפתחות. הקו האדום של המטרו רץ משדה התעופה, אז זו אי נוחות ולא יום הרוס.
היכן העיר תלולה, והיכן היא מפסיקה להיות תלולה
הומברטו דלגאדו יושב בתוך Lisbon, כשבעה קילומטרים צפונית-מזרחית ל Baixa, כך שהנסיעה פנימה קצרה ובעיקר על כבישים רחבים. שום דבר בעשרים הדקות הראשונות אומר לכם איזו תיבת הילוכים רציתם. השאלה מגיעה כשאתם פונים מכביש ראשי לכיוון מקום הלינה שלכם, ועבור מבקרים רבים הפנייה הזו עולה במעלה.
זו בעיה שכונתית ולא עירונית. חלק ניכר מLisbon שטוח ורגיל לנהיגה. הכביש מערבה לקשקאיש, ה-A5 בתשלום או המרגינל החופי, קל כמו שנהיגה יכולה להיות, וה-IC19 עד סינטרה הוא כביש דו-מסלולי רגיל. סינטרה קשה מסיבה שאין לה שום קשר להילוכים: חניה בעיר העתיקה קשה באמת, והעצה הרגילה היא להשאיר את המכונית נמוך ולעלות באוטובוס 434.
לפי המקום שבו אתם שוהים
- Baixa ו-Avenida
- שטוח, חד-סטרי, חניונים
- אלפמה
- תלולה, צרה, מרוצפת
- גרסה
- עלייה ארוכה בשני הכיוונים
- באיירו אלטו
- תלולה, וסואנת בלילה
- המרגינל מערבה
- שטוח כל הדרך
שאלות על תיבת הילוכים שאנשים מביאים לדלפק
זהו מאפיין מוזמן. סיננתם לפיו, אז הוא מודפס על השובר לצד המחלקה, והספק אמור למסור מכונית שתואמת. העדפות הן דברים כמו צבע. תיבת ההילוכים אינה כזו, וזו הסיבה שניסוח השובר שווה בדיקה לפני שאתם נוסעים.
לא כאן, וזה מפתיע אנשים. בשלושה תאריכים נפרדים אמצע המחצית האוטומטית יצא בערך עשרה יורו ליום מתחת לאמצע המחצית הידנית. השורות הזולות ביותר ברשימה הן קומץ מכוניות משני הסוגים, אז סננו מוקדם והשוו מול אמצע השוק ולא מול הרצפה.
בקשו את אותה הזמנה במחלקה הבאה למעלה במחיר ששילמתם כבר, ובקשו לפני שאתם מסכימים לכל דבר, כי מנוף המיקוח נעלם ברגע שאתם לוקחים את המפתחות. אם הם מסכימים, קבלו את זה כתוב על הסכם ההשכרה. אם אין שום דבר מתאים, בקשו לבטל את ההזמנה.
רק אתם יכולים לענות על זה בכנות. המבחן אינו הבעיה, התרגול העדכני הוא. להחזיק מכונית במקום ברחוב מרוצף תלול עם חשמלית לפנים ותנועה מאחור זו מיומנות שדוהה בשקט. אם אתם מהססים תוך כדי קריאה, זו התשובה.
כן. למכונית היברידית או חשמלית אין דוושת מצמד, אז היא נוהגת כמו שאוטומטית נוהגת והיא מסוננת ככזו. אם אתם רוצים דווקא אחת כזו, קבעו קודם את סינון תיבת ההילוכים ואז הביטו בסוג הדלק, כי שש מתוך 125 היא פרוסה צרה.
ראו אילו מ-59 פנויות בתאריכים שלכם
הספירה בעמוד הזה היא הרשימה כולה, לא השבוע שלכם. הזינו את התאריכים והטבלה מצטמצמת לאוטומטיות שספק באמת ימסור.
הציגו את האוטומטיות