Lisbon · Portugal
Автоматична оренда автомобілів у Лісабоні: майже половина автопарку
Майже половина авто тут має дві педалі, і фільтрація за ними не підвищує ціну.
59 авто з автоматом у переліку
125 авто по всьому місту
Кожне авто приймає молодого водія
До 50% дешевше, ніж на порталах
Місто отримання
0
Наш флот
Дата отримання
Дата повернення
Ночей
Місто повернення
Так само, як і отримання
That is the whole fleet for these dates. Insurance options and the full rental terms are confirmed on LocalRent before you pay.
Дев'яносто секунд на пагорбі, крок за кроком
Перелік для Lisbon містить 125 авто: 59 самі перемикають передачі, а 66 — ні. Це настільки близько до паритету, що тут не йдеться ні про дефіцит, ні про надлишок. Те, що визначає, чи потрібен вам автомат, — не сам парк. Це коротка послідовність подій, яка трапляється десь над Байшею в більшості поїздок, і виглядає вона так.
-
1
Ви залишаєте рівнинну частину
Сітка вулиць біля річки рівна і прощає помилки. Один поворот з неї в бік Алфами чи Граси — і починається підйом, який не вирівнюється ще кілька кварталів.
-
2
Перед вами зупиняється трамвай
Трамваї ділять смугу, а не володіють нею одноосібно, і зупиняються там, де потрібно відкрити двері. На такій вузькій вулиці об'їхати нема як, тож ви зупиняєтеся посеред підйому.
-
3
Авто позаду скорочує дистанцію
Одностороння вулиця з припаркованими вздовж одного боку авто щільно стискає рух. Будь-який запас відстані, який ви залишили на під'їзді нагору, зникає ще до того, як трамвай рушить, і відкотитися назад уже не безкоштовно.
-
4
Ви утримуєте авто на схилі
На механіці це водночас три органи керування, на підйомі, на відполірованій до блиску бруківці. Той, хто щотижня їздить на механіці, робить це не помічаючи. Той, хто востаннє робив це на іспиті, — помічає.
-
5
Це повторюється ще до обіду
Це і є чесний аргумент на користь фільтра. Один старт на підйомі — це просто епізод. Чотири на день протягом тижня — це вже різниця між авто, яке допомагає, і авто, в яке страшно сідати знову.
59
авто в переліку з автоматичною коробкою передач
47%
від усього доступного тут для бронювання, округлено в меншу сторону
66
механік у пулі, і вони не дешевші
6
гібридів чи електромобілів, і жоден з них не має зчеплення
Чотири речі, про які слово «автомат» не каже
Це коробка передач, а не розмір авто
Фільтр звужує перелік, але не визначає розмір вашого авто. 125 авто розподіляються на 34 компакти, 47 сімейних, 31 SUV, 19 мінівенів, 13 преміум і 6 кабріолетів, і коробка передач присутня в кожній з цих груп, а не є окремим шаром під ними.
Нижня межа ціни реальна, крихітна і змішана
Найнижча денна ставка у вибірці тут становила 3–10 EUR. Такі пропозиції реально існують, вони походять від жменьки невеликих постачальників, і серед них є обидва типи коробок передач. Але це не клас, на який можна орієнтуватися, тож сприймайте цю нижню межу як цікавий факт, а не як свій бюджет.
Бруківка — це проблема шин, а не коробки передач
Бруківка кальсада стає слизькою вже в перші десять хвилин дощу, і це стосується обох типів авто. Друга педаль знімає лише одне із завдань, які виконують ваші ноги в цей момент. Зчеплення з дорогою від цього не змінюється.
В'їзди на паркінги теж рахуються за підйоми
Вуличне паркування працює через зони EMEL, тож більшість відвідувачів зрештою паркуються під землею на Маркеш-де-Помбал, Рештаурадореш або Праса-да-Фігейра. Ці в'їзди круті й часто завширшки в одне авто, і саме здаючи задом угору по такому в'їзду люди помічають, що саме забронювали.
Дві педалі не коштують додатково в цьому місті
Більшість порад щодо оренди авто за кордоном виходить із того, що автомат — дорожчий варіант, тож варто прямо сказати: у Lisbon це не так. По всьому переліку денна ставка коливається від 3 до 10 EUR на самому дні, від 43 до 46 у нижньому квартилі, від 66 до 68 у середині і від 89 до 121 у верхньому квартилі. Розділивши це за типом коробки на трьох окремих датах, медіана автоматів щоразу виходила приблизно на десять євро на день нижче за медіану механік.
Перелік не пояснює чому, і ми не будемо гадати: обидві половини мають однаковий середній вік та розмір, тож це радше цінове рішення постачальників, а не різниця в самому автомобілі. Важливий саме наслідок. Немає причини залишати фільтр вимкненим, поки ви порівнюєте варіанти, бо ви не платите надбавку за зручність. Ви просто прибираєте 66 авто, які лише марнували б ваш час.
Одне, над чим точно не варто ламати голову, — це який саме тип автомата. Ця мітка охоплює гідротрансформатори, коробки з подвійним зчепленням, варіатори, а також 6 гібридів чи електромобілів, які взагалі не мають звичайної коробки передач. Зупинившись на схилі позаду трамвая, всі вони поводяться однаково: тримайте гальмо, відпустіть, авто повільно рушає само.
Коли авто на майданчику виявляється з трьома педалями
Таке трапляється не часто, але й не рідкісно, і майже завжди на прокатному майданчику, а не на стійці в терміналі, ближче до кінця дня, ще до повернення попередніх авто. Ваучер Lisbon Carhire уже вказує коробку передач, тож корисно знати порядок наступних чотирьох кроків.
Коробка передач бронюється, а не просто побажується
У вашому бронюванні вказано модель або групу зі словом «або аналог». У будь-якому разі коробка передач там вказана, бо це один із параметрів, за якими ви фільтрували. Тримайте цей рядок відкритим на телефоні перед розмовою. Розмова коротша, коли можна просто показати на нього.
Клас на щабель вище зазвичай теж є на місці
Прокатні майданчики навколо Prior Velho розташовані за кілька вулиць на північ від аеропорту, і якщо у філії закінчилися автомати в одному класі, часто вони є в класі вище. Просіть таку заміну за ціною, яку ви забронювали, перш ніж погоджуватися на щось інше. Персонал чує це прохання щотижня.
Усна домовленість не переживає стійку повернення авто
Якщо вам пропонують інше авто, клас чи майданчик, зафіксуйте зміну і ціну письмово в договорі оренди, перш ніж підписувати. Той, хто видає ключі, і той, хто приймає авто назад, рідко буває однією й тією самою людиною.
Авто, яке ви не можете втримати на схилі, — це не економія
Якщо в наявності лише механіка, а ви в ній не впевнені, скажіть про це на стійці, а не з'ясовуйте це вже на бруківці підйому. Попросіть скасувати бронювання, а не беріть ключі. З аеропорту йде червона лінія метро, тож це радше незручність, ніж зіпсований день.
Де місто круте, а де воно перестає бути крутим
Умберту Делгаду розташований усередині Lisbon, приблизно за сім кілометрів на північний схід від Байші, тож поїздка звідти коротка і переважно широкими дорогами. Перші двадцять хвилин нічого не підказують про те, яка коробка вам потрібна. Питання постає, коли ви звертаєте з головної дороги в бік свого житла, а для багатьох відвідувачів цей поворот веде вгору.
Це проблема конкретного району, а не міста загалом. Значна частина Lisbon рівнинна і нічим не примітна для водіння. Дорога на захід до Кашкайша, платна A5 чи прибережна Marginal, настільки легка, наскільки взагалі буває водіння, а IC19 до Сінтри — звичайна двосмугова дорога в обидва боки. Сінтра складна з причини, яка взагалі не стосується коробки передач: паркування в старому місті справді складне, і звична порада — залишити авто внизу і піднятися автобусом 434.
Залежно від того, де ви зупинилися
- Байша та Avenida
- рівно, односторонній рух, гаражі
- Алфама
- круто, вузько, бруківка
- Граса
- довгий підйом у будь-якому напрямку
- Байру-Алту
- круто, і жваво вночі
- Marginal на захід
- рівно всю дорогу
Питання про коробку передач, які ставлять на стійці
Це заброньований параметр. Ви відфільтрували за ним, тож він вказаний у ваучері поряд із класом, і постачальник має видати авто, що йому відповідає. Побажаннями бувають, наприклад, колір. Коробка передач до них не належить, тому формулювання у ваучері варто перевірити ще до поїздки.
Тут — ні, і це дивує людей. На трьох окремих датах медіана автоматів виходила приблизно на десять євро на день нижче за медіану механік. Найдешевші позиції в переліку — це жменька авто обох типів, тож фільтруйте одразу і порівнюйте з серединою ринку, а не з нижньою межею.
Попросіть те саме бронювання в класі на щабель вище за ціною, яку ви вже сплатили, і робіть це до того, як щось приймете, бо ваш важіль впливу зникає, щойно ви берете ключі. Якщо вам погодяться, зафіксуйте це письмово в договорі оренди. Якщо нічого підходящого немає, попросіть скасувати бронювання.
Чесно відповісти на це можете лише ви самі. Проблема не в самому іспиті, а в нещодавній практиці. Утримувати авто нерухомим на крутій бруківці, коли попереду трамвай, а позаду затор, — навичка, яка непомітно втрачається. Якщо, читаючи це, ви вагаєтеся, — це і є відповідь.
Так. Гібрид чи електромобіль не має педалі зчеплення, тож керується як авто з автоматом і фільтрується разом з ними. Якщо вам потрібен саме такий, спершу встановіть фільтр за коробкою передач, а потім дивіться на тип палива, бо шість зі 125 — це вузький сегмент.
Подивіться, які з 59 авто вільні на ваші дати
Цифра на цій сторінці — це весь перелік, а не ваш конкретний тиждень. Вкажіть дати, і таблиця звузиться до автоматів, які постачальник справді видасть.
Показати авто з автоматом