Lisbon · Portugal
השכרת רכב מסחרי בליסבון: 19 מיניוואנים ומה נכנס בהם
תשע עשרה מיניוואנים, שבעה או תשעה מושבים, עם המטען והחניה פתורים לפני שמישהו מזמין טיסה.
19 מיניוואנים בצי
שבעה או תשעה מושבים
ואנים אוטומטיים במלאי
עד 50% זול יותר מפורטלים
עיר איסוף
0
הצי שלנו
תאריך איסוף
תאריך החזרה
לילות
עיר החזרה
כמו באיסוף
That is the whole fleet for these dates. Insurance options and the full rental terms are confirmed on LocalRent before you pay.
בשביל מה ואן כאן נועד, ומה הוא לא
ואן היא המחלקה היחידה שאנשים מזמינים מתוך חשבון ולא מתוך העדפה: שישה מבוגרים עם מזוודות, שלושה דורות יחד, שבוע בחוף עם גלשנים מאחור. תשע עשרה מתוך 125 המכוניות הזמינות להזמנה בLisbon הן מיניוואנים, בחירה אמיתית ברוב התאריכים ורשימה דלה באוגוסט.
קבוצה של שישה עד תשעה
מעל חמישה נוסעים המכונית הרגילה יוצאת מהמשחק. מכוניות שבעה מושבים כמו Dacia Jogger ו-Volkswagen Caddy נושאות משפחה ומטען צנוע. מיניבוסי תשעת המושבים, Renault Trafic, Mercedes Vito ו-Fiat Talento, נושאים צוות עבודה או חבורת חתונה.
משפחה עם סבים וסבתות
שלושה דורות היא הזמנת הואן הקלאסית, והשורה האמצעית היא הסיבה ולא האחורית. נוסעים מבוגרים יותר מקבלים דלת הזזה שהם יכולים לצעוד דרכה במקום להתקפל לתוכה, וכולם שומרים על מושב חלון.
גלשנים, אופניים והחוף
עם השורה האחורית מקופלת שטוחה מיניבוס תשעת מושבים בולע מה שתא גג היה נושא במקום זאת. גלשנים לחופים מערבית לקשקאיש נוסעים בפנים, מחוץ לעין, וזה נספר במכונית שנשארת בחניון כל היום.
לא ואן הובלות
כל מה שבעמוד הזה הוא מיניוואן נוסעים: חלונות, מושבים, תא מטען. אף אחד אינו ואן סגור או משאית שכורה, ואף אחד לא נועד להעברת דירה. אם הגעתם לכאן כדי להזיז רהיטים, זו המחלקה הלא נכונה.
ארבעים ושבע מכוניות בצי מכניסות משפחה בלי להיות ואנים, ויש להן עמוד משלהן: מכוניות משפחתיות.
היום שכמעט כל קבוצת ואן נוהגת בו
קבוצות ששוכרות ואן בLisbon נוטות לנהוג באותו מעגל מערבה בשני הימים הראשונים. המרחקים קצרים. החניה היא הקושי.
-
08:30
מחוץ לעיר
מערבה על ה-IC19
צאו לפני תשע. ה-IC19 רץ מערבה לסינטרה ככביש דו-מסלולי, כשלושים קילומטרים, וואן טעון לא איטי בו יותר ממכונית קטנה.
-
09:30
סינטרה, החניונים הנמוכים
חנו נמוך ותנו לאוטובוס לטפס
הרחובות סביב העיר העתיקה צרים, תלולים ומלאים באוטובוסי טיולים, וחניה בסינטרה קשה באמת. השאירו את הואן נמוך ועלו באוטובוס 434 לארמון פנה.
-
12:30
קאבו דה רוקה
הנקודה המערבית ביותר של היבשת האירופית
הכביש היוצא לכף פתוח, ולפי סטנדרטים של סינטרה, ריק. החניון שטוח ורחב, שאחרי שעה מאחורי אוטובוס טיולים הוא פרס בפני עצמו.
-
14:00
קשקאיש
היכן שהקבוצה יכולה להתפצל
חצי שעה במורד החוף. לקשקאיש יש חניונים ראויים וטיילת שוואן יכול לעצור לידה, אז כאן זה המקום שבו תשעה אנשים מפסיקים להיות קבוצה אחת.
-
17:00
בחזרה לאורך המים
המרגינל מנצח את הכביש המהיר
ה-N6 עוקב אחר המים בחזרה אל Lisbon ולא עולה כלום. ה-A5 מהיר יותר ובתשלום. עם ואן מלא באנשים שהלכו ברגל כל היום, הכביש האיטי מנצח.
מה נכנס כשכל מושב תפוס
זו השאלה שקובעת את ההזמנה וזו שקבוצות שואלות אחרונה. לוואן תשעה מושבים יש תשעה מושבים ותא מטען בגודל של ואן שנושא שבעה אנשים. ספרו את המזוודות לפני הנוסעים.
תשעה אנשים, תשע מזוודות קשיחות: לא
השילוב שכולם מזמינים הוא זה שנכשל. עם השורה השלישית זקופה החלל מאחוריה הוא מדף, לא תא מטען.
שמונה אנשים ושורה מקופלת: כן
הורידו שורה אחת והתא מטען הופך לחדר. זו התצורה שמארגני קבוצות מנוסים מזמינים בכוונה.
תיקים רכים מנצחים מזוודות קשיחות עם גלגלים
תיקי נסיעה רכים נדחסים לצורות המשונות שוואן משאיר. מזוודות קשיחות לא. אם חצי מהקבוצה נוסעת עם רכים, השאר יכולים להביא מה שהם רוצים.
דברים ארוכים נוסעים בפנים
גלשנים, עגלת תינוק מקופלת ותיבת קירור שוכבים שטוח לאורך האמצע ברגע שורה מוסרת. אל תסמכו על תא גג.
נהיגה בוואן בLisbon
ארבעה דברים שונים מנהיגה באותו ואן בבית, וארבעתם קשורים לעיר.
עלייה בגבעה עם תשעה אנשים על הסיפון
אלפמה, באיירו אלטו וגרסה מטפסות בחדות, ושיפוע שמכונית קטנה מתעלמת ממנו הוא תרגיל שונה בוואן מלא. שישים ושש מתוך 125 המכוניות ידניות מול חמישים ותשע אוטומטיות, כך שאוטומטית זמינה אך לעולם לא ברירת המחדל. קבעו את הסינון קודם.
החשמלית לא יכולה לזוז הצידה, אז אתם תזוזו
החשמליות ההיסטוריות חולקות נתיבים בקושי רחבים יותר מהן, ועל מסילות אין להן לאן ללכת. לוואן יש, והוא יצטרך. הוסיפו אבני ריצוף שנהיות חלקלקות בגשם הראשון, והעצה הכנה היא לנהוג במרכז פעם אחת ואז לחנות את הואן.
לרמפה יש מגבלה, והיא מוצגת
חניה ברחוב במרכז מוסדרת לפי אזורי EMEL ובתשלום שעתי, ומיניבוס תשעה מושבים תופס מקום וחצי ממנו. החניונים התת-קרקעיים ב-Marques de Pombal, Restauradores ו-Praca da Figueira הם התשובה המציאותית, בתנאי אחד: כל כניסה מציגה מגבלת גובה וואן גבוה יכול לחרוג ממנה. קראו את השלט לפני שאתם מתחייבים לרמפה.
שאלו אם המשדר נמצא במכונית
הרבה כבישים מהירים פורטוגזיים גובים אגרות באופן אלקטרוני בלבד, בלי עמדת גבייה לעצור בה. מכוניות שכורות נושאות בדרך כלל משדר Via Verde תמורת תוספת יומית, וכביש SCUT לשעבר שנוסעים בו בלעדיו הופך לקנס שבועות מאוחר יותר. ה-A5 לקשקאיש בתשלום, ושני הגשרים מעל נהר הטז'ו גובים, ה-25 de Abril בכיוון צפון לתוך העיר.
מה מארגן הקבוצה שואל
תשעה אנשים, כן. תשעה אנשים בתוספת תשע מזוודות קשיחות גדולות, לא, וזה נכון לכל ואן תשעה מושבים בצי. קבוצות שנוסעות בנוחות מקפלות את השורה האחורית ולוקחות שמונה נוסעים, נותנות למטען את המושב התשיעי.
לא. רישיון מכונית קטגוריה B סטנדרטי מכסה כלי רכב עד תשעה מושבים כולל הנהג, וזה בדיוק היכן שהוואנים האלה נעצרים. כל מי שינהג חייב להיות רשום בהסכם ההשכרה, אז הביאו כל רישיון לדלפק.
לעיתים קרובות, אבל לעולם אל תניחו זאת. כל כניסה ב-Marques de Pombal, Restauradores ו-Praca da Figueira מציגה מגבלת גובה, ומיניבוס תשעה מושבים גבוה יכול לחרוג ממנה. קראו את השלט לפני שאתם מתחילים לרדת ברמפה.
בדרך כלל, ברגע שאתם סופרים את הביטוח השני, מיכל הדלק השני ומקום החניה השני. אמצע השוק הזה הוא 66 עד 68 יורו ליום והרבעון העליון 89 עד 121, כך שוואן עולה יותר ממכונית אחת ופחות משתיים.
אתם יכולים, והכביש החוצה הוא המחצית הקלה. הקושי הוא סינטרה עצמה, שם החניה מנצחת גם אוטובוסי טיולים וגם האצ'בקים. השתמשו בחניונים בתחתית הגבעה ורכבו על ה-434 למעלה לארמון פנה, שזה בדיוק בשביל מה האוטובוס הזה קיים.
תשע עשרה ואנים, והתאריכים שלכם קובעים
תשע עשרה היא ספירת העונה, לא הבטחה לסוף שבוע אחד באוגוסט. הזינו את התאריכים האמיתיים ו הרשימה מצטמצמת לואנים שספק באמת ימסור.
ראו את הואנים