Lisbon · Portugal
Alquilar una furgoneta en Lisboa: 19 minivans y lo que cabe en ellas
Diecinueve monovolúmenes, de siete o nueve plazas, con el equipaje y el aparcamiento resueltos antes de que nadie reserve un vuelo.
19 monovolúmenes en la flota
Siete o nueve plazas
Furgonetas automáticas en stock
Hasta un 50 % más barato que los portales
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Para qué sirve una furgoneta aquí, y para qué no
Una furgoneta es la única clase que la gente reserva por aritmética y no por gusto: seis adultos con maletas, tres generaciones juntas, una semana en la costa con tablas en la parte de atrás. Diecinueve de los 125 coches reservables en Lisbon son monovolúmenes, elección real la mayoría de las fechas y un listado escaso en agosto.
Un grupo de seis a nueve
A partir de cinco pasajeros el coche normal se queda corto. Los coches de siete plazas como el Dacia Jogger y el Volkswagen Caddy llevan a una familia y equipaje modesto. Los minibuses de nueve plazas, el Renault Trafic, el Mercedes Vito y el Fiat Talento, llevan a un equipo de trabajo o a una comitiva de boda.
Una familia con abuelos incluidos
Tres generaciones es la reserva de furgoneta clásica, y la fila central es la razón, no la de atrás. Los pasajeros mayores tienen una puerta corredera por la que entrar de pie en lugar de doblarse, y todos conservan un asiento junto a la ventanilla.
Tablas, bicicletas y la costa
Con la fila trasera abatida, una de nueve plazas engulle lo que de otro modo llevaría una baca. Las tablas para las playas al oeste de Cascais viajan por dentro, fuera de la vista, algo que cuenta cuando el vehículo se deja aparcado todo el día.
No es un camión de mudanzas
Todo lo de esta página es un monovolumen de pasajeros: ventanillas, asientos, un maletero. Ninguno es una furgoneta de carga ni un camión de alquiler, y ninguno está pensado para una mudanza. Si has llegado aquí para mover muebles, esta no es la clase de vehículo adecuada.
Cuarenta y siete coches de la flota llevan a una familia sin ser furgonetas, y tienen su propia página: Coches Familiares.
El día que casi todos los grupos con furgoneta hacen
Los grupos que alquilan una furgoneta en Lisbon tienden a hacer el mismo recorrido hacia el oeste en los dos primeros días. Las distancias son cortas. El aparcamiento es la dificultad.
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08:30
fuera de la ciudad
Al oeste por la IC19
Sal antes de las nueve. La IC19 va hacia el oeste hasta Sintra como autovía de doble carril, unos treinta kilómetros, y una furgoneta cargada no va más despacio en ella que un coche pequeño.
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09:30
Sintra, los aparcamientos de abajo
Aparca abajo y deja que suba el autobús
Las calles alrededor del casco antiguo son estrechas, empinadas y llenas de autocares, y aparcar en Sintra es realmente difícil. Deja la furgoneta abajo y sube en el autobús 434 hasta el Palacio de la Pena.
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12:30
Cabo da Roca
El punto más occidental de la Europa continental
La carretera hasta el cabo está despejada y, para lo que es Sintra, vacía. El aparcamiento es llano y amplio, lo que después de una hora detrás de un autocar turístico es su propia recompensa.
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14:00
Cascais
Donde el grupo puede separarse
Media hora costa abajo. Cascais tiene aparcamientos como es debido y un paseo marítimo cerca del cual puede pararse una furgoneta, así que aquí es donde nueve personas dejan de ser un solo grupo.
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17:00
de vuelta junto al agua
La Marginal gana a la autopista
La N6 sigue el agua de vuelta a Lisbon y no cuesta nada. La A5 es más rápida y de peaje. Con una furgoneta llena de gente que ha caminado todo el día, gana la carretera lenta.
Qué cabe cuando están ocupados todos los asientos
Esta es la pregunta que decide la reserva y la que los grupos hacen en último lugar. Una furgoneta de nueve plazas tiene nueve asientos y un maletero pensado para una furgoneta con siete personas. Cuenta las maletas antes que a los pasajeros.
Nueve personas, nueve maletas rígidas: no
La combinación que todo el mundo reserva es la que falla. Con la tercera fila levantada, el espacio detrás es una repisa, no un maletero.
Ocho personas y una fila abatida: sí
Baja una fila y el maletero se convierte en un cuarto. Es la configuración que reservan a propósito los organizadores de grupos con experiencia.
Las bolsas blandas ganan a las maletas rígidas
Las bolsas de viaje se ajustan a los huecos irregulares que deja una furgoneta. Las maletas rígidas no. Si la mitad del grupo viaja con bolsas blandas, el resto puede llevar lo que quiera.
Las cosas largas viajan por dentro
Tablas, un carrito de bebé plegado y una nevera portátil caben tumbados por el pasillo central en cuanto se baja una fila. No cuentes con una baca.
Conducir una furgoneta en Lisbon
Cuatro cosas cambian frente a conducir la misma furgoneta en casa, y las cuatro tienen que ver con la ciudad.
Un arranque en cuesta con nueve personas a bordo
Alfama, Bairro Alto y Graça suben con fuerza, y una pendiente que un coche pequeño resuelve sin esfuerzo es otro ejercicio con una furgoneta llena. Sesenta y seis de los 125 coches son manuales frente a cincuenta y nueve automáticos, así que hay automático disponible, pero nunca por defecto. Pon el filtro primero.
El tranvía no puede apartarse, así que lo harás tú
Los tranvías históricos comparten carriles apenas más anchos que ellos mismos, y sobre raíles no tienen adónde ir. Una furgoneta sí, y tendrá que hacerlo. Súmale adoquines que se vuelven resbaladizos con la primera lluvia, y el consejo honesto es recorrer el centro una vez y luego aparcar la furgoneta.
La rampa tiene un límite, y está señalizado
El aparcamiento en la calle en el centro está zonificado por EMEL y con parquímetro, y una de nueve plazas ocupa plaza y media. Los aparcamientos subterráneos de Marquês de Pombal, Restauradores y Praça da Figueira son la respuesta realista, con una condición: cada entrada señala un límite de altura y una furgoneta alta puede superarlo. Lee el cartel antes de meterte por la rampa.
Pregunta si el transponder está en el coche
Muchas autopistas portuguesas cobran el peaje solo de forma electrónica, sin cabina donde parar. Los coches de alquiler suelen llevar un transponder Via Verde por una tarifa diaria, y una antigua vía SCUT recorrida sin él se convierte en una multa semanas después. La A5 hacia Cascais es de peaje, y los dos puentes sobre el Tajo cobran, el 25 de Abril en sentido norte, hacia la ciudad.
Lo que pregunta quien organiza el grupo
Nueve personas, sí. Nueve personas más nueve maletas rígidas grandes, no, y eso vale para cualquier furgoneta de nueve plazas de la flota. Los grupos que viajan cómodos bajan la fila trasera y llevan a ocho pasajeros, dejando el equipaje en el noveno asiento.
No. Un carné de conducir estándar de la categoría B cubre vehículos de hasta nueve plazas incluido el conductor, justo donde se quedan estas furgonetas. Todos los que vayan a conducir tienen que figurar en el contrato de alquiler, así que lleva cada carné al mostrador.
A menudo sí, pero nunca lo des por hecho. Cada entrada de Marquês de Pombal, Restauradores y Praça da Figueira señala un límite de altura, y una de nueve plazas alta puede superarlo. Lee el cartel antes de empezar a bajar la rampa.
Normalmente sí, en cuanto cuentas el segundo seguro, el segundo depósito de combustible y la segunda plaza de aparcamiento. El centro de este mercado son 66 a 68 euros al día y el cuartil superior 89 a 121, así que una furgoneta cuesta más que un coche y menos que dos.
Puedes, y la ida es la mitad fácil. La dificultad es Sintra misma, donde el aparcamiento vence tanto a autocares como a utilitarios. Usa los aparcamientos al pie de la cuesta y sube en el 434 hasta el Palacio de la Pena, que es para lo que existe ese autobús.
Diecinueve furgonetas, y tus fechas deciden
Diecinueve es la cifra de temporada, no una promesa para un fin de semana concreto de agosto. Introduce las fechas reales y la lista se reduce a las furgonetas que un proveedor entregará de verdad.
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