Lisbon · Portugal
Iznajmite kombi u Lisabonu: 19 minikombija i što stane u njih
Devetnaest kombija, sedam ili devet sjedala, s prtljagom i parkiranjem riješenima prije nego što itko rezervira let.
19 kombija u floti
Sedam ili devet sjedala
Automatski kombiji na zalihi
Do 50% jeftinije nego preko portala
Grad preuzimanja
0
Naša flota
Datum preuzimanja
Datum vraćanja
Noći
Grad vraćanja
Isto kao preuzimanje
That is the whole fleet for these dates. Insurance options and the full rental terms are confirmed on LocalRent before you pay.
Čemu ovdje služi kombi, a čemu ne
Kombi je jedina kategorija koju ljudi rezerviraju iz računice, a ne iz sklonosti: šestero odraslih s kovčezima, tri generacije zajedno, tjedan na obali s daskama u prtljažniku. Devetnaest od 125 automobila za rezervaciju u gradu Lisbon su kombiji, stvaran izbor na većinu datuma i tanak popis u kolovozu.
Skupina od šest do devet
Iznad pet putnika obični automobil otpada. Sedmosjedi poput Dacia Joggera i Volkswagena Caddyja nose obitelj i skromnu prtljagu. Deveterosjedni minibusevi, Renault Trafic, Mercedes Vito i Fiat Talento, nose radnu ekipu ili svadbeno društvo.
Obitelj s bakom i djedom u društvu
Tri generacije klasična su rezervacija kombija, a razlog je srednji red sjedala, a ne stražnji. Stariji putnici dobivaju klizna vrata kroz koja mogu proći umjesto se presavijati, a svatko zadržava mjesto uz prozor.
Daske, bicikli i obala
Sa spuštenim stražnjim redom deveterosjed proguta ono što bi inače nosio krovni nosač. Daske za plaže zapadno od Cascaisa putuju unutra, izvan vidnog polja, što se računa kod vozila ostavljenog na parkiralištu cijeli dan.
Ne kombi za selidbe
Sve na ovoj stranici je putnički kombi: prozori, sjedala, prtljažnik. Nijedan nije zatvoreno teretno vozilo ni kamion za najam, i nijedan nije namijenjen za selidbu. Ako ste ovdje došli premjestiti namještaj, ovo je pogrešna kategorija vozila.
Četrdeset i sedam automobila u floti prima obitelj, a da nisu kombiji, i imaju vlastitu stranicu: Obiteljski automobili.
Dan koji vozi gotovo svaka grupa s kombijem
Grupe koje unajmljuju kombi u gradu Lisbon obično voze isti krug prema zapadu prvih dva dana. Udaljenosti su kratke. Parkiranje je poteškoća.
-
08:30
izvan grada
Zapad cestom IC19
Krenite prije devet. IC19 vodi zapadno prema Sintri kao dvotračna brza cesta, oko trideset kilometara, a natovaren kombi na njoj nije ništa sporiji od malog automobila.
-
09:30
Sintra, niža parkirališta
Parkirajte niže i pustite autobus da se popne
Ulice oko starog grada uske su, strme i pune autobusa, a parkiranje u Sintri zaista je teško. Ostavite kombi niže i popnite se autobusom 434 do dvorca Pena.
-
12:30
Cabo da Roca
Najzapadnija točka kopnene Europe
Cesta do rta je otvorena i, po sintranskim mjerilima, prazna. Parkiralište je ravno i široko, što je nakon sata iza turističkog autobusa samo po sebi nagrada.
-
14:00
Cascais
Gdje se grupa može razdvojiti
Pola sata niz obalu. Cascais ima prava parkirališta i šetnicu uz more blizu koje se kombi može zaustaviti, pa je ovdje mjesto gdje devetero ljudi prestaje biti jedna grupa.
-
17:00
natrag uz vodu
Marginal pobjeđuje autocestu
N6 prati vodu natrag u Lisbon i ne košta ništa. A5 je brža i naplaćuje se. S kombijem punim ljudi koji su cijeli dan hodali, sporija cesta pobjeđuje.
Što stane kad je zauzeto svako sjedalo
Ovo je pitanje koje odlučuje rezervaciju, a grupe ga postavljaju posljednje. Deveterosjedni kombi ima devet sjedala i prtljažnik veličine za vozilo koje nosi sedmero ljudi. Prebrojite torbe prije putnika.
Devetero ljudi, devet tvrdih kovčega: ne
Kombinacija koju svi rezerviraju upravo je ona koja ne uspijeva. S uspravnim trećim redom prostor iza njega je polica, ne prtljažnik.
Osmero ljudi i spušten red: da
Spustite jedan red i prtljažnik postaje soba. Ovo je konfiguracija koju iskusni organizatori grupa rezerviraju namjerno.
Meke torbe pobjeđuju tvrde kovčege na kotačima
Putne torbe stiskaju se u neobične oblike koje kombi ostavlja slobodne. Kruti kovčezi ne mogu. Ako pola grupe putuje s mekim torbama, ostatak može ponijeti što god želi.
Duge stvari putuju unutra
Daske, sklopiva kolica i hladnjak leže položeno kroz sredinu čim se jedan red spusti. Ne računajte na krovni nosač.
Vožnja kombija u gradu Lisbon
Četiri stvari razlikuju vožnju istog kombija kod kuće, i sve četiri tiču se grada.
Kretanje na uzbrdici s devetero putnika u vozilu
Alfama, Bairro Alto i Graca penju se strmo, a nagib koji mali automobil svlada bez problema drukčija je vježba u punom kombiju. Šezdeset i šest od 125 automobila ima ručni mjenjač naspram pedeset i devet automatskih, pa je automatski dostupan, ali nikad zadan izbor. Postavite filtar unaprijed.
Tramvaj se ne može pomaknuti u stranu, pa ćete vi morati
Povijesni tramvaji dijele trake jedva šire nego što su sami, a na tračnicama nemaju kamo. Kombi ima, i morat će. Dodajte kaldrmu koja postaje skliska kod prve kiše, i iskren je savjet provozati centar jednom, a zatim parkirati kombi.
Rampa ima ograničenje, i ono je označeno
Parkiranje na ulici u centru je u EMEL zoni i naplaćuje se, a deveterosjed zauzima mjesto i pol. Podzemna parkirališta kod Marquêsa de Pombala, Restauradoresa i Praça da Figueire realan su odgovor, uz jedan uvjet: svaki ulaz ima označeno ograničenje visine, a visok kombi može ga premašiti. Pročitajte znak prije nego što se odlučite na rampu.
Pitajte je li transponder u automobilu
Mnoge portugalske autoceste naplaćuju cestarinu isključivo elektronički, bez naplatne kućice kod koje se stati. Automobili za najam obično nose Via Verde transponder uz dnevnu naknadu, a bivša SCUT cesta prijeđena bez njega postaje kazna tjednima kasnije. A5 prema Cascaisu ima cestarinu, a oba mosta preko Teja naplaćuju, 25 de Abril u smjeru sjevera prema gradu.
Što pita osoba koja organizira grupu
Devetero ljudi, da. Devetero ljudi plus devet velikih tvrdih kovčega, ne, i to vrijedi za svaki deveterosjedni kombi u floti. Grupe koje putuju udobno spuštaju stražnji red i voze osmero putnika, dajući prtljazi deveto sjedalo.
Ne. Standardna vozačka dozvola kategorije B pokriva vozila do devet sjedala uključujući vozača, a upravo tu ovi kombiji staju. Svatko tko će voziti mora biti naveden u ugovoru o najmu, pa ponesite svaku dozvolu na šalter.
Često, ali nikad to ne pretpostavljajte. Svaki ulaz kod Marquêsa de Pombala, Restauradoresa i Praça da Figueire ima označeno ograničenje visine, a visok deveterosjed može biti iznad njega. Pročitajte znak prije nego krenete niz rampu.
Obično, čim se ubroji drugo osiguranje, drugi spremnik goriva i drugo parkirno mjesto. Sredina ovog tržišta je 66 do 68 eura dnevno, a gornja četvrtina 89 do 121, pa kombi košta više od jednog automobila, a manje od dva.
Možete, a cesta tamo lakša je polovica. Poteškoća je sama Sintra, gdje parkiranje pobjeđuje i autobuse i hatchbackove podjednako. Koristite parkirališta u podnožju brda i popnite se autobusom 434 do dvorca Pena, čemu taj autobus i služi.
Devetnaest kombija, a odlučuju vaši datumi
Devetnaest je sezonski broj, ne obećanje za jedan kolovoški vikend. Unesite prave datume i popis se sužava na kombije koje će dobavljač zaista predati.
Pogledajte kombije