Lisbon · Portugal
Wynajem vana w Lizbonie: 19 minivanów i co się w nich mieści
Dziewiętnaście minivanów, siedem lub dziewięć miejsc, z bagażem i parkowaniem przemyślanymi jeszcze zanim ktokolwiek zarezerwuje lot.
19 minivanów we flocie
Siedem lub dziewięć miejsc
Vany z automatyczną skrzynią w ofercie
Do 50 % taniej niż na portalach
Miasto odbioru
0
Nasza flota
Data odbioru
Data zwrotu
Noce
Miasto zwrotu
Takie samo jak odbiór
That is the whole fleet for these dates. Insurance options and the full rental terms are confirmed on LocalRent before you pay.
Do czego służy tutaj van, a do czego nie
Van to jedyna klasa, którą rezerwuje się z matematycznej konieczności, a nie z upodobania: sześciu dorosłych z walizkami, trzy pokolenia razem, tydzień nad wybrzeżem z deskami z tyłu. Dziewiętnaście ze 125 samochodów dostępnych w Lisbon to minivany, realny wybór w większość terminów i skromna oferta w sierpniu.
Grupa od sześciu do dziewięciu osób
Powyżej pięciu pasażerów zwykły samochód odpada. Siedmioosobowe auta, jak Dacia Jogger czy Volkswagen Caddy, zabiorą rodzinę ze skromnym bagażem. Dziewięcioosobowe minibusy, Renault Trafic, Mercedes Vito i Fiat Talento, zabiorą ekipę roboczą albo wesele.
Rodzina z dziadkami
Trzy pokolenia razem to klasyczna rezerwacja vana, a powodem jest środkowy rząd foteli, nie tylny. Starsi pasażerowie dostają przesuwne drzwi, przez które można po prostu wejść, a nie wgiąć się do środka, i każdy zachowuje miejsce przy oknie.
Deski, rowery i wybrzeże
Po złożeniu tylnego rzędu dziewięcioosobowy van pochłania to, co inaczej musiałoby jechać na bagażniku dachowym. Deski na plaże na zachód od Cascais podróżują w środku, poza zasięgiem wzroku, co ma znaczenie przy aucie stojącym cały dzień na parkingu.
To nie samochód do przeprowadzek
Wszystko na tej stronie to osobowy minivan: okna, fotele, bagażnik. Żadne z tych aut nie jest furgonem ani ciężarówką do wynajęcia, i żadne nie jest przeznaczone do przeprowadzki. Jeśli szukasz auta do przewiezienia mebli, to zła klasa pojazdu.
Czterdzieści siedem aut we flocie pomieści rodzinę, nie będąc vanami, i mają one własną stronę: Samochody rodzinne.
Dzień, który przejeżdża niemal każda grupa z vanem
Grupy wynajmujące vana w Lisbon zwykle przejeżdżają tę samą pętlę na zachód w pierwszych dwóch dniach. Odległości są krótkie. Trudnością jest parkowanie.
-
08:30
poza miastem
Na zachód drogą IC19
Wyjedź przed dziewiątą. IC19 prowadzi na zachód do Sintry jako droga dwujezdniowa, około trzydziestu kilometrów, a załadowany van nie jest na niej wolniejszy niż mały samochód.
-
09:30
Sintra, dolne parkingi
Zaparkuj nisko i pozwól autobusowi się wspinać
Ulice wokół starego miasta są wąskie, strome i pełne autokarów, a parkowanie w Sintrze jest naprawdę trudne. Zostaw vana nisko i wjedź autobusem linii 434 na górę, do Pena Palace.
-
12:30
Cabo da Roca
Najbardziej wysunięty na zachód punkt kontynentalnej Europy
Droga na przylądek jest otwarta i, jak na standardy Sintry, pusta. Parking jest płaski i przestronny, co po godzinie za autokarem samo w sobie jest nagrodą.
-
14:00
Cascais
Gdzie grupa może się rozdzielić
Pół godziny wzdłuż wybrzeża. Cascais ma porządne parkingi i promenadę, przy której van może się zatrzymać, więc to tutaj dziewięć osób przestaje być jedną grupą.
-
17:00
z powrotem wzdłuż wody
Marginal wygrywa z autostradą
Droga N6 biegnie wzdłuż wody z powrotem do Lisbon i nic nie kosztuje. A5 jest szybsza i płatna. Z vanem pełnym ludzi, którzy cały dzień chodzili pieszo, wygrywa wolniejsza droga.
Co się zmieści, gdy zajęte jest każde miejsce
To pytanie, które decyduje o rezerwacji, a grupy zadają je jako ostatnie. Dziewięcioosobowy van ma dziewięć foteli i bagażnik wielkości takiego, który wiezie siedem osób. Policz bagaże, zanim policzysz pasażerów.
Dziewięć osób, dziewięć twardych walizek: nie
Ta kombinacja, którą rezerwuje niemal każdy, właśnie zawodzi. Przy podniesionym trzecim rzędzie przestrzeń za nim to półka, nie bagażnik.
Osiem osób i złożony rząd: tak
Złóż jeden rząd, a bagażnik staje się pomieszczeniem. To konfiguracja, którą świadomie rezerwują doświadczeni organizatorzy grup.
Miękkie torby wygrywają z twardymi walizkami
Torby podróżne wciskają się w nieregularne przestrzenie, które zostawia van. Sztywne walizki nie. Jeśli połowa grupy podróżuje z miękkim bagażem, reszta może wziąć, co chce.
Długie rzeczy jadą w środku
Deski, złożony wózek dziecięcy i turystyczna lodówka leżą płasko na środku, gdy jeden rząd jest złożony. Nie licz na bagażnik dachowy.
Prowadzenie vana w Lisbon
Cztery rzeczy różnią się od prowadzenia tego samego vana w domu, i wszystkie cztery dotyczą miasta.
Ruszanie pod górę z dziewięcioma osobami na pokładzie
Alfama, Bairro Alto i Graça wspinają się ostro, a wzniesienie, które mały samochód pokonuje bez wysiłku, w pełnym vanie to zupełnie inne ćwiczenie. Sześćdziesiąt sześć ze 125 aut ma skrzynię manualną wobec pięćdziesięciu dziewięciu automatycznych, więc automat jest dostępny, ale nigdy nie jest domyślny. Ustaw ten filtr od razu.
Tramwaj nie może się przesunąć, więc ty będziesz musiał
Zabytkowe tramwaje dzielą pasy ledwie szersze niż one same, a na szynach nie mają dokąd zjechać. Van ma taką możliwość i z niej skorzysta. Dolicz kocie łby, które robią się śliskie przy pierwszym deszczu, i uczciwa rada brzmi: przejedź przez centrum raz, a potem zaparkuj vana.
Rampa ma limit wysokości, i jest on oznakowany
Parkowanie przy ulicy w centrum jest objęte strefami EMEL i płatne, a dziewięcioosobowy van zajmuje półtora miejsca. Realną odpowiedzią są parkingi podziemne przy Marquês de Pombal, Restauradores i Praça da Figueira, pod jednym warunkiem: każdy wjazd ma oznaczony limit wysokości, a wysoki van może go przekraczać. Przeczytaj znak, zanim zaczniesz zjazd na rampę.
Zapytaj, czy w aucie jest transponder
Wiele portugalskich autostrad pobiera opłaty wyłącznie elektronicznie, bez budki, przy której można się zatrzymać. Wynajmowane samochody zwykle mają transponder Via Verde za dzienną opłatą, a przejazd dawną drogą SCUT bez niego zamienia się po kilku tygodniach w mandat. A5 do Cascais jest płatna, a oba mosty nad Tagiem też pobierają opłatę, przy czym 25 de Abril w kierunku północnym, do miasta.
Pytania osoby organizującej grupę
Dziewięć osób, tak. Dziewięć osób plus dziewięć dużych twardych walizek, nie, i dotyczy to każdego dziewięcioosobowego vana we flocie. Grupy podróżujące wygodnie składają tylny rząd i biorą osiem osób, oddając dziewiąte miejsce bagażowi.
Nie. Standardowe prawo jazdy kategorii B obejmuje pojazdy do dziewięciu miejsc łącznie z kierowcą, a to dokładnie tam, gdzie kończą się te vany. Każda osoba, która będzie prowadzić, musi być wpisana do umowy najmu, więc zabierz każde prawo jazdy do stanowiska.
Często, ale nigdy nie zakładaj tego z góry. Każdy wjazd przy Marquês de Pombal, Restauradores i Praça da Figueira ma oznaczony limit wysokości, a wysoki dziewięcioosobowy van może go przekraczać. Przeczytaj znak, zanim zaczniesz zjazd na rampę.
Zwykle tak, gdy doliczysz drugie ubezpieczenie, drugi bak paliwa i drugie miejsce parkingowe. Środek tego rynku to 66 do 68 euro za dobę, a górny kwartyl 89 do 121, więc van kosztuje więcej niż jeden samochód, a mniej niż dwa.
Można, i sama droga tam to łatwa połowa zadania. Trudnością jest sama Sintra, gdzie parkowanie pokonuje zarówno autokary, jak i hatchbacki. Skorzystaj z parkingów u podnóża wzgórza i wjedź autobusem linii 434 na górę, do Pena Palace, do czego właśnie ten autobus służy.
Dziewiętnaście vanów, a decydują twoje daty
Dziewiętnaście to liczba sezonowa, a nie obietnica na jeden sierpniowy weekend. Podaj prawdziwe daty, a lista zawęzi się do vanów, które dostawca naprawdę wyda.
Zobacz vany