Lisbon · Portugal
Autovermietung Lissabon: Lokale Mietangebote in Lisboa vergleichen
Die lokalen Depots rund um Lissabon in einer Suche, mit Kartenregeln, Getriebe und Jungfahrer-Bedingungen, die vor der Zahlung sichtbar sind.
125 Autos buchbar in Lissabon
59 davon Automatik
Junge Fahrer bei jedem Auto
Bis zu 50 % günstiger als Portale
Abholstadt
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Unsere Flotte
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Nächte
Rückgabestadt
Gleich wie Abholung
That is the whole fleet for these dates. Insurance options and the full rental terms are confirmed on LocalRent before you pay.
Wofür ein Mietwagen in Lisbon eigentlich gut ist
Lisbon ist eine der wenigen europäischen Hauptstädte, in denen man eine Woche ohne Auto verbringen kann. Die rote Metrolinie führt vom Flughafenterminal direkt ins Stadtzentrum, die Straßenbahnen bewältigen die Steigungen, an denen das Straßenraster scheitert, und die Baixa ist flach genug, um sie zu Fuß zu durchqueren.
Ein Mietwagen kauft die andere Hälfte der Reise. Die Atlantikküste liegt etwa dreißig Kilometer westlich, das andere Ufer des Tejo ist nur eine Brücke entfernt, und das Hügelland beginnt dort, wo die Vororte enden. Dafür werden die 125 Autos auf dieser Seite gebucht, und deshalb holen viele Besucher ihr Auto erst am zweiten Morgen ab statt am Terminal am Tag der Ankunft.
Diese Seite bietet den Überblick: wie die Flotte zusammengesetzt ist, was ein Tag kostet und wohin man zur Abholung geschickt wird. Zu jedem dieser Punkte gibt es eine eigene Seite mit den Details.
Darunter finden sich zwei Ratgeber: Autofahren in Lisbon und Sintra und Cascais mit dem Auto.
Außerhalb der Stadt
- Flughafen Humberto Delgado
- etwa 7 km nordöstlich
- Die Depots in Prior Velho
- gleich hinter dem Flughafen
- Sintra
- etwa 30 km westlich
- Cascais
- etwa 30 km westlich
Woraus sich die 125 Autos zusammensetzen
Über die lokalen Anbieter, die diese Seite durchsucht, sind 125 Autos in Lisbon buchbar, und zwei Dinge daran widersprechen dem, was Besucher von einer Hauptstadt erwarten.
Das Erste ist das Getriebe. Neunundfünfzig der 125 sind Automatik gegenüber 66 Schaltwagen, nah genug beieinander, dass man an den meisten Terminen eines findet, ohne dafür einen Aufpreis zu zahlen. Es bleibt trotzdem ein Filter, den man selbst setzt: lässt man ihn weg, hat das günstigste Auto der Liste drei Pedale. Die Modellliste steht auf der Seite für Automatik-Mietwagen in Lisbon.
Das Zweite ist das Alter. Jedes der 125 Autos akzeptiert einen Fahrer unter 25, was sonst nicht üblich ist. Die Gebühr gilt trotzdem und variiert je nach Anbieter und Klasse, sodass die Kosten eine echte Frage sind, die Verfügbarkeit aber nicht. Die Zuschläge stehen auf der Seite für Mietwagen unter 25 in Lisbon.
Sechs der 125 sind elektrisch, wenige genug, dass ein Elektroauto etwas ist, wonach man gezielt sucht. Und kein einziges Auto wird an eine Adresse geliefert, sodass jede Buchung an einem Depot oder einem Terminal beginnt, was die Wahl der Abholstelle zu einer echten Entscheidung macht.
Bewertungen von Fahrern, die hier gebucht haben
„Wir sind drei Tage durch die Stadt gelaufen und haben das Auto erst am Freitag für die Küste abgeholt. Es ab Montag zu bezahlen, wäre Geld für ein parkendes Auto gewesen.“
„Das Depot war eine Shuttlefahrt vom Terminal entfernt statt ein Schalter darin, was die Buchung auch so angab. Zehn Minuten im Van, keine Aufregung.“
„Ich habe einen Automatikwagen gebucht, weil ich seit fünfzehn Jahren keinen Schaltwagen mehr gefahren bin. Er war verfügbar, kostete ein paar Euro mehr, und die Steigungen haben die Entscheidung besiegelt.“
Was ein Tag kostet, Klasse für Klasse
Ein einzelner Spitzenpreis sagt bei einer Stadt dieser Größe fast nichts aus, deshalb zeigt die Tabelle Bandbreiten: die Quartile der gesamten Lisbon-Liste, abgelesen an drei Terminen, einen Woche im Voraus, einen Monat im Voraus und einen zwei Monate im Voraus.
| Klasse | In der Liste | Üblicher Tagespreis | Wo das liegt |
|---|---|---|---|
| Kompakt- und Economy-Klasse | 34 Autos | 43-46 EUR | das untere Viertel des Marktes |
| Familien- und Kombiwagen | 47 Autos | 66-68 EUR | die Mitte davon |
| SUV und Crossover | 31 Autos | 66-89 EUR | mittleres bis oberes Viertel |
| Minivan und Siebensitzer | 19 Autos | 89-121 EUR | das obere Viertel |
| Premium | 13 Autos | 89-121 EUR | das obere Viertel |
| Cabrio | 6 Autos | 89-121 EUR | das obere Viertel |
Ein Auto kann in der Liste mehr als ein Klassenlabel tragen, weshalb die Summe über 125 liegt. Der Boden liegt deutlich unter der Tabelle: das günstigste Auto der Stadt lag bei jeder Stichprobe zwischen 3 und 10 EUR pro Tag, was eher ein oder zwei Autos von einem Hof sind als ein Niveau, mit dem man planen kann.
Für die meisten dieser Klassen gibt es eine eigene Seite: SUVs und Crossover, Familien- und Siebensitzer-Autos, Premium und Cabrio, Vans und Kleinbusse.
Die Abholorte, zu denen man geschickt wird
Abholungen in Lisbon finden an drei Orten statt, und sie sind nicht austauschbar.
Flughafen Humberto Delgado (LIS)
Der Flughafen liegt innerhalb der Stadt, etwa 7 km nordöstlich der Baixa, was ungewöhnlich genug ist, dass Leute, die in anderen Hauptstädten gemietet haben, einen Transfer einplanen, den sie gar nicht brauchen. Manche Anbieter treffen sich mit Ihnen im Parkhaus des Terminals, andere fahren mit einem Shuttle zu einem nahegelegenen Hof, und welches davon zutrifft, steht auf Ihrer Buchung, nicht auf der Beschilderung.
Abholung am Flughafen LisbonPrior Velho
Der Stadtteil unmittelbar nördlich des Flughafens, in der Gemeinde Loures, in dem eine gute Anzahl der Depots und ihrer Shuttlebusse zu finden ist. Menschen suchen danach, weil eine Buchung sie dorthin geschickt hat, nicht weil sie es sich ausgesucht haben.
Mietwagen in Prior VelhoDie Low-Cost-Depots
Die günstigsten Tagespreise in Lisbon stammen von einer Handvoll Höfen außerhalb des Flughafens statt vom Markt als Ganzes. Sie liegen nah genug, um einen Shuttle zu betreiben, und dieser Shuttle ist der Teil, den es zu bewerten gilt: der Preis ist real, und das ist die Zeit, die er kostet, ebenso.
Günstige Mietwagen in Lisbon
Fragen, die Erstbesucher stellen
Die meisten Besucher nicht. Die Stadt funktioniert mit der Metro, den Straßenbahnen und einem begehbaren Zentrum, und ein stillstehendes Auto kostet gleichzeitig einen Tagespreis und einen Parkplatz. Es nur für die Tage zu nehmen, an denen man die Stadt verlassen will, ist hier das übliche Muster.
Meist ja, gegen eine kleine Tagesgebühr, und das spielt hier eine größere Rolle als in den meisten Ländern. Ein Großteil des portugiesischen Autobahnnetzes ist rein elektronisch und wird von einem Via-Verde-Transponder gelesen, sodass ein Auto ohne einen solchen auf einer ehemaligen SCUT-Straße eher ein Bußgeld als eine verpasste Zahlung erzeugt. Die Ponte 25 de Abril über den Tejo ist ein Sonderfall: sie erhebt Maut nur in Richtung Norden, in die Stadt hinein.
Fünfundfünfzig der 125 Autos akzeptieren eine. Nicht die gesamte Flotte, aber genug Auswahl, dass eine Debitkarte eher ein Häkchen zum Setzen ist als ein zu lösendes Problem. Die Regel liegt beim Anbieter und nicht beim Land, also legen Sie sie als Filter fest, bevor Sie Preise vergleichen.
Es ist eine Kostenfrage und eine tägliche Entscheidung, kein Drama. Das Parken am Straßenrand im Zentrum ist EMEL-zoniert und wird stundenweise bezahlt, die Alternative ist ein Parkhaus, etwa am Marquês de Pombal, Restauradores oder an der Praça da Figueira. Fragen Sie Ihre Unterkunft, ob sie einen eigenen Stellplatz hat, bevor Sie buchen.
Ja, und für viele dieser Buchungen ist genau das der Sinn der Sache. Beide liegen etwa 30 km westlich, mit Cabo da Roca und dem westlichsten Punkt des europäischen Festlands dahinter. Die einzige Warnung betrifft das Parken in Sintra selbst, das wirklich schwierig ist: die örtliche Empfehlung lautet, das Auto unten in der Stadt zu lassen und mit dem Bus 434 hinaufzufahren.
Prüfen Sie Ihre Termine gegen die Flotte
Die Verfügbarkeit in Lisbon ändert sich von Woche zu Woche, und ebenso die Bandbreite, in die jede Klasse fällt. Geben Sie Ihre Termine ein, und das Raster oben baut sich um das neu auf, was übrig bleibt.
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