Lokalni depoi oko Lisabona u jednoj pretrazi, s pravilima o kartici, mjenjaču i uvjetima za mlade vozače vidljivima prije plaćanja.
Isto kao preuzimanje
Lisbon jedan je od rijetkih europskih glavnih gradova u kojem tjedan dana možete provesti bez automobila. Crvena linija metroa vozi od terminala zračne luke do centra grada, tramvaji svladavaju nagibe koji su nadvladali uličnu mrežu, a Baixa je dovoljno ravna da se prijeđe pješice.
Automobil za najam kupuje drugu polovicu putovanja. Atlantska obala udaljena je oko trideset kilometara zapadno, suprotna obala Teja udaljena je jedan most, a brdovito područje počinje tamo gdje prestaju predgrađa. Zbog toga se 125 automobila na ovoj stranici rezervira, i zbog toga mnogi posjetitelji preuzimaju drugog jutra, a ne na terminalu na dan slijetanja.
Ova stranica nosi širi pogled: od čega se sastoji flota, koliko dan košta, i kamo se ljudi šalju na preuzimanje. Svaka od tih tema ima vlastitu stranicu s detaljima.
Ispod ove stoje dva vodiča: vožnja u gradu Lisbon i Sintra i Cascais automobilom.
Izvan grada
U gradu Lisbon može se rezervirati 125 automobila preko lokalnih dobavljača koje ova stranica pretražuje, a dvije stvari o njima idu suprotno onome što posjetitelj očekuje od glavnog grada.
Prva je mjenjač. Pedeset i devet od 125 ima automatski mjenjač naspram 66 ručnih, dovoljno blizu ravnoteže da ćete ga naći na većinu datuma bez plaćanja premije za njega. Ipak je to filtar koji sami postavljate: ostavite li ga isključenog, najjeftiniji automobil na popisu imat će tri pedale. Popis modela nalazi se na stranici o najmu automobila s automatskim mjenjačem u gradu Lisbon.
Druga je dob. Svih 125 prihvaća vozača mlađeg od 25 godina, što obično nije slučaj. Doplata se i dalje primjenjuje i razlikuje se ovisno o dobavljaču i kategoriji, pa je trošak stvarno pitanje, ali dostupnost nije. Doplate su navedene na stranici o najmu automobila u gradu Lisbon za vozače ispod 25 godina.
Šest od 125 su električni, dovoljno malo da je električni najam nešto što tražite namjerno. I nijedan automobil se ne dostavlja na adresu, pa svaka rezervacija počinje na depou ili terminalu, čime mjesto preuzimanja postaje stvarna odluka.
„Tri smo dana hodali gradom i automobil preuzeli tek u petak, za obalu. Da smo plaćali od ponedjeljka, to bi bio novac potrošen na parkiran automobil.”
„Depo je bio shuttle vožnja od terminala, a ne šalter unutar njega, što je rezervacija i navodila. Deset minuta u kombiju, bez drame.”
„Rezervirao sam automatski jer petnaest godina nisam vozio ručni. Bio je dostupan, koštao je nekoliko eura više, a nagibi su riješili raspravu.”
Jedna naslovna cijena govori vrlo malo o gradu ove veličine, pa tablica daje raspone: kvartile cijelog popisa za grad Lisbon, očitane na tri datuma, jedan tjedan unaprijed, jedan mjesec unaprijed i jedan dva mjeseca unaprijed.
| Kategorija | Na popisu | Uobičajena dnevna cijena | Gdje se to nalazi |
|---|---|---|---|
| Kompaktni i ekonomični | 34 automobila | 43-46 EUR | donja četvrtina tržišta |
| Obiteljski i karavan | 47 automobila | 66-68 EUR | sredina tržišta |
| SUV i crossover | 31 automobil | 66-89 EUR | sredina do gornje četvrtine |
| Kombi i sedam sjedala | 19 automobila | 89-121 EUR | gornja četvrtina |
| Premium | 13 automobila | 89-121 EUR | gornja četvrtina |
| Kabriolet | 6 automobila | 89-121 EUR | gornja četvrtina |
Automobil na popisu može nositi više od jedne oznake kategorije, zato zbroj prelazi 125. Dno je znatno ispod tablice: najjeftiniji automobil u gradu iznosio je između 3 i 10 EUR dnevno na svakom uzorku, što je jedan ili dva automobila iz jednog dvorišta, a ne razina oko koje možete planirati.
Većina ovih kategorija ima vlastitu stranicu: SUV-ovi i crossoveri, obiteljski i sedmerosjedni automobili, premium i kabrioleti, kombiji i minibusevi.
Preuzimanja u gradu Lisbon odvijaju se na tri mjesta, i nisu zamjenjiva.
Zračna luka Humberto Delgado (LIS)
Zračna luka nalazi se unutar grada, otprilike 7 km sjeveroistočno od Baixe, što je dovoljno neobično da ljudi koji su unajmljivali u drugim glavnim gradovima planiraju transfer koji im ovdje ne treba. Neki dobavljači dočekuju vas na parkiralištu terminala, drugi voze shuttle do dvorišta u blizini, a koji od njih dobijete piše u vašoj rezervaciji, ne na oznakama.
Preuzimanje na zračnoj luci grada LisbonPrior Velho
Četvrt odmah sjeverno od zračne luke, u općini Loures, gdje se nalazi priličan broj depoa i njihovih shuttle vozila. Ljudi to pretražuju jer ih je rezervacija tamo poslala, ne jer su to sami odabrali.
Najam automobila u Prior VelhuJeftini depoi
Najniže dnevne cijene u gradu Lisbon dolaze od šačice dvorišta izvan zračne luke, a ne s tržišta u cjelini. Nalaze se dovoljno blizu da vode shuttle, i taj shuttle vrijedi uračunati u cijenu: cijena je stvarna, kao i vrijeme koje dodaje.
Jeftin najam automobila u gradu Lisbon
Većina posjetitelja ne treba. Grad se oslanja na metro, tramvaje i pješački pristupačan centar, a automobil koji stoji košta vas dnevnu cijenu i parkirno mjesto istovremeno. Uzimanje samo za dane kad namjeravate izaći iz grada uobičajen je obrazac ovdje.
Obično da, uz malu dnevnu naknadu, i to je važnije ovdje nego u većini zemalja. Velik dio portugalske autocestarske mreže isključivo je elektronički, očitava se Via Verde transponderom, pa automobil bez njega na bivšoj SCUT cesti proizvodi kaznu, a ne propušteno plaćanje. Ponte 25 de Abril preko Teja zaseban je slučaj: naplaćuje u smjeru sjevera, ulazak u grad.
Pedeset pet od 125 automobila prihvatit će je. Ne cijela flota, ali dovoljno izbora da je debitna kartica kućica za označiti, a ne problem za rješavanje. Pravilo pripada dobavljaču, ne državi, pa ga postavite kao filtar prije nego usporedite cijene.
To je trošak i svakodnevna odluka, a ne kriza. Parkiranje na ulici u centru je u EMEL zoni i plaća se po satu, a alternativa je podzemno parkiralište, kod Marquêsa de Pombala, Restauradoresa ili Praça da Figueire. Pitajte svoj smještaj ima li vlastito mjesto prije rezervacije.
Da, i za mnoge od ovih rezervacija to je cijela poanta. Oba se nalaze oko 30 km zapadno, a Cabo da Roca i najzapadnija točka kopnene Europe nalaze se iza njih. Jedno upozorenje je parkiranje u samoj Sintri, koje je zaista teško: lokalni savjet je ostaviti automobil niže u gradiću i popeti se autobusom 434.
Dostupnost u gradu Lisbon mijenja se tjedno, kao i raspon u koji svaka kategorija pada. Unesite svoje datume i tablica iznad se ponovno slaže oko onoga što je ostalo.
Pretraži dostupne automobile