Batıya tek günlük bir döngü: Sintra'ya hızlı yol, Cabo da Roca'daki uçurum, eve kıyı yolu.
Alış ile aynı
Sintra ve Cascais, Lisbon şehrinin yaklaşık otuz kilometre batısında yer alır, bu kadar yakınlıkları insanların ikisini birden bir öğleden sonrada denemesine ve ikisini de düzgün yapamamasına yol açar. Aynı yolda değildirler. Sintra karadadır ve yokuş yukarıdır, kendi havasını yaratan bir tepe silsilesindedir. Cascais düzdür ve sudadır. İkisinin arasında kıta Avrupa'sının en batı noktası olan Cabo da Roca durur, ki bu yalnızca saat yönünde giderseniz güzergâhınızın üzerindedir. Erken çıkın.
Önce ve erken Sintra
IC19 çıkış için hızlı yoldur, doluşunun sebebi de budur. Sekiz buçukta çıkın, sürüş kırk dakika sürer. Onda ise bir saati bulabilir.
Cabo da Roca, ve rüzgâr
N247, Serra'yı geçerek bir uçurumdaki fener kulesine ulaşır, Sintra'dan yarım saat ötede. Tutabileceğiniz bir ceket getirin. Rüzgâr burada bir ayrıntı değildir.
Öğleden sonra için Cascais
Guincho'daki kumulların yanından kıyı boyunca yirmi beş dakika. Düz, yürünebilir, ve Sintra'da olmayan yer altı otoparkıyla.
Marginal, eve dönüş
N6, sağınızda suyla birlikte, haliç boyunca Lisbon şehrine geri döner. Otoyoldan daha yavaş, ama saat dışındaki her açıdan daha iyi.
Burada hiçbir şey büyüklüğü ödüllendirmez. Eski kasabanın üzerindeki şeritler dardır ve burundaki otopark küçüktür. En ucuz üç araç aşağıda. Tam listeyi görün.
€/gün
5 kapı · 5 koltuk · Manuel
€3/gün
5 kapı · 5 koltuk · Manuel
€10/gün
5 kapı · 5 koltuk · Otomatik
€43/gün
Bunlardan ikisi çok farklı yollarla aynı kasabaya ulaşır, ve hangisinin hangisi olduğunu bilmek bu sürüşteki becerinin büyük kısmıdır.
Ücretsiz, hızlı, ve tam yanlış saatte kalabalık
Sintra'ya çıkmanın tek mantıklı yolu, ve Amadora ile Queluz'un banliyö atardamarı. Ücret yok, alınmaya değer bir alternatif yok, ve sekiz buçuk ile on arasında ciddi trafik. Rio de Mouro'nun ötesinde seyrekleşir.
Otoyol, ve Cascais'e en hızlı hat
Açıkken yirmi beş dakika, ve elektronik olarak ücretlendirilir, dolayısıyla ön camınıza takılı transponder bunu öder. Geç kaldığınızda, sert yağmurda ya da hava karardıktan sonra eve dönerken A5'i kullanın.
Kıyı yolu, ve burada araç bulundurma sebebi
N6, şehri Alges'te terk eder ve haliç boyunca Oeiras, Carcavelos ve Estoril'den geçip Cascais'e ulaşır. Ücret yok, çok sayıda trafik ışığı, otoyolun kabaca iki katı süre. Bunu öğleden sonranın geç saatlerinde doğuya doğru sürün.
Park yolu, Sintra'dan buruna ve aşağıda denize
İnsanların hatırladığı yol budur. Sintra'dan yükselir, Serra'yı geçerek Cabo da Roca'ya ulaşır, sonra güneye döner, Guincho'nun yanından Cascais'e girer. Dar, sürekli virajlı, ve diğerlerinin hiçbirinde olmayan bir güzelliğe sahip.
30 km
IC19 üzerinden şehirden Sintra'ya
434
sizin yerinize Pena'ya tırmanan otobüs
0
Marginal üzerinden şehre dönüşte ücretler
125
Lisbon listesindeki araç
Aşağıdaki saatler ağustos dışında bir hafta içi gününü varsayar. Ağustosta yarım saat ekleyin ve daha aşağıda park edin.
Sekiz buçuktan önce çıkın
Hafta içi saat dokuzda IC19 uzun, ince bir otoparktır. Sekizde ise bir yoldur. Bu tek karar, buradaki her şeyden daha çok günü şekillendirir.
Sintra'da aşağıda park edin, asla yukarıda değil
Tarihi merkezin üzerindeki şeritler tek yönlüdür, tek şerittir, ve her iki tarafta da zaten park edilmiş araçlar vardır. Arabayı tren istasyonunun yakınında bırakın ve 434 numaralı otobüsle yukarı çıkın.
Turlu otobüslerden önce eski kasabayı gezin
Saraylar erken açılır ve tur grupları öğleden sonranın ortasında gelir. Tepede tek bir şeye vakit varsa, o Pena olsun, ve önce zaman aralıklı girişi satın alın.
Serra'yı geçip Cabo da Roca'ya
N247 üzerinde yarım saat, yol boyunca kemer gibi kavuşan ağaçlarla. Fener kulesinde tek bir otopark var, sezonda öğleden sonranın ortasında dolar, o yüzden erken öğleden sonra gelin.
Cascais'e inin, suyun kenarından eve dönün
Güneye, Guincho'nun yanından, yürümek için kurulmuş bir kasabaya, bir yer altı otoparkına, sonra yine haliç boyunca dışarı. Işık kaybolurken N6'da olun.
Konforlu değil, kompakt bir araç
Lisbon listesindeki 125 aracın otuz dördü kompakttır, ve bu güzergâhta doğru cevap bu sınıftır. Sintra'nın üzerindeki şeritler bir aile steyşını için çizilmemiştir.
Transponder, tek satırda
A5 elektronik olarak ücretlendirilir ve kiralık araçlar günlük bir ücret karşılığında bir transponder taşır. Lisbon şehrinde araç kullanmak ücret ağını ve cihazın nasıl faturalandığını kapsar.
Bir ehliyet ve ayık bir öğle yemeği
Portekiz sağdan sürüşle otoyolda 120, açık yolda 90 ve şehir içinde 50 uygular. Alkol sınırı yüzde 0,05, üç yıldan az ehliyette 0,02'dir. Colares, bu güzergâhtan birkaç dakika ötede şarap üretir.
Pratiğiniz azsa iki pedal
125 aracın elli dokuzu otomatiktir, 66'sı manueldir, dolayısıyla filonun neredeyse yarısında ikinci pedal vardır ama kimse size onu yanlışlıkla vermez. N247, bir debriyajı yeniden keşfedeceğiniz bir yer değildir.
Beş bacak, dördü ücretsiz. Son iki satır iki yoldan aynı yolculuktur, ve geriye kalan tek gerçek karar da budur.
| Bacak | Yol | Mesafe | Tipik sürüş | Ücret |
|---|---|---|---|---|
| Sintra'ya çıkış | IC19 | 30 km | 35 ile 50 dk | Yok |
| Sintra'dan Cabo da Roca'ya | N247 | yaklaşık 18 km | yaklaşık 30 dk | Yok |
| Buruncan Cascais'e iniş | N247, Guincho üzeri | yaklaşık 16 km | yaklaşık 25 dk | Yok |
| Cascais'ten eve, kıyı yolu | N6, Marginal | 30 km | 45 ile 60 dk | Yok |
| Cascais'ten eve, otoyol | A5 | 30 km | 25 ile 30 dk | Elektronik |
Tam bir gün, ve tek bir bütün olarak ele alındığında daha iyi gider. Sekiz buçuktan önce çıkıp alacakaranlıkta Marginal boyunca dönmek, Sintra'da kabaca üç saat, Cabo da Roca'da bir saat ve Cascais'te birkaç saat bırakır. Bir öğleden sonraya sıkıştırıldığında bir otopark turuna dönüşür.
Aşağıda, tren istasyonunun yakınında ya da Portela de Sintra'da, sonra 434 numaralı otobüsle tepeye çıkın. Tarihi merkez, neredeyse hiç park yeri olmayan dar bir tek yönlü döngüdür, ve yukarıdaki yol daha kötüdür. Bunu görmezden gelirseniz arkanızda bir turlu otobüsle bir yokuşta geri dönmeye çalışırsınız.
Tepenin yakınında bir yol ve küçük bir otopark var, ama yol yer yer tek şeritli ve yerler erken doluyor, o yüzden çoğu gün cevap hayırdır. 434, istasyondan Mağribi Kalesi'nin yanından Pena'ya ve geri döner.
A5 ücretli bir otoyoldur ve yaklaşık yirmi beş dakika sürer. N6, yani Marginal, Oeiras, Carcavelos ve Estoril'den geçerek suyu takip eder ve bir saate yakın sürer. Geç kaldığınızda ya da gece sürerken otoyolu, ışık iyiyken kıyı yolunu kullanın.
Tren Sintra'ya ve Cascais'e ulaşır. Ne Cabo da Roca'ya ne de Guincho'ya ulaşır, ve canınızın durmak istediği yerde durmaz. Tek bir saray ve bir kahve için tren daha kolaydır. Burun ve gün batımında kıyı için ise araç meselenin tamamıdır.
Döngü, günün bir gişede değil direksiyonda başlamasıyla en iyi işler. Lisbon Carhire 125 araç listeler, piyasanın ortası günlük yaklaşık 46 ile 66 euro arasındadır.
Uygun araçları ara