Havalimanı şehrin içinde: Baixa'ya yedi kilometre, batıdaki çevre yoluna iki dakika.
Alış ile aynı
Çoğu başkent havalimanını kırlara kurar ve sakinleşmeniz için bir otoyol verir. Lisbon bunu yapmadı. Humberto Delgado şehrin içinde yer alır, Baixa'nın yaklaşık yedi kilometre kuzeydoğusunda, o kadar yakın ki metronun kırmızı hattı terminalden başlar. Otoparktan çıktıktan üç dakika sonra, üç dakikadır içinde oturduğunuz araçla sıradan Lisbon trafiğinin içindesinizdir.
Yani ilk sürüş bir şehir sürüşüdür: tepeler, arnavut kaldırımı, paylaşılan tramvay şeritleri ve tek yönlü sistemler, aradaki debriyaja alışmanızı sağlayacak bir otoyol olmadan. Burada teslim almaktan en çok keyif alanlar, doğruca şehir dışına çıkacak olanlardır, çünkü batıdaki çevre yolu otoparka Baixa'dan daha yakındır.
Neredeyse her rezervasyonu dört cevap kapsar ve hangisinin sizinki olduğunu uçmadan önce voucher belirler.
Havalimanı otoparkında bir bölmede
En kısa versiyon. Gelişten çıkar, rezervasyonda belirtilen kata geçersiniz ve teslim, bir gişe yerine doğrudan aracın yanında yapılır.
Yakındaki bir depoya servisle
Birçok tedarikçi filosunu, pistin hemen kuzeyindeki mahalle olan Prior Velho'da tutar ve oraya bir minibüs işletir. Her iki uçta da bekleme süresi vardır.
Prior Velho'da teslim almalarYürüyüşler bittikten sonra, daha sonraki bir tarihte
Kiralamanın uçak inerken başlaması gerektiğine dair hiçbir kural yok. Kırmızı hat terminale ulaşıyor, dolayısıyla Alfama'dan Sintra'ya gitmek istediğiniz gün başlayan bir araç Lisbon şehrinde gayet olağan bir yöntem.
Otel kapınıza değil
Burada rezerve edilebilen 125 aracın hiçbiri bir adrese teslim edilmez. Daha sonra demek, aramada kendinizin seçtiği bir teslim noktasında daha sonraki bir tarih demektir.
İade, kiralamanın kimsenin planlamadığı yarısıdır ve burada doğrudan bir check-in kuyruğuna çıkar.
Havalimanı yoluna çıkmadan önce depoyu doldurun
Yakıt, havalimanı kompleksinin içinde değil, oraya yaklaşırken bulmak daha kolaydır ve buradaki sözleşmelerin çoğu doluyken teslim, doluyken iade kuralına dayanır. Fiş, araç teslim onaylanana kadar saklanmalıdır.
Kalkışları değil, araç iade tabelalarını izleyin
İkisi terminalden çok önce ayrılır. Yanlışlıkla kalkış şeridinde kalırsanız, yakalamanız gereken bir uçakla birlikte havalimanı yolunda bir tur daha atarsınız.
Voucher'daki adrese gidin
Bir depodan teslim alırsanız yine depoya iade edersiniz; dönüş servisi de rezervasyonun bir parçasıdır. Erken ya da geç bir uçuşunuz varsa son servisin saatini kontrol edin.
Kiralamayı bir kişinin önünde kapatın
Siz yanındayken aracı kontrol eden biri kiralamayı orada bitirir. Anahtarları bir kutuya bırakıyorsanız önce gösterge, kilometre ve dört köşenin fotoğrafını çekin.
Yürüyerek geçilecek son bölüm için zaman bırakın
Ne otopark ne de depolar check-in kuyruklarının yanındadır. Bir serviste iseniz onu da hesaba katın.
7 km
terminalden Baixa'ya
125
Lisbon şehrinde rezerve edilebilen araç
59
otomatik
55
banka kartı kabul ediyor
Çıkış yolu sizi yaklaşık bir kilometre içinde bir karara zorlar, bu yüzden hangi şeritte olmanız gerektiğini önceden bilmek işe yarar.
Yedi kilometre, ve son ikisi en yavaş olanlar
Yola çıkmadan önce arabanın nerede geceleyeceğine karar verin. Cadde üzeri yerler EMEL bölgesine dahildir ve denetlenir; çoğu ziyaretçi Marques de Pombal, Restauradores ya da Praca da Figueira'daki yer altı otoparklarında son bulur. Şehir içinde hız sınırı 50, alkol sınırı ise 0,05, yeni sürücüler için 0,02.
Merkeze hiç girmenize gerek yok
Çevre yolu sizi batıya, IC19 üzerinden götürür ve Sintra yaklaşık 30 km uzaktadır; bu yüzden buradan teslim almak Sintra'yla başlayan bir ilk güne uygun düşer. Şehirde arabayı aşağıda park edin: 434 numaralı otobüs, saraylara yakın park etmenin herkesin söylediği kadar kötü olması yüzünden var.
Aynı 30 km'yi kat etmenin iki yolu
A5 ücretli bir otoyoldur ve hızlıdır. Marginal, yani N6, kıyı boyunca uzanır ve tam olarak sizin verdiğiniz kadar sürer. Çoğu kişi bir yöne birini, diğerine ötekini kullanır.
İki köprü, biri dönüşte fatura keser
Ponte 25 de Abril ücretini kuzeye doğru, yani Lisbon şehrine geri dönerken alır, gidişte değil. Ponte Vasco da Gama ise şehrin doğusundaki uzun geçiştir.
Portekiz, otoyol ücretlerinin büyük kısmını elektronik olarak toplar. Durulacak bir gişe yoktur ve bazı yollarda nakit şeridi bile bulunmaz: bir kemerin altından geçersiniz, o bir transponderi okur, okuyacak bir şey yoksa ücret daha sonra bir ceza olarak gelir.
Buradaki kiralık araçlar genellikle bir tane taşır, kiralamaya ek günlük bir ücret olarak yansıtılır. Bunu hâlâ havalimanında, aracın yanında dururken sorun. Terminalden içeri doğru sürüş buna ihtiyaç duymaz, Cascais'e giden A5 duyar, Ponte 25 de Abril üzerinden dönüş de öyle.
Ücretlere bir bakış
Voucher'da yazan yerde: ya havalimanı otoparkında bir bölme, ya da Prior Velho'da birkaç dakika kuzeyde, servisle ulaşılan bir depo. Voucher, gelişte parlayan bir marka yerine bir tedarikçi ve bir irtibat kişisi belirtir.
Bunu gezinin son on dakikası değil, kendi başına bir iş olarak ele alın. Havalimanı yoluna çıkmadan önce depoyu doldurun, kalkışlardan ayrıldığı yerde araç iade tabelalarını izleyin ve bir depodan teslim aldıysanız dönüş servisini hesaba katın.
Bu, ilk günlerin neye benzediğine bağlıdır. Merkez yürünebilir ve metronun kırmızı hattı terminalden kalkar, dolayısıyla siz Alfama'dayken ücretli bir yerde duran bir araba size iki kez mal olur. Şehirden hemen çıkacaksanız varışta teslim alın.
Hayır. İçeri doğru sürüş hiçbir şeye ihtiyaç duymaz. Transponder, Cascais'e giden A5 dahil şehrin ötesindeki otoyollarda ve dönüşte kuzey yönünde ücret alan Ponte 25 de Abril'de önem kazanır. Çoğu kiralık araç günlük bir ücret karşılığında bir tane taşır.
Uçuş numaranızı rezervasyona ekleyin ki tedarikçi gecikmeyi siz görmeden önce görsün. Havalimanı bölmeleri ile pistin kuzeyindeki depolar farklı saatlerde çalışır, bu yüzden geç bir iniş, o saatte hangisi görevliyse onu tercih etmek için bir sebeptir.
Bu sayfadaki sayılar, tek bir gündeki tüm şehri kapsar. Tarihleriniz bunları bir tedarikçinin havalimanında gerçekten teslim edeceği araçlara daraltır.
Uygun araçları ara