Četvrt odmah sjeverno od piste mjesto je gdje se nalaze depoi. Evo kako to preuzimanje zapravo funkcionira.
Isto kao preuzimanje
Ako ovo čitate ispod ploče s dolascima s vaučerom na kojem piše Prior Velho, ništa nije pošlo po zlu. Prior Velho je dio općine Loures koji počinje tamo gdje prestaje sjeverni rub zračne luke Humberto Delgado. Nije četvrt samog grada Lisbon i nije ničije odredište za odmor. To su skladišta, uredi i obična glavna ulica, i baš je ta obična svakodnevica razlog zašto se ondje naselila trgovina najmom automobila.
Razlog je zemljište. Humberto Delgado nalazi se unutar grada, oko sedam kilometara sjeveroistočno od Baixe, što je dar kad plaćate taksi, a problem kad vam treba dvorište dovoljno veliko da parkirate i operete stotinu automobila. Terminal ima mjesta za šaltere, ne za flote. Zato su flote zauzele prvo pristupačno zemljište iza ograde, a to zemljište je Prior Velho.
Zato većina ljudi to ime prvi put vidi na zaslonu telefona, s rezervacijom koju su napravili mjesecima ranije. Gotovo nitko ne bira Prior Velho. Rezervacija to bira umjesto njih. Ostatak ove stranice bavi se razmakom između vrata za dolaske i vozačkog sjedala.
Trgovački naziv na vaučeru
Tražite mali logotip na minibusu, ne osvijetljen natpis unutar dvorane. Naziv dobavljača jedina je riječ koja će se podudarati, pa je pročitajte na izlazu.
Koja vrsta sastajališta
Neki depoi voze autobus u krugu s označenog mjesta. Drugi žele da ih nazovete čim preuzmete prtljagu. Ta se dva ponašaju vrlo različito kad let slijeće kasno.
Kartica, na ime vozača
Pedeset pet od 125 automobila u gradu Lisbon prihvaća debitnu karticu. Ostali traže kreditnu karticu koja se podudara s vozačkom dozvolom, što se određuje pri filtriranju, a ne na šalteru.
Sat kad se dvorište zatvara
Depo izvan terminala ima vlastito radno vrijeme. Provjerite vrijeme zatvaranja u odnosu na svoj planirani dolazak i upozorite dobavljača ako se ta dva vremena poklapaju.
Nijedan od 125 automobila koji se mogu rezervirati u gradu Lisbon ne dostavlja se na adresu, pa netko mora otputovati da bi preuzeo automobil. Evo četiri načina kako se to događa, a četvrti je onaj koji ljudi zaborave. Šalter unutar zgrade drukčija je trgovina po drukčijoj dnevnoj cijeni: vidi najam automobila na zračnoj luci Humberto Delgado.
Već plaćen, i vozi po vlastitom ritmu
Autobus je malen i vozi prema rasporedu depoa, ne prema javnom voznom redu, pa se puni kad tri leta slete zajedno. Vožnja je kratka: dvorišta su tek nekoliko ulica iza ograde. Vrijeme troši čekanje i šalter.
Rješenje za propušten krug ili zatvoreno dvorište
Ispred dolazaka stoji stajalište taksija, a naručivanje vožnje normalno funkcionira u gradu Lisbon. Skok do Prior Velha jedna je od najkraćih vožnji koju vozač ovdje vozi, a neki će vam to i reći. Dajte adresu depoa s vaučera, ne naziv četvrti.
Moguće, povremeno razumno, rijetko udobno
Četvrt počinje na rubu zračne luke, pa je ovo šetnja, a ne pohod. Ipak je to šetnja uz ceste građene za kamione, s pločnikom koji mjestimice nestaje. Samo s ručnom prtljagom i danju, i samo ako ste provjerili rutu. S kovčegom ušteda se ne isplati.
Dionica koju svi podcijenjuju
Na putu kući putujete prema vremenu prijave na let, a ne od njega, a shuttle se vraća istim neužurbanim krugom. Dodajte provjeru goriva, pregled i dvostruko nošenje prtljage. Navika koja spašava letove: tretirajte depo, a ne terminal, kao mjesto do kojeg morate stići na vrijeme.
Već nekoliko stotina metara od kapije u Prior Velhu nalazite se na obilaznicama koje obavijaju sjevernu stranu zračne luke, označenim za brzinu autoceste, s trakama koje se rano određuju. Odlučite smjer prije nego što krenete, ne na prvom čvorištu. Dvije minute s kartom, dok je automobil još parkiran, najbolje su dvije minute cijelog najma.
Oblik je jednostavan. Jedan put vodi oko zračne luke i dolje u sam grad Lisbon, prema strmim brdima Alfame i Grace, tramvajima koji dijele uske trake s kaldrmom, gdje vam treba EMEL zona ili parkiralište, a ne rub pločnika. Drugi zaobilazi centar i ide prema obali: A5 ili sporiji Marginal do Cascaisa, IC19 do Sintre. Ako vam je prva noć baš u tom smjeru, preuzimanje sjeverno od zračne luke prednost je, a ne neugodnost.
Riješite cestarine prije nego što krenete. Portugal velik dio njih naplaćuje elektronički, bez rampe i bez ikoga za plaćanje, a bivša SCUT cesta prijeđena bez transpondera postaje kazna koja stiže tjednima kasnije. Pitajte na šalteru je li Via Verde uređaj u vašem automobilu uključen, i koliko košta dnevno.
Prije nego što krenete
125
automobila za rezervaciju u cijelom gradu
59
od njih ima automatski mjenjač
55
prihvaća debitnu karticu
0
dolaze na vašu adresu, zato i postoji shuttle
Ne. To je zaseban dio općine Loures, koji počinje tamo gdje završava obod zračne luke. Humberto Delgado nalazi se unutar grada, Prior Velho odmah sjeverno od njega. Minute udaljeni cestom, bez pješačke veze između njih.
Pročitajte vaučer prije nego napustite izlaz. Neki depoi voze autobus u fiksnom krugu s mjesta ispred dolazaka; drugi traže da nazovete broj rezervacije čim preuzmete prtljagu. Pazite na logotip na minibusu, ne na osvijetljen natpis u dvorani.
Više nego što većina ljudi planira, a malo od toga je putovanje. Vožnja je kratka: dvorišta su tek nekoliko ulica iza ograde. Vrijeme odlazi na čekanje da se autobus napuni, red na šalteru i ugovor. Ne planirajte ništa za sat nakon slijetanja.
Da. Ispred dolazaka stoji stajalište taksija, a naručivanje vožnje ovdje normalno funkcionira. Dajte adresu depoa s vaučera, a ne naziv četvrti, jer su dvorišta razasuta po njoj. Hodanje odgovara samo ručnoj prtljazi danju, i malo čemu drugome.
Na depou koji ga je predao, osim ako vaša rezervacija pisano ne navodi drukčije. Shuttle vozi u suprotnom smjeru istim krugom, a ta dionica nosi i provjeru goriva i papirologiju. Računajte unatrag od prijave na let i stignite do dvorišta ranije.
Ono što dvorišta sjeverno od zračne luke mogu ponuditi mijenja se iz sata u sat ljeti. Pretraga sužava popis na automobile koje će dobavljač doista ustupiti na vaše datume.
Usporedite automobile u gradu Lisbon