Lisbon · Portugal
Φθηνή Ενοικίαση Αυτοκινήτου στη Λισαβόνα: Τα Χαμηλού Κόστους Καταστήματα και Τι Κοστίζουν
Το φθηνό άκρο αυτής της αγοράς είναι λίγες αποθήκες βόρεια του αεροδρομίου, και τιμολογείται ανά ημέρα.
34 compact και οικονομικά αυτοκίνητα
66 χειροκίνητα έναντι 59 αυτόματων
55 δέχονται χρεωστική κάρτα
Έως 50% φθηνότερα από τις πύλες κρατήσεων
Πόλη Παραλαβής
0
Ο Στόλος μας
Ημερομηνία Παραλαβής
Ημερομηνία Παράδοσης
Νύχτες
Πόλη Παράδοσης
Ίδιο με την παραλαβή
That is the whole fleet for these dates. Insurance options and the full rental terms are confirmed on LocalRent before you pay.
Τι είναι πραγματικά μια ημερήσια τιμή τριών ευρώ
Αναζητήστε τη Lisbon σε σχεδόν οποιονδήποτε ιστότοπο σύγκρισης και κάτι παράλογο εμφανίζεται κοντά στην κορυφή: ένα αυτοκίνητο στα τρία ευρώ την ημέρα. Δεν είναι δόλωμα, ούτε είναι η δική σας τιμή. Διαβάσαμε τη ζωντανή καταχώριση σε τρεις ημερομηνίες, και αυτοί οι πέντε αριθμοί επανήλθαν κάθε φορά.
3 έως 10 EUR
η χαμηλότερη ημερήσια τιμή, και στις τρεις ημερομηνίες δείγματος
Κρατήθηκε σε κάθε δείγμα, οπότε είναι διαρθρωτικό και όχι μια στιγμιαία προσφορά που κάποιος έπιασε μία φορά, και ποτέ δεν κάλυψε περισσότερα από μια χούφτα αυτοκίνητα. Διαβάστε το ως τον πάτο ενός εύρους, όχι ως την τιμή μιας κατηγορίας.
66 έως 68
EUR, ο μέσος όρος όλων των 125 αυτοκινήτων
Η μέση τιμή ολόκληρης της καταχώρισης, συμπεριλαμβανομένων των SUV και των premium, και ο αριθμός που συναντά συνήθως μια πρώτη κράτηση.
43 έως 46
EUR, το κατώτερο τεταρτημόριο
Το ένα τέταρτο του στόλου βρίσκεται σε αυτό το επίπεδο ή χαμηλότερα σε κάθε ημερομηνία που δειγματίσαμε. Ο ειλικρινής στόχος για μια φθηνή κράτηση, και όχι το κατώτατο όριο.
34
compact και οικονομικά αυτοκίνητα
Η βαθύτερη φθηνή δεξαμενή στην πόλη, και τα περισσότερα από όσα εμφανίζονται κάτω από 50 ευρώ την ημέρα. Εδώ οι φθηνές αποθήκες υποτιμούν η μία την άλλη πιο σκληρά.
0
αυτοκίνητα παραδίδονται σε διεύθυνση
Κανένας προμηθευτής εδώ δεν σας φέρνει το αυτοκίνητο. Κάθε χαμηλή τιμή προϋποθέτει ότι μετακινείστε εσείς στον χώρο, και αυτό είναι μέρος της εξοικονόμησης.
Τα πέντε πράγματα που επηρεάζουν την ημερήσια τιμή στη Lisbon
Μια τιμή εδώ δεν είναι μία απόφαση, είναι πέντε, και μόνο δύο από αυτές αφορούν το αυτοκίνητο. Αλλάξτε τις πρώτες τρεις μαζί και θα απομακρυνθείτε πολύ από τη μέση τιμή χωρίς ποτέ να κυνηγήσετε το κατώτατο όριο.
| Τι την επηρεάζει | Προς ποια κατεύθυνση πάει | Τι να κάνετε με αυτό |
|---|---|---|
| Για πόσο το κρατάτε | Περισσότερες ημέρες σημαίνει φθηνότερα ανά ημέρα | Τρεις ημέρες και επτά ημέρες σπάνια έχουν την ίδια τιμή ανά ημέρα. Εάν το ταξίδι πλησιάζει μια εβδομάδα, τιμολογήστε πρώτα την εβδομάδα. |
| Ποια κατηγορία επιλέγετε | Το compact είναι η βαθιά δεξαμενή | Ο όγκος είναι αυτό που κάνει μια κατηγορία φθηνή, και 34 compact έναντι 47 οικογενειακών αυτοκινήτων είναι εκεί όπου βρίσκεται ο όγκος. |
| Το κιβώτιο ταχυτήτων | Το χειροκίνητο υποτιμά το αυτόματο | Ο διαχωρισμός είναι 66 χειροκίνητα προς 59 αυτόματα, οπότε ένα αυτόματο είναι εύκολο να βρεθεί. Παρόλα αυτά τιμολογείται πάνω από το χειροκίνητο του ίδιου μεγέθους. |
| Ο πομποδέκτης διοδίων | Επιπλέον ημερήσια χρέωση | Τα πορτογαλικά διόδια αυτοκινητοδρόμων είναι σε μεγάλο βαθμό ηλεκτρονικά, οπότε το αυτοκίνητο φέρει πομποδέκτη και η αποθήκη τον χρεώνει ανά ημέρα ενοικίασης. |
| Πόσο νωρίς κάνετε κράτηση | Λιγότερο απ' όσο θα νομίζατε | Στις επτά, τριάντα και εξήντα ημέρες πριν, τα εύρη σχεδόν δεν μετακινήθηκαν. Αυτό που λεπταίνει είναι η φθηνή ουρά, όχι η αγορά. |
Τα εύρη είναι ζώνες επειδή προέρχονται από τρεις ημερομηνίες δείγματος και όχι από μία.
Το φθηνό εδώ είναι αγορά αποθηκών, και το λεωφορειάκι είναι ο μηχανισμός
Οι φορείς που καθορίζουν το κατώτατο όριο δεν βρίσκονται στο τερματικό. Βρίσκονται στο Prior Velho, την ενορία αμέσως βόρεια του Humberto Delgado, και κατά μήκος της βιομηχανικής ζώνης γύρω από το αεροδρόμιο. Κανείς δεν σχεδιάζει ταξίδι στο Prior Velho. Εκεί στέλνουν τις κρατήσεις τους οι άνθρωποι, κάτι που είναι ο μόνος λόγος που το όνομα εμφανίζεται καν στις αναζητήσεις.
Αυτή η διευθέτηση εξηγεί τη δομή της τιμής. Ένα γκισέ μέσα στην αίθουσα αφίξεων φέρει ενοίκιο παραχώρησης, κατανεμημένο σε κάθε ημερήσια τιμή που αναφέρεται από αυτό. Ένας χώρος λίγα λεπτά παραπάνω στον δρόμο φέρει αντ' αυτού μίσθωση και ένα mini λεωφορείο, και η διαφορά μεταφέρεται στην τιμή, επειδή αυτοί οι χώροι ανταγωνίζονται μεταξύ τους και όχι με την αίθουσα.
Αυτό που παραδίδετε πίσω είναι χρόνος και προσοχή, και μία συνήθεια καλύπτει το μεγαλύτερο μέρος του: φωτογραφίστε το αυτοκίνητο πριν το μετακινήσετε, και ξανά όταν το επιστρέψετε.
Τι αγοράζει η χαμηλή τιμή, και τι κοστίζει
-
Λεωφορειάκι σε κάθε άκρο
Υπολογίστε τη μεταφορά και στην επιστροφή, όχι μόνο στην άφιξη.
-
Πληρέστερη επιθεώρηση
Πιο αργή στον χώρο παράδοσης, και η άμεση ανταλλαγή για την τιμή που κλείσατε.
-
Καμία παράδοση σε καμία τιμή
Κανένα από τα 125 αυτοκίνητα δεν έρχεται σε διεύθυνση, οπότε η αποθήκη είναι ένα μέρος στο οποίο θα βρεθείτε.
Η έγκαιρη κράτηση αγοράζει επιλογή, όχι έκπτωση
Αυτό είναι το εύρημα που μας εξέπληξε, και είναι το αντίθετο από τη συμβουλή που συνήθως συνοδεύει τη φθηνή ενοικίαση αυτοκινήτου. Ιδού η ίδια καταχώριση από τρεις αποστάσεις, και τι απομένει το ίδιο το πρωί.
-
Εξήντα ημέρες πριν
Ολόκληρη η καταχώριση των 125 αυτοκινήτων είναι ανοιχτή και η φθηνή ουρά βρίσκεται μέσα σε αυτήν. Η επιλογή είναι η ευρύτερη εδώ: το compact που θέλατε, με το κιβώτιο που θέλατε, σε αποθήκη που μπορείτε να φτάσετε. -
Τριάντα ημέρες πριν
Τα εύρη δεν είχαν μετακινηθεί, και το κατώτατο όριο ήταν ακόμα σε μονοψήφιο αριθμό. Έναν μήνα νωρίτερα δεν κόστιζε τίποτα σε σχέση με δύο μήνες νωρίτερα. -
Επτά ημέρες πριν
Ακόμα 3 έως 10 ευρώ στον πάτο και 66 έως 68 στη μέση. Αυτό που λεπταίνει είναι η επικάλυψη: το φθηνό αυτοκίνητο, το αυτόματο κιβώτιο και η αποθήκη που είχατε στο μυαλό σας παύουν να είναι το ίδιο όχημα. -
Το ίδιο το πρωί
Τίποτα δεν παραδίδεται, οπότε η τελευταία μεταβλητή είναι η μετακίνηση. Δώστε στο σκέλος της επιστροφής το ίδιο περιθώριο που δώσατε στην παραλαβή.
Το κουτί διοδίων είναι το κόστος που κρύβει η βασική τιμή
Η Πορτογαλία εισπράττει μεγάλο μέρος των διοδίων της ηλεκτρονικά, χωρίς τίποτα στο οποίο να σταματήσετε. Το σύστημα είναι το Via Verde, και στους πρώην δρόμους SCUT δεν υπάρχει λωρίδα μετρητών: είτε φέρετε πομποδέκτη είτε μαζεύετε πρόστιμο. Τα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα φέρουν έναν, και η αποθήκη σας τον χρεώνει ανά ημέρα ενοικίασης.
Αυτό έχει μεγαλύτερη σημασία στη Lisbon απ' ό,τι σε μια μικρή παράκτια πόλη, επειδή και οι δύο διαβάσεις του Τάγου έχουν διόδια και θα συναντήσετε μία σχεδόν σε κάθε ημερήσια εκδρομή. Η Ponte 25 de Abril εισπράττει με κατεύθυνση προς βορρά, στην επιστροφή προς την πόλη, και η Ponte Vasco da Gama εισπράττει επίσης. Κατευθυνθείτε δυτικά και η A5 προς το Cascais έχει διόδια, αν και η παραλιακή Marginal τρέχει δίπλα της δωρεάν.
Τίποτα από αυτά δεν κάνει μια φθηνή κράτηση κακή. Αλλάζει το τι συγκρίνετε. Βάλτε την ημερήσια τιμή, τη χρέωση του πομποδέκτη και την πολιτική καυσίμου δίπλα στους ίδιους τρεις αριθμούς στην επόμενη αποθήκη, επειδή ένα αυτοκίνητο δύο ευρώ φθηνότερο την ημέρα που χρεώνει περισσότερο για το κουτί δεν είναι φθηνότερο.
Τιμή και χρονισμός, απαντημένα
Επειδή το κατώτατο όριο είναι ένα ή δύο αυτοκίνητα σε μία μικρή αποθήκη και όχι η τιμή μιας κατηγορίας. Κρατήθηκε μεταξύ 3 και 10 ευρώ την ημέρα και στις τρεις ημερομηνίες δείγματος, οπότε είναι γνήσιο. Ο μέσος όρος σε ολόκληρη την καταχώριση των 125 αυτοκινήτων ήταν 66 έως 68 ευρώ, και το κατώτερο τεταρτημόριο 43 έως 46.
Αρκετά νωρίς ώστε να έχετε ακόμα επιλογή, κάτι που δεν είναι το ίδιο με αρκετά νωρίς ώστε να προλάβετε μια αύξηση. Δειγματίσαμε στις επτά, τριάντα και εξήντα ημέρες πριν και τα εύρη σχεδόν δεν μετακινήθηκαν. Αυτό που περιορίζεται είναι η επικάλυψη ανάμεσα στο φθηνό αυτοκίνητο, το κιβώτιο που θέλετε και μια αποθήκη που μπορείτε να φτάσετε.
Το χειροκίνητο είναι η φθηνότερη πλευρά αυτής της αγοράς, και ο διαχωρισμός είναι ασυνήθιστα ισορροπημένος στα 66 χειροκίνητα προς 59 αυτόματα, οπότε ένα αυτόματο είναι εύκολο να βρεθεί. Παρόλα αυτά τιμολογείται πάνω από το χειροκίνητο του ίδιου μεγέθους, οπότε εάν οδηγείτε ένα στην πατρίδα σας, είναι η πιο εύκολη εξοικονόμηση που μπορείτε να κάνετε.
Συνήθως ο πομποδέκτης διοδίων, ο οποίος χρεώνεται ανά ημέρα ενοικίασης και εδώ είναι σχεδόν αναπόφευκτος, επειδή πολλά πορτογαλικά διόδια αυτοκινητοδρόμων είναι αποκλειστικά ηλεκτρονικά. Ελέγξτε την πολιτική καυσίμου με την ίδια ματιά. Δύο αποθήκες που αναφέρουν πανομοιότυπη ημερήσια τιμή μπορούν να διαφοροποιηθούν μόλις προστεθούν και τα δύο.
Εξοικονομεί χρήματα και κοστίζει χρόνο. Οι φθηνοί φορείς βρίσκονται στο Prior Velho και στη ζώνη γύρω από το αεροδρόμιο αντί μέσα στην αίθουσα αφίξεων, οπότε δεν πληρώνουν ενοίκιο παραχώρησης και δεν το τιμολογούν. Πληρώνετε με ένα λεωφορειάκι σε κάθε άκρο.
Δείτε το φθηνό άκρο στις δικές σας ημερομηνίες
Τα εύρη παραπάνω είναι το σχήμα της αγοράς, όχι μια προσφορά τιμής. Εισαγάγετε τις ημέρες σας και η λίστα περιορίζεται στα αυτοκίνητα που μια αποθήκη στη Lisbon θα παραδώσει πραγματικά.
Ελέγξτε τις ημερομηνίες σας