Lisbon · Portugal
Ενοικίαση Αυτοκινήτου στη Λισαβόνα Χωρίς Πιστωτική Κάρτα: 55 Αυτοκίνητα που Δέχονται Χρεωστική
Πενήντα πέντε από τα 125 αυτοκίνητα εδώ δέχονται χρεωστική κάρτα και εβδομήντα όχι, γι' αυτό φιλτράρετε πριν αρχίσετε να συγκρίνετε.
Χρεωστικές κάρτες γίνονται δεκτές
55 από τα 125 αυτοκίνητα
Δωρεάν ακύρωση στα περισσότερα
Έως 50% φθηνότερα από τις πύλες κρατήσεων
Πόλη Παραλαβής
0
Ο Στόλος μας
Ημερομηνία Παραλαβής
Ημερομηνία Παράδοσης
Νύχτες
Πόλη Παράδοσης
Ίδιο με την παραλαβή
That is the whole fleet for these dates. Insurance options and the full rental terms are confirmed on LocalRent before you pay.
Τι κάνει μια δέσμευση σε ένα χρεωστικό υπόλοιπο, με τη σειρά
Μια δέσμευση δεν είναι πληρωμή και δεν είναι χρέωση. Είναι μια εντολή προς την τράπεζά σας: βάλε αυτό το ποσό στην άκρη, και μετά άσε το ελεύθερο όταν επιστρέψει το αυτοκίνητο. Σε μια πιστωτική κάρτα προσγειώνεται πάνω σε ένα πιστωτικό όριο. Σε μια χρεωστική κάρτα προσγειώνεται πάνω στο υπόλοιπο που πραγματικά έχετε. Ο κανόνας της κάρτας είναι συνδεδεμένος με το ίδιο το αυτοκίνητο, οπότε ξεκαθαρίζεται πριν κάνετε κράτηση ή καθόλου.
-
Στο γκισέ
Ο προμηθευτής εξουσιοδοτεί ένα ποσό πάνω στην κάρτα στο όνομα του οδηγού. Η τράπεζά σας το αφαιρεί από ό,τι μπορείτε να ξοδέψετε και το σημειώνει ως εκκρεμές. Δεν έχει ληφθεί, αλλά έχει εξαφανιστεί.
-
Όσο το αυτοκίνητο είναι δικό σας
Το ποσό παραμένει κρατημένο για όλη τη διάρκεια της ενοικίασης. Μια υπόγεια θέση στο Marques de Pombal, ένα ρεζερβουάρ καύσιμο, δείπνο στην Alfama: όλα αυτά τώρα ανταγωνίζονται ό,τι έχει απομείνει.
-
Όταν επιστρέφετε τα κλειδιά
Μόλις ελεγχθεί το αυτοκίνητο, ο προμηθευτής αποδεσμεύει τη δέσμευση. Μια αποδέσμευση είναι ένα μήνυμα προς την τράπεζά σας, όχι μεταφορά, οπότε δεν φτάνει τίποτα στον λογαριασμό σας εκείνη τη στιγμή.
-
Αρκετές ημέρες μετά από αυτό
Η τράπεζά σας αποφασίζει πότε το αποδεσμευμένο ποσό γίνεται ξανά διαθέσιμο για ξόδεμα, και τα σαββατοκύριακα και οι αργίες μετράνε εναντίον σας. Αντιμετωπίστε το ως χρήματα που θα πάρετε πίσω, όχι ως χρήματα που θα έχετε στον δρόμο της επιστροφής.
Η εγγύηση και η απαλλαγή είναι δύο διαφορετικά πράγματα
Αναφέρονται στο ίδιο νόμισμα και βρίσκονται στην ίδια σελίδα της σύμβασης, γι' αυτό οι άνθρωποι τα διαβάζουν ως ένα πράγμα. Δεν συμπεριφέρονται καθόλου το ίδιο.
Η εγγύηση είναι μια κίνηση
Χρήματα που τίθενται στην άκρη στην κάρτα σας κατά την παραλαβή και αποδεσμεύονται μετά την επιστροφή. Δεν είναι χρέωση, και στη συνηθισμένη περίπτωση δεν αφαιρείται ποτέ τίποτα από αυτά.
Η απαλλαγή είναι ένα ανώτατο όριο
Το μεγαλύτερο ποσό που η σύμβαση επιτρέπει σε έναν προμηθευτή να σας ζητήσει εάν το αυτοκίνητο επιστρέψει με ζημιά. Ισχύει μόνο όταν υπάρχει κάτι για το οποίο να γίνει αξίωση, και οι περισσότεροι ενοικιαστές δεν το συναντούν ποτέ.
Ο κανόνας της κάρτας ανήκει στον προμηθευτή
Όχι στην Πορτογαλία, όχι στη Lisbon, και όχι στην κατηγορία αυτοκινήτου. Δύο καταχωρίσεις που βρίσκονται στον ίδιο χώρο μπορούν να απαντούν διαφορετικά, κάτι που το καθιστά φίλτρο και όχι επιχείρημα που πρέπει να κερδίσετε σε ένα γκισέ.
Το όνομα στην κάρτα δεν είναι διαπραγματεύσιμο
Πρέπει να ταιριάζει με τον οδηγό που αναγράφεται στη σύμβαση. Αυτός είναι ο πιο συνηθισμένος λόγος που μια παραλαβή κολλάει, και ο πιο εύκολος να διευθετηθεί εβδομάδες νωρίτερα.
Τι μπορείτε να βάλετε στο γκισέ
Τέσσερα πράγματα προσφέρονται σε ένα γκισέ ενοικίασης και μόνο δύο από αυτά μπορούν να φέρουν δέσμευση.
Η υπόθεση πάνω στην οποία χτίζεται όλο το υπόλοιπο
Μια δέσμευση σε πιστωτική κάρτα στηρίζεται σε ένα πιστωτικό όριο και όχι σε χρήματα που επρόκειτο να ξοδέψετε αυτή την εβδομάδα. Λιγότερος κίνδυνος για τον προμηθευτή, λιγότερες ερωτήσεις για εσάς, και ο λόγος που τόσες πολλές σελίδες τη χαρακτηρίζουν υποχρεωτική.
Γίνεται δεκτή από 55 από τα 125 αυτοκίνητα εδώ
Πρέπει να είναι πλήρης χρεωστική κάρτα σε τρεχούμενο λογαριασμό, στο όνομα του οδηγού, ικανή να φέρει εξουσιοδότηση. Ρυθμίστε πρώτα αυτό το φίλτρο, επειδή είναι ο μόνος όρος που δεν μπορεί να διαπραγματευτεί την ημέρα.
Υποθέστε ότι η απάντηση είναι όχι
Μια κάρτα που αναγομώνετε, ή ένας αριθμός μίας χρήσης που δημιουργείται μέσα σε μια τραπεζική εφαρμογή, συνήθως δεν μπορεί να φέρει καθόλου εξουσιοδότηση. Το λογότυπο στην πρόσοψη δεν το αλλάζει αυτό.
Πληρώνει την ενοικίαση, δεν μπορεί να κρατήσει την εγγύηση
Μια εγγύηση χρειάζεται κάρτα πάνω στην οποία να στηριχθεί. Κανένας προμηθευτής εδώ δεν θα τη δεχτεί σε χαρτονομίσματα, οπότε μια κάρτα στο όνομα του οδηγού βγαίνει στο γκισέ ούτως ή άλλως.
Ο διαχωρισμός, μετρημένος στη ζωντανή καταχώριση
Αυτά προέρχονται από τα αυτοκίνητα που πραγματικά κρατούνται στη Lisbon και όχι από κάποιο φυλλάδιο, και αλλάζουν με την εποχή.
55
δέχονται χρεωστική κάρτα
Λιγότερο από τα μισά της καταχώρισης. Αυτός είναι ο αριθμός που καθορίζει αν το υπόλοιπο της σελίδας έχει σημασία για εσάς, και ανήκει στην αρχή της αναζήτησής σας.
70
θέλουν πιστωτική κάρτα
Η πλειοψηφία, χωρίς τίποτα το εξωτικό σε αυτά. Ένα πιστωτικό όριο είναι απλώς εκεί όπου ένας προμηθευτής προτιμά να στηρίζεται μια δέσμευση.
125
αυτοκίνητα στην καταχώριση
Η δεξαμενή πάνω στην οποία λειτουργεί το φίλτρο. Περιορίστε πρώτα με βάση την κάρτα και ό,τι απομένει είναι ακόμα αρκετά ευρύ ώστε να διαλέξετε ένα αυτοκίνητο που θέλετε να οδηγήσετε.
0
παραδίδονται σε διεύθυνση
Κανείς εδώ δεν σας φέρνει το αυτοκίνητο, οπότε όποια κάρτα κι αν έχετε, θα την παραδώσετε σε ένα άτομο πίσω από ένα γκισέ.
Αυτά τα 55 δεν κατανέμονται ομοιόμορφα. Η αποδοχή χρεωστικής κάρτας συγκεντρώνεται στους μικρότερους τοπικούς φορείς, αυτούς που λειτουργούν έναν χώρο και ένα λεωφορειάκι αντί για φωτεινό γκισέ, και πολλοί από αυτούς κρατούν τα αυτοκίνητά τους στο Prior Velho, στο Loures. Ο όγκος και οι επαναλαμβανόμενοι πελάτες είναι η δουλειά τους, οπότε μια κράτηση με χρεωστική κάρτα είναι κάτι που θέλουν και όχι κίνδυνος που αποτιμούν ως ακριβό.
Τι είπαν οι ενοικιαστές με χρεωστική κάρτα μετά
Τρεις κριτικές που άφησαν στην Lisbon Carhire άνθρωποι που έκαναν κράτηση με χρεωστική κάρτα.
“Είχα απορρίψει την ιδέα επειδή έχω μόνο χρεωστική κάρτα. Η ρύθμιση αυτού του φίλτρου πρώτα πήρε δέκα δευτερόλεπτα και μου άφησε ένα συνηθισμένο χάτσμπακ.”
“Η δέσμευση αφαίρεσε από το υπόλοιπό μου το απόγευμα της παραλαβής και χρειάστηκε τέσσερις εργάσιμες ημέρες για να επιστρέψει. Κανείς δεν το έκρυψε, αλλά φροντίστε να το προγραμματίσετε.”
“Διαβάστε τη γραμμή για την κάρτα στο αυτοκίνητο και όχι στην εταιρεία. Δύο καταχωρίσεις από τον ίδιο χώρο, και μόνο μία από αυτές ήθελε πιστωτική.”
Κάρτες, δεσμεύσεις και το γκισέ
Μια πιστωτική κάρτα στο όνομα του κύριου οδηγού γίνεται δεκτή παντού. Μια χρεωστική κάρτα γίνεται δεκτή από 55 από τα 125 αυτοκίνητα εδώ, κάτι για το οποίο χρησιμεύει το φίλτρο σε αυτή τη σελίδα. Οι προπληρωμένες κάρτες και οι εικονικοί αριθμοί μίας χρήσης είναι οι συνήθεις απορρίψεις, όποιο κι αν είναι το λογότυπο στην πρόσοψη.
Ναι, και αυτή είναι η πρακτική διαφορά μεταξύ τους. Σε πιστωτική κάρτα το ποσό στηρίζεται σε ένα όριο που έτσι κι αλλιώς δεν ξοδεύατε. Σε χρεωστική κάρτα η τράπεζά σας το δεσμεύει από το υπόλοιπο που έχετε, οπότε είναι μη διαθέσιμο μέχρι ο προμηθευτής να το αποδεσμεύσει.
Ο προμηθευτής την αποδεσμεύει μόλις παραληφθεί το αυτοκίνητο, και από εκεί η τράπεζά σας καθορίζει τον ρυθμό. Αρκετές εργάσιμες ημέρες είναι φυσιολογικό, και ένα σαββατοκύριακο ή μια δημόσια αργία το επιμηκύνει περαιτέρω.
Είναι ο πιο συνηθισμένος λόγος που κολλάει μια παραλαβή. Η κάρτα πρέπει να φέρει το όνομα του οδηγού που αναγράφεται στη σύμβαση, και ένα γκισέ δεν μπορεί να το παρακάμψει. Εάν ο κάτοχος της κάρτας δέχεται να είναι ο καταχωρημένος οδηγός, κάντε την κράτηση σε εκείνο το όνομα εξαρχής.
Οι πορτογαλικοί αυτοκινητόδρομοι καταγράφουν τα περισσότερα διόδια ηλεκτρονικά, οπότε ο προμηθευτής τα διακανονίζει πάνω στην καταχωρημένη κάρτα μόλις ο φορέας του δρόμου τα χρεώσει, κάτι που μπορεί να συμβεί εβδομάδες αργότερα. Κρατήστε την κάρτα ενεργή μέχρι να είναι καθαρή η τελική κατάσταση λογαριασμού.
Φιλτράρετε για την κάρτα που ήδη έχετε
Ρυθμίστε πρώτα τον κανόνα κάρτας και η λίστα περιορίζεται στα αυτοκίνητα που ένας προμηθευτής θα παραδώσει με βάση μια χρεωστική κάρτα. Το υπόλοιπο του ταξιδιού είναι πιο εύκολο να επιλεγεί από εκεί.
Αναζήτηση διαθέσιμων αυτοκινήτων