Egy egynapos kör nyugatra: a gyors út Sintrába, a szirt Cabo da Rocánál, a parti út hazafelé.
Ugyanaz, mint a felszállás
Sintra és Cascais is nagyjából harminc kilométerre fekszik nyugatra Lisbon városától, elég közel ahhoz, hogy az emberek megpróbálják mindkettőt megcsinálni egy délután alatt, és végül egyiket sem csinálják meg rendesen. Nem ugyanazon az úton vannak. Sintra beljebb fekszik és felfelé, egy olyan hegyvidéken, amely a saját időjárását teremti. Cascais sík és a vízparton fekszik. Köztük áll Cabo da Roca, a kontinentális Európa legnyugatibb pontja, ami csak akkor esik útba, ha az óramutató járásával megegyező irányban halad. Induljon korán.
Sintra, elsőként és korán
Az IC19 a gyors kiút, ezért telik meg. Induljon fél kilenc előtt, és az út körülbelül negyven percig tart. Tízkor akár egy óráig is eltarthat.
Cabo da Roca, és a szél
Az N247 áthalad a Serrán egy sziklán álló világítótoronyig, félórára Sintrától. Vigyen egy kabátot, amit meg tud fogni. A szél itt nem apróság.
Cascais, a délutánra
Huszonöt perc a part mentén lefelé, a guinchói dűnék mellett. Sík, gyalogosan bejárható, és van mélygarázsa, amivel Sintra nem büszkélkedhet.
A Marginal, hazafelé
Az N6 követi a torkolatot vissza Lisbon felé, a vízzel a jobb oldalán. Lassabb, mint az autópálya, mindenben jobb, ami nem az óra.
Semmi itt nem jutalmazza a méretet. Az óváros fölötti sávok szűkek, és a fokon lévő parkoló kicsi. Három a legolcsóbb autók közül alább található. Nézze meg a teljes listát.
€/nap
5 ajtó · 5 ülés · Manuális
€3/nap
5 ajtó · 5 ülés · Manuális
€10/nap
5 ajtó · 5 ülés · Automata
€43/nap
Ezek közül kettő ugyanazt a várost éri el nagyon eltérő módon, és ennek az útnak a tudásának nagy része az, hogy tudja, melyik melyik.
Ingyenes, gyors, és pontosan a rossz órában forgalmas
Az egyetlen ésszerű kiút Sintrába, és Amadora és Queluz ingázó fő útvonala. Nincs útdíj, nincs érdemes alternatíva, és fél kilenc és tíz óra között rengeteg forgalom. Rio de Mouro után ritkul.
Az autópálya, és a leggyorsabb vonal Cascaisig
Huszonöt perc, ha üres, és elektronikusan díjköteles, tehát a szélvédőre csíptetett transzponder fizeti ki. Vegye az A5-öt, ha késésben van, ha erősen esik, vagy ha sötétedés után vezet haza.
A parti út, és az ok, amiért érdemes autót tartani itt
Az N6 Algesnél hagyja el a várost, és a torkolatot követi Oeirason, Carcavelosón és Estorilon át Cascaisig. Nincs útdíj, sok jelzőlámpa, nagyjából kétszer annyi idő, mint az autópályán. Késő délután vezesse kelet felé.
A parki út, Sintrától a fokig és le a tengerig
Erre emlékeznek az emberek. Kiemelkedik Sintrából, átkel a Serrán Cabo da Rocáig, majd délnek fordul Guincho mellett Cascaisba. Szűk, folyamatosan kanyargó, és gyönyörű olyan módon, ahogy a többi egyike sem az.
30 km
a várostól Sintráig az IC19-en
434
a busz, amely felmegy Penáig, hogy Önnek ne kelljen
0
útdíjak a Marginalon visszafelé a városba
125
autó a Lisbon listában
Az alábbi időpontok egy augusztuson kívüli hétköznapot feltételeznek. Augusztusban adjon hozzá félórát, és parkoljon lejjebb.
Induljon fél kilenc előtt
Az IC19 kilenckor egy hétköznapon hosszú, vékony parkoló. Nyolckor még út. Ez az egy döntés alakítja a napot jobban, mint bármi más itt.
Parkoljon lent Sintrában, sosem fent
A történelmi központ fölötti sávok egyirányúak, egy sávosak, és mindkét oldalon már parkolnak. Hagyja az autót a vasútállomás közelében, és menjen fel a 434-es busszal.
Járja be az óvárost, mielőtt a turistabuszok megérkeznek
A paloták korán nyitnak, a turistacsoportok késő délelőtt érkeznek. Ha csak egy dologra van ideje a dombon, legyen az Pena, és először vegye meg az időpontos belépőt.
Keljen át a Serrán Cabo da Rocáig
Félóra az N247-en, ahol a fák boltívet alkotnak az út fölött. Egy parkoló a világítótoronynál, szezonban késő délelőttre megtelik, tehát jöjjön kora délután.
Ereszkedjen le Cascaisba, jöjjön haza a vízen
Délre Guincho mellett, egy sétára épült városba, egy mélygarázsba, majd ismét ki, a torkolat mentén. Legyen az N6-on, amikor a fény kezd fogyni.
Egy kompakt autó, nem egy kényelmes
A Lisbon listájában szereplő 125 autóból harmincnégy kompakt, és ezen az útvonalon az a kategória a jó válasz. A Sintra fölötti sávokat nem egy családi kombihoz tervezték.
A transzponder, egy mondatban
Az A5 elektronikusan díjköteles, és a bérautók napidíjért transzpondert hordanak. Vezetés Lisbon városában áttekinti az útdíjhálózatot, és hogyan számlázzák a készüléket.
Jogosítvány és józan ebéd
Portugáliában jobb oldali közlekedés van, 120 autópályán, 90 nyílt úton és 50 városban. Az alkoholhatár 0,05 százalék, és 0,02 három évnél fiatalabb jogosítvány esetén. Colares néhány perccel ezen útvonalon kívül bort terem.
Két pedál, ha kijött a gyakorlatból
A 125 autóból ötvenkilenc automata, hatvanhat manuálissal szemben, tehát a flotta majdnem felének megvan a második pedálja, de senki nem ad Önnek véletlenül ilyet. Az N247 nem az a hely, ahol újra felfedezi a kuplungot.
Öt szakasz, négy ingyenes közülük. Az utolsó két sor ugyanaz az út két különböző úton, és ez az egyetlen valódi döntés, ami maradt.
| Szakasz | Út | Távolság | Jellemző menetidő | Útdíj |
|---|---|---|---|---|
| Ki Sintrába | IC19 | 30 km | 35-50 perc | Nincs |
| Sintrától Cabo da Rocáig | N247 | körülbelül 18 km | körülbelül 30 perc | Nincs |
| A foktól le Cascaisig | N247, Guincho mellett | körülbelül 16 km | körülbelül 25 perc | Nincs |
| Haza Cascaisból, parti út | N6, a Marginal | 30 km | 45-60 perc | Nincs |
| Haza Cascaisból, autópálya | A5 | 30 km | 25-30 perc | Elektronikus |
Egy egész nap, és jobban jár, ha egyként kezeli. Ha fél kilenc előtt indul, és alkonyatkor tér vissza a Marginalon, az nagyjából három órát ad Sintrában, egy órát Cabo da Rocánál és kettőt Cascaisban. Egy délutánba szorítva a parkolók túrájává válik.
Lent, a vasútállomás közelében vagy Portela de Sintránál, majd menjen fel a 434-es busszal a dombra. A történelmi központ egy szűk, egyirányú kör szinte parkolás nélkül, és a fölötte lévő út még rosszabb. Ha ezt figyelmen kívül hagyja, egy lejtőn fog megfordulni egy turistabusszal a háta mögött.
Van egy út és egy kis parkoló a tetején, de az út helyenként egysávos, és a helyek korán elfogynak, tehát a legtöbb napon a válasz nem. A 434-es az állomástól a mór várig, majd Penáig és vissza jár körben.
Az A5 díjköteles autópálya, és nagyjából huszonöt percig tart. Az N6, a Marginal, a víz mentén követi Oeirast, Carcavelost és Estorilt, és közelebb egy órához tart. Használja az autópályát, ha késésben van vagy éjszaka vezet, a parti utat, ha jó a fény.
A vonat eléri Sintrát és Cascaist. Sem Cabo da Rocát, sem Guinchót nem éri el, és nem áll meg ott, ahol Ön szeretne. Egy palotához és egy kávéhoz a vonat egyszerűbb. A fokhoz és a parthoz naplementekor az autó az egész lényeg.
A kör akkor működik a legjobban, ha a nap a volánnál kezdődik, nem egy pultnál. A Lisbon Carhire 125 autót listáz, a piac közepe napi 46-66 euró körül van.
Keresse meg az elérhető autókat