A kifutópályától közvetlenül északra fekvő községrész az, ahol a telephelyek élnek. Íme, hogyan működik valójában ez az átvétel.
Ugyanaz, mint a felszállás
Ha ezt az érkezési tábla alatt olvassa egy vouchert szorongatva, amin az áll, hogy Prior Velho, semmi nem ment félre. Prior Velho a Loures községhez tartozó egyik községrész, ott kezdődik, ahol a Humberto Delgado repülőtér északi pereme véget ér. Nem Lisbon egyik kerülete, és senkinek nem üdülőhely. Raktárak, irodák és egy dolgozó főutca alkotják, és éppen ez a hétköznapiság az oka, hogy az autókölcsönző szakma itt telepedett meg.
Az ok a terep. A Humberto Delgado a városon belül fekszik, körülbelül hét kilométerre északkeletre a Baixától, ami áldás, amikor taxira fizet, és probléma, amikor egy száz autó parkolására és mosására elég nagy telephelyre van szükség. Egy terminálban van hely pultoknak, flottának nincs. Így a flották megszerezték az első megfizethető területet a kerítésen túl, és ez a terület Prior Velho.
Ezért találkozik a legtöbb ember a névvel egy telefon kijelzőjén, egy hónapokkal korábban tett foglalást a kezében tartva. Prior Velhót szinte senki nem választja. A foglalás választja őt helyette. Ennek az oldalnak a többi része az érkezési ajtó és a vezetőülés közötti rés.
A voucheren szereplő kereskedelmi név
Egy kis logót keres egy kisbuszon, nem egy világító táblát a csarnokban. A szolgáltató neve az egyetlen szó, amely egyezni fog, ezért ezt olvassa el a kapunál.
Milyen típusú találkozási pont
Egyes telephelyek buszt járatnak körben egy megjelölt öbölből. Mások azt akarják, hogy hívja fel őket, amint megvannak a csomagjai. A kettő nagyon eltérően viselkedik, ha egy járat késve érkezik.
A kártya, a vezető nevére
Lisbon 125 autójából ötvenöt betéti kártyát fogad el. A többi a jogosítvánnyal egyező nevű hitelkártyát kér, ezt a szűréskor dönti el, nem a pultnál.
Az óra, amikor a telephely bezár
Egy terminálon kívüli telephely a saját nyitvatartása szerint működik. Ellenőrizze a zárási időt a tervezett érkezéséhez képest, és jelezze a szolgáltatónak, ha a kettő közel esik egymáshoz.
Lisbon városában foglalható 125 autó közül egyet sem szállítanak ki egy címre, tehát valakinek utaznia kell, hogy találkozzon az autóval. Íme a négy módja, ahogy ez megtörténik, és a negyediket az emberek szokták elfelejteni. Egy pult az épületen belül más üzletág, más napidíjjal: lásd autókölcsönzés a Humberto Delgado repülőtéren.
Már ki van fizetve, és a saját ritmusában halad
A busz kicsi, és a telephely saját menetrendje szerint jár, nem egy nyilvános menetrend szerint, ezért megtelik, ha három járat egyszerre érkezik. Az út rövid: a telephelyek pár utcával a kerítésen túl fekszenek. Az idő a várakozásba és a pultnál töltött időbe megy el.
A megoldás egy elmulasztott körjáratra vagy egy záró telephelyre
Az érkezési csarnok előtt taxiállomás van, és a fuvarmegosztó alkalmazások Lisbon városában rendesen működnek. A Prior Velhóig tartó ugrás az egyik legrövidebb fuvar, amit egy sofőr itt elvállal, és ezt egyesek meg is mondják. Adja meg a voucheren szereplő telephelycímet, ne a községrész nevét.
Lehetséges, néha ésszerű, ritkán kényelmes
A községrész a repülőtér kerítésénél kezdődik, így ez inkább séta, mint túra. Mégis olyan utakon vezet, amelyeket teherautóknak építettek, és a járda helyenként megszűnik. Csak kézipoggyásszal és nappal, és csak ha ellenőrizte az útvonalat. Bőrönddel nem éri meg a spórolást.
A szakasz, amit mindenki alábecsül
Hazafelé egy check-in időponthoz közeledik, nem attól távolodik, és a transzfer ugyanazon a nyugodt körjáraton tér vissza. Számítson hozzá az üzemanyag-ellenőrzésre, a szemlére és a csomagok kétszeri mozgatására. A bevált szokás: a telephelyet tekintse annak a helynek, ahová időben oda kell érnie, ne a terminált.
Prior Velho egyik kapujától néhány száz méteren belül már a repülőtér északi oldalát körbeölelő gyűrűs utakon jár, autópálya-sebességre táblázva, olyan sávokkal, amelyek korán elköteleznek. Döntse el az irányt, mielőtt kihajt, ne az első csomópontnál. Két perc a térképpel, amíg az autó még parkol, a bérlés legjobban eltöltött két perce.
A szerkezet egyszerű. Az egyik út a repülőtér körül vezet, be Lisbon belsejébe, Alfama és Graça meredek dombjai felé, ahol a villamosok szűk sávokon osztoznak a macskakővel, és inkább egy EMEL-zónát vagy egy parkolóházat érdemes keresni, mint egy szegélyt. A másik kikerüli a belvárost, és a part felé mutat: az A5 vagy a lassabb Marginal Cascaisig, az IC19 Sintráig. Ha az első éjszakája arrafelé van, a repülőtértől északra való átvétel inkább előny, mint kényelmetlenség.
Rendezze az útdíjakat, mielőtt elindul. Portugália sokat elektronikusan szed be, sorompó és fizetőhely nélkül, és egy egykori SCUT úton transzponder nélkül közlekedve hetekkel később érkező bírsággá válik. Kérdezze meg a pultnál, hogy be van-e kapcsolva az autóban lévő Via Verde egység, és mennyibe kerül naponta.
Mielőtt elindul
125
autó foglalható a városban
59
közülük automata váltós
55
elfogad betéti kártyát
0
jön az Ön címére, ezért létezik a transzfer
Nem. Ez a Loures községhez tartozó külön községrész, ott kezdődik, ahol a repülőtér kerítése véget ér. A Humberto Delgado a városon belül fekszik, Prior Velho közvetlenül tőle északra. Percekre vannak egymástól úton, gyalogút nincs közöttük.
Olvassa el a vouchert, mielőtt elhagyja a kaput. Egyes telephelyek buszt járatnak fix körjáraton az érkezés előtti öbölből; mások azt kérik, hívja fel a foglalási számot, amint megvannak a csomagjai. Egy logót keressen a kisbuszon, ne egy világító táblát a csarnokban.
Többet, mint amennyivel a legtöbben számolnak, és ennek kevés köze van az utazáshoz. Az út rövid: a telephelyek pár utcával a kerítésen túl fekszenek. Az idő a buszra várakozásba, a pultnál álló sorba és a szerződésre megy el. Ne foglaljon semmit a leszállás utáni órára.
Igen. Az érkezési csarnok előtt taxiállomás van, és a fuvarmegosztó alkalmazások itt rendesen működnek. Adja meg a voucheren szereplő telephelycímet, ne a községrész nevét, mert a telephelyek szét vannak szórva benne. Gyaloglás kézipoggyásszal és nappal ajánlott, egyébként alig.
Annál a telephelynél, amely átadta, hacsak a foglalása írásban másként nem rendelkezik. A transzfer ugyanazon a körjáraton megy vissza, és ez a szakasz hordozza az üzemanyag-ellenőrzést és a papírmunkát is. Dolgozzon visszafelé a check-intől, és érjen a telephelyre korán.
Hogy a repülőtértől északra fekvő telephelyek mit tudnak átadni, óráról órára változik nyáron. Egy keresés a listát azokra az autókra szűkíti, amelyeket egy szolgáltató valóban ki fog adni az Ön dátumaira.
Hasonlítsa össze Lisbon autóit