O buclă de o zi spre vest: drumul rapid spre Sintra, stânca de la Cabo da Roca, drumul de coastă la întoarcere.
La fel ca la ridicare
Sintra și Cascais se află amândouă la circa treizeci de kilometri vest de Lisbon, suficient de aproape încât oamenii încearcă să le facă pe amândouă într-o singură după-amiază și sfârșesc prin a nu face niciuna cum trebuie. Nu sunt pe același drum. Sintra este spre interior și în urcare, într-un lanț de dealuri care își face propria vreme. Cascais este plat și pe malul apei. Între ele se află Cabo da Roca, cel mai vestic punct al Europei continentale, care este în drumul tău doar dacă mergi în sensul acelor de ceasornic. Pleacă devreme.
Sintra, prima și devreme
IC19 este drumul rapid, motiv pentru care se aglomerează. Pleacă până la opt și jumătate, iar drumul durează în jur de patruzeci de minute. La ora zece poate dura o oră.
Cabo da Roca, și vântul
N247 traversează Serra până la un far pe o stâncă, la jumătate de oră după Sintra. Adu o jachetă de care să te poți ține. Vântul nu este un detaliu aici.
Cascais, pentru după-amiază
Douăzeci și cinci de minute pe coastă, pe lângă dunele de la Guincho. Plat, ușor de parcurs pe jos, și cu parcare subterană, pe care Sintra nu o are.
Marginal, la întoarcere acasă
N6 urmărește estuarul înapoi spre Lisbon, cu apa în dreapta ta. Mai lent decât autostrada, mai bun în orice fel care nu ține de un ceas.
Nimic aici nu răsplătește mărimea. Aleile de deasupra orașului vechi sunt înguste, iar parcarea de la cap este mică. Trei dintre cele mai ieftine mașini sunt mai jos. Vezi lista completă.
€/zi
5 uși · 5 locuri · Manuală
€3/zi
5 uși · 5 locuri · Manuală
€10/zi
5 uși · 5 locuri · Automată
€43/zi
Două dintre acestea ajung în același oraș prin mijloace foarte diferite, iar a ști care este care este cea mai mare parte din îndemânarea acestui traseu.
Gratuit, rapid, și aglomerat exact la ora nepotrivită
Singura variantă rezonabilă spre Sintra, și artera navetiștilor pentru Amadora și Queluz. Fără taxă, fără alternativă care merită luată, iar între opt și jumătate și zece, foarte mult trafic. Dincolo de Rio de Mouro se subțiază.
Autostrada, și linia cea mai rapidă spre Cascais
Douăzeci și cinci de minute când este liberă, și cu taxă electronică, deci transponderul prins de parbriz este cel care o plătește. Ia A5 când ești în întârziere, când plouă tare, sau când conduci acasă după lăsarea serii.
Drumul de coastă, și motivul pentru care merită o mașină aici
N6 iese din oraș la Algés și urmează estuarul prin Oeiras, Carcavelos și Estoril până în Cascais. Fără taxă, multe semafoare, aproximativ dublu timpul autostrăzii. Condu-l spre est spre finalul după-amiezii.
Drumul prin parc, de la Sintra la cap și în jos, la mare
Acesta este cel pe care oamenii îl țin minte. Urcă din Sintra, traversează Serra spre Cabo da Roca, apoi cotește spre sud, pe lângă Guincho, în Cascais. Îngust, mereu în curbe, și frumos într-un fel în care niciunul dintre celelalte nu este.
30 km
de la oraș la Sintra pe IC19
434
autobuzul care urcă la Pena ca tu să nu fii nevoit
0
taxe pe Marginal la întoarcerea în oraș
125
mașini în lista din Lisbon
Orele de mai jos presupun o zi lucrătoare în afara lunii august. În august, adaugă o jumătate de oră și parchează mai jos.
Pleacă înainte de opt și jumătate
IC19 la ora nouă, într-o zi lucrătoare, este o parcare lungă și subțire. La ora opt este un drum. Această singură decizie modelează ziua mai mult decât orice altceva de aici.
Parchează jos în Sintra, niciodată sus
Aleile de deasupra centrului istoric merg într-un singur sens, pe o singură bandă, iar ambele părți sunt deja parcate. Lasă mașina lângă gara feroviară și urcă cu autobuzul 434.
Vizitează orașul vechi înainte de sosirea autocarelor
Palatele se deschid devreme, iar grupurile turistice sosesc spre prânz. Dacă e timp pentru un singur lucru pe deal, alege Pena, și cumpără mai întâi biletul cu oră fixă.
Traversează Serra spre Cabo da Roca
O jumătate de oră pe N247, cu copacii arcuindu-se peste drum. O singură parcare la far, plină dinspre finalul dimineții, în sezon, așa că vino la începutul după-amiezii.
Coboară în Cascais, întoarce-te acasă pe malul apei
Spre sud, pe lângă Guincho, într-un oraș construit pentru mersul pe jos, într-o parcare subterană, apoi din nou afară, de-a lungul estuarului. Fii pe N6 chiar când scade lumina.
O mașină compactă, nu una confortabilă
Treizeci și patru din cele 125 de mașini din lista Lisbon sunt compacte, iar pe acest traseu acea clasă este răspunsul corect. Aleile de deasupra Sintrei nu au fost gândite pentru un break de familie.
Transponderul, pe scurt
A5 este cu taxă electronică, iar mașinile închiriate au un transponder contra unei taxe zilnice. Condusul în Lisbon acoperă rețeaua de taxe de drum și modul în care este facturat dispozitivul.
Un permis și un prânz fără alcool
Portugalia conduce pe dreapta, la 120 pe autostradă, 90 pe drum deschis și 50 în localitate. Limita de alcoolemie este 0,05%, și 0,02% pentru cei cu permis sub trei ani. Colares produce vin la câteva minute de acest traseu.
Două pedale dacă ești ieșit din practică
59 din cele 125 de mașini sunt automate față de 66 manuale, deci aproape jumătate din flotă are al doilea pedal, dar nimeni nu-ți dă unul din greșeală. N247 nu este locul în care să redescoperi un ambreiaj.
Cinci etape, patru dintre ele gratuite. Ultimele două rânduri sunt aceeași călătorie pe două drumuri, și aceasta este singura decizie reală care rămâne.
| Etapă | Drum | Distanță | Durată tipică | Taxă |
|---|---|---|---|---|
| Spre Sintra | IC19 | 30 km | 35 până la 50 min | Fără |
| Sintra spre Cabo da Roca | N247 | circa 18 km | circa 30 min | Fără |
| Capul, în jos spre Cascais | N247, pe lângă Guincho | circa 16 km | circa 25 min | Fără |
| Cascais spre casă, drum de coastă | N6, Marginal | 30 km | 45 până la 60 min | Fără |
| Cascais spre casă, autostradă | A5 | 30 km | 25 până la 30 min | Electronică |
O zi întreagă, și merge mai bine tratată ca una singură. Plecarea înainte de opt și jumătate și întoarcerea pe Marginal la apus dau aproximativ trei ore în Sintra, o oră la Cabo da Roca și câteva în Cascais. Înghesuită într-o după-amiază devine un tur al parcărilor.
Jos, lângă gara feroviară sau la Portela de Sintra, apoi urcă cu autobuzul 434 pe deal. Centrul istoric este o buclă îngustă, cu sens unic, aproape fără parcare, iar drumul de deasupra este și mai rău. Ignoră asta și vei întoarce mașina pe o pantă, cu un autocar în spate.
Există un drum și o parcare mică aproape de vârf, dar drumul este pe o singură bandă pe alocuri, iar locurile se ocupă devreme, deci în majoritatea zilelor răspunsul este nu. Autobuzul 434 face bucla de la gară, pe lângă Castelul Maurilor, până la Pena și înapoi.
A5 este o autostradă cu taxă și durează circa douăzeci și cinci de minute. N6, Marginal, urmează apa prin Oeiras, Carcavelos și Estoril și durează mai aproape de o oră. Folosește autostrada când ești în întârziere sau conduci noaptea, drumul de coastă când lumina este bună.
Trenul ajunge în Sintra și în Cascais. Nu ajunge nici la Cabo da Roca, nici la Guincho, și nu va opri unde ai chef să oprești. Pentru un palat și o cafea, trenul este mai simplu. Pentru cap și coastă la apus, mașina este întregul rost.
Bucla funcționează cel mai bine când ziua începe la volan, nu la ghișeu. Lisbon Carhire listează 125 de mașini, cu mijlocul pieței în jur de 46 până la 66 de euro pe zi.
Caută mașini disponibile