Aeroportul se află în interiorul orașului: șapte kilometri de Baixa, două minute de șoseaua de centură spre vest.
La fel ca la ridicare
Majoritatea capitalelor își pun aeroportul departe, în câmp, și îți oferă o autostradă pe care să te liniștești. Lisbon nu a făcut asta. Humberto Delgado se află în interiorul orașului, la aproximativ șapte kilometri nord-est de Baixa, suficient de aproape încât linia roșie de metrou pornește chiar din terminal. La trei minute după ce ieși din parcare ești deja în traficul obișnuit din Lisbon, într-o mașină în care stai de doar trei minute.
Așa că prima cursă este o cursă prin oraș: dealuri, pavaj, benzi comune cu tramvaiul și sensuri unice, fără nicio autostradă între ele pe care să te obișnuiești cu ambreiajul. Cei care se bucură cel mai mult să ridice mașina aici sunt cei care pleacă direct mai departe, pentru că șoseaua de centură spre vest este mai aproape de parcare decât este Baixa.
Patru răspunsuri acoperă aproape fiecare rezervare făcută aici, iar voucherul stabilește pe care îl ai înainte să zbori.
La un loc din parcarea aeroportului
Varianta cea mai scurtă. Ieși din sosiri, treci la nivelul indicat pe rezervare, iar predarea are loc lângă mașină, nu la un ghișeu.
Cu un shuttle până la un depozit din apropiere
Mai mulți furnizori își țin flota în Prior Velho, parohia situată imediat la nord de pistă, și au un microbuz care face naveta până acolo. Plătești cu așteptare la ambele capete.
Ridicări în Prior VelhoLa o dată ulterioară, după ce ai terminat cu mersul pe jos
Nimic nu spune că închirierea trebuie să înceapă în momentul aterizării. Linia roșie ajunge la terminal, așa că o mașină care începe în ziua în care pleci din Alfama spre Sintra este un mod obișnuit de a vedea Lisbon.
Nu la ușa hotelului tău
Niciuna dintre cele 125 de mașini rezervabile aici nu este livrată la o adresă. Mai târziu înseamnă o dată ulterioară, la un punct de ridicare pe care îl alegi tu în căutare.
Returnarea este jumătatea închirierii pe care nimeni nu o programează, iar aici merge direct la un ghișeu de check-in.
Alimentează înainte de drumul spre aeroport
Combustibilul este mai ușor de găsit pe drumul de acces decât în interiorul complexului aeroportuar, iar majoritatea contractelor de aici sunt „plin la plin”. Păstrează bonul până când mașina este predată și confirmată.
Urmează indicatoarele de returnare a mașinii, nu pe cele de plecări
Cele două se despart cu mult înainte de terminal. Dacă intri din greșeală pe banda de plecări, faci încă un tur al drumului aeroportului, cu un zbor de prins.
Mergi la adresa de pe voucher
Dacă ridici mașina de la un depozit, o returnezi tot la depozit, cu shuttle-ul de întoarcere inclus în rezervare. Verifică ora ultimei curse dacă zbori foarte devreme sau foarte târziu.
Închide contractul de închiriere în fața unei persoane
Dacă cineva verifică mașina în timp ce tu stai lângă ea, închirierea se încheie acolo. Dacă lași cheile într-o cutie, fotografiază mai întâi indicatorul de combustibil, kilometrajul și toate cele patru colțuri.
Lasă timp pentru ultima porțiune pe jos
Nici parcarea, nici depozitele nu se află chiar la ghișeele de check-in. Prevede timp pentru shuttle, dacă ai unul.
7 km
de la terminal până la Baixa
125
mașini disponibile la rezervare în Lisbon
59
dintre ele sunt automate
55
acceptă card de debit
Drumul de ieșire te angajează în decurs de aproximativ un kilometru, așa că ajută să știi dinainte pe care îl vrei, înainte să fii deja pe bandă.
Șapte kilometri, iar ultimii doi sunt cei lenți
Decide unde stă mașina peste noapte înainte să pornești. Locurile de parcare la stradă sunt gestionate și controlate de EMEL, iar majoritatea vizitatorilor ajung în parcările subterane de la Marquês de Pombal, Restauradores sau Praça da Figueira. În oraș limita de viteză este 50, iar limita de alcoolemie este 0,05, sau 0,02 pentru șoferii noi.
Nu trebuie niciodată să treci prin centru
Șoseaua de centură te duce spre vest, pe IC19, iar Sintra este la circa 30 km distanță, motiv pentru care ridicarea mașinii de aici se potrivește cu o primă zi la Sintra. Parchează jos, în oraș: autobuzul 434 există pentru că parcarea lângă palate este chiar atât de rea pe cât se spune.
Două moduri de a acoperi aceiași 30 km
A5 este o autostradă cu taxă și este rapidă. Marginal, N6, merge de-a lungul apei și durează exact cât îi permiți tu. Majoritatea oamenilor iau una la dus și pe cealaltă la întors.
Două poduri, dintre care unul te taxează la întoarcere
Ponte 25 de Abril colectează taxa pe sensul nordic, la întoarcerea în Lisbon, nu la ieșire. Ponte Vasco da Gama este traversarea lungă, la est de oraș.
Portugalia colectează electronic majoritatea taxelor de autostradă. Nu există o gheretă la care să oprești, iar pe unele drumuri nu există deloc bandă de plată în numerar: treci pe sub un portal, acesta citește un transponder, iar dacă nu are ce citi, taxa vine ulterior sub formă de amendă, nu de taxă de drum.
Mașinile închiriate aici au de obicei unul, taxat ca o mică sumă zilnică peste tariful închirierii. Activează-l cât mai stai încă lângă mașină, la aeroport. Drumul de la terminal nu are nevoie de el deloc, dar A5 spre Cascais da, la fel și drumul de întoarcere peste Ponte 25 de Abril.
Taxele de drum, pe scurt
La locul indicat pe voucher: fie un loc în parcarea aeroportului, fie un depozit la câteva minute distanță spre nord, în Prior Velho, cu un shuttle care ajunge acolo. Voucherul indică un furnizor și un contact, nu un brand luminat în zona sosirilor.
Tratează-o ca pe o activitate separată, nu ca pe ultimele zece minute ale călătoriei. Alimentează înainte de drumul spre aeroport, urmează indicatoarele de returnare a mașinii acolo unde se despart de plecări, și prevede timp pentru shuttle-ul de întoarcere dacă ai ridicat mașina de la un depozit.
Depinde cum arată primele zile. Centrul este ușor de parcurs pe jos, iar linia roșie de metrou pornește din terminal, deci o mașină într-un loc de parcare cu plată, în timp ce tu ești sus, în Alfama, te costă dublu. Ridic-o la sosire dacă pleci direct din oraș.
Nu. Drumul spre oraș nu are nevoie de nimic. Transponderul contează pe autostrăzile de dincolo de oraș, inclusiv A5 spre Cascais, și pe Ponte 25 de Abril, care taxează pe sensul nordic, la întoarcere. Majoritatea mașinilor închiriate au unul, contra unei taxe zilnice.
Pune numărul zborului pe rezervare, ca furnizorul să vadă întârzierea înainte ca tu să ajungi. Locurile din parcarea aeroportului și depozitele de la nord de pistă au program diferit, așa că o aterizare târzie este un motiv să preferi orice variantă este deschisă la acea oră.
Numerele de pe această pagină reprezintă întregul oraș, într-o singură zi. Datele tale le restrâng la mașinile pe care un furnizor le va preda efectiv la aeroport.
Caută mașini disponibile