Lisbon · Portugal
Conduire de Lisbonne à Sintra et Cascais : Routes, Stationnement et Horaires
Une boucle d'une journée vers l'ouest : la route rapide vers Sintra, la falaise de Cabo da Roca, la route côtière pour le retour.
30 km jusqu'à Sintra
Garez-vous en bas, prenez le bus 434
Cabo da Roca sur le chemin
125 voitures dans l'offre
Ville de prise en charge
0
Notre flotte
Date de prise en charge
Date de restitution
Nuits
Ville de restitution
Identique à la prise en charge
La boucle, et l'ordre qui la fait fonctionner
Sintra et Cascais se trouvent toutes deux à environ trente kilomètres à l'ouest de Lisbon, assez proches pour que certains tentent les deux en un après-midi et finissent par ne réussir ni l'une ni l'autre. Ce ne sont pas la même route. Sintra est à l'intérieur des terres et en altitude, dans un massif qui fabrique son propre climat. Cascais est plate et au bord de l'eau. Entre les deux se dresse Cabo da Roca, le point le plus occidental de l'Europe continentale, qui n'est sur le chemin que si l'on va dans le sens des aiguilles d'une montre. Partez tôt.
Sintra, en premier et tôt
L'IC19 est la voie rapide, c'est pourquoi elle se remplit. Partez avant huit heures et demie, et le trajet dure environ quarante minutes. À dix heures, il peut prendre une heure.
Cabo da Roca, et le vent
La N247 traverse la Serra jusqu'à un phare sur une falaise, une demi-heure après Sintra. Prenez une veste que vous pourrez tenir fermée. Le vent n'est pas un détail ici.
Cascais, pour l'après-midi
Vingt-cinq minutes le long de la côte, en passant devant les dunes de Guincho. Plat, praticable à pied, et avec le parking souterrain que Sintra n'a pas.
La Marginal, pour le retour
La N6 longe l'estuaire pour revenir vers Lisbon, avec l'eau sur votre droite. Plus lente que l'autoroute, meilleure à tous égards sauf celui de l'horloge.
Une petite voiture s'en sort mieux sur cet itinéraire
Rien ici ne récompense la taille. Les ruelles au-dessus de la vieille ville sont étroites et le parking du cap est petit. Trois des voitures les moins chères figurent ci-dessous. Voir la liste complète.
€/jour
Fiat Panda
5 portes · 5 places · Manuelle
€3/jour
Opel Corsa
5 portes · 5 places · Manuelle
€10/jour
Renault Clio
5 portes · 5 places · Automatique
€43/jour
Quatre routes vers l'ouest, et à quoi sert chacune
Deux d'entre elles atteignent la même ville par des moyens très différents, et savoir laquelle est laquelle constitue l'essentiel du savoir-faire de ce trajet.
Gratuite, rapide, et chargée exactement à la mauvaise heure
La seule voie sensée vers Sintra, et l'artère de banlieue pour Amadora et Queluz. Pas de péage, pas d'autre choix qui vaille, et entre huit heures et demie et dix heures, beaucoup de circulation. Passé Rio de Mouro, elle se dégage.
L'autoroute, et la ligne la plus rapide vers Cascais
Vingt-cinq minutes quand elle est dégagée, et à péage électronique, c'est donc le transpondeur fixé sur votre pare-brise qui le règle. Prenez l'A5 quand vous êtes en retard, quand il pleut fort, ou pour rentrer après la tombée de la nuit.
La route côtière, et la raison d'avoir une voiture ici
La N6 quitte la ville à Alges et longe l'estuaire à travers Oeiras, Carcavelos et Estoril jusqu'à Cascais. Pas de péage, beaucoup de feux, environ le double du temps de l'autoroute. Empruntez-la vers l'est en fin d'après-midi.
La route du parc, de Sintra au cap et jusqu'à la mer
C'est celle dont on se souvient. Elle grimpe hors de Sintra, traverse la Serra jusqu'à Cabo da Roca, puis tourne vers le sud en passant par Guincho jusqu'à Cascais. Étroite, sans cesse sinueuse, et belle comme aucune des autres.
30 km
de la ville à Sintra par l'IC19
434
le bus qui grimpe jusqu'à Pena pour vous éviter de le faire
0
péages sur la Marginal au retour vers la ville
125
voitures dans l'offre à Lisbon
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Comment se déroule vraiment la journée
Les horaires ci-dessous supposent un jour de semaine hors août. En août, ajoutez une demi-heure et garez-vous plus bas.
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1
Partez avant huit heures et demie
L'IC19 à neuf heures un jour de semaine est un long parking étroit. À huit heures, c'est une route. Cette seule décision façonne la journée plus que tout le reste ici.
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2
Garez-vous en bas à Sintra, jamais en haut
Les ruelles au-dessus du centre historique sont en sens unique, à une seule file, et les deux côtés sont déjà occupés par des voitures garées. Laissez la voiture près de la gare et prenez le bus 434 pour monter.
-
3
Parcourez la vieille ville avant les cars de tourisme
Les palais ouvrent tôt et les groupes touristiques arrivent en fin de matinée. S'il ne reste du temps que pour une chose sur la colline, que ce soit Pena, et achetez d'abord le billet à horaire fixe.
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4
Traversez la Serra jusqu'à Cabo da Roca
Une demi-heure sur la N247, avec les arbres qui forment une voûte au-dessus de la route. Un seul parking près du phare, plein dès la fin de matinée en saison, venez donc en début d'après-midi.
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5
Descendez à Cascais, rentrez par la mer
Vers le sud en passant par Guincho, jusqu'à une ville faite pour la marche, dans un parking souterrain, puis à nouveau le long de l'estuaire. Soyez sur la N6 à la tombée du jour.
Quatre choses que ce trajet exige de vous
Une voiture compacte plutôt que confortable
Trente-quatre des 125 voitures de l'offre à Lisbon sont compactes, et sur cet itinéraire, cette catégorie est la bonne réponse. Les ruelles au-dessus de Sintra n'ont pas été tracées pour un break familial.
Le transpondeur, en une ligne
L'A5 est à péage électronique et les voitures de location portent un transpondeur moyennant un forfait journalier. Conduire à Lisbon couvre le réseau de péage et la façon dont l'appareil est facturé.
Un permis et un déjeuner sobre
Le Portugal roule à droite, à 120 sur autoroute, 90 sur route ouverte et 50 en ville. La limite d'alcool est de 0,05 %, et de 0,02 % pour les permis de moins de trois ans. Colares produit du vin à quelques minutes de cet itinéraire.
Deux pédales si vous manquez de pratique
Cinquante-neuf des 125 voitures sont automatiques contre 66 manuelles, près de la moitié de la flotte a donc la seconde pédale, mais personne ne vous en donne une par accident. La N247 n'est pas l'endroit pour redécouvrir un embrayage.
Les étapes, en chiffres
Cinq étapes, dont quatre gratuites. Les deux dernières lignes sont le même trajet par deux routes, et c'est la seule vraie décision qui reste.
| Étape | Route | Distance | Trajet typique | Péage |
|---|---|---|---|---|
| Vers Sintra | IC19 | 30 km | 35 à 50 min | Aucun |
| Sintra à Cabo da Roca | N247 | environ 18 km | environ 30 min | Aucun |
| Le cap jusqu'à Cascais | N247 via Guincho | environ 16 km | environ 25 min | Aucun |
| Retour de Cascais, route côtière | N6, la Marginal | 30 km | 45 à 60 min | Aucun |
| Retour de Cascais, autoroute | A5 | 30 km | 25 à 30 min | Électronique |
Questions que se posent les conducteurs avant cette sortie
Une journée entière, et mieux vaut la traiter comme telle. Partir avant huit heures et demie et rentrer par la Marginal à la tombée du jour laisse environ trois heures à Sintra, une heure à Cabo da Roca et deux à Cascais. Compressée en un après-midi, elle devient une tournée de parkings.
En bas, près de la gare ou à Portela de Sintra, puis prendre le bus 434 pour monter la colline. Le centre historique est une boucle étroite en sens unique avec quasiment aucune place, et la route au-dessus est pire. Ignorer cela, c'est faire demi-tour en pente avec un car de tourisme derrière soi.
Il y a une route et un petit parking près du sommet, mais la route est à une seule voie par endroits et les places partent tôt, donc la plupart des jours la réponse est non. Le bus 434 fait la boucle depuis la gare, passe par le château maure, va jusqu'à Pena et revient.
L'A5 est une autoroute à péage et prend environ vingt-cinq minutes. La N6, la Marginal, longe l'eau à travers Oeiras, Carcavelos et Estoril et prend plutôt une heure. Utilisez l'autoroute en cas de retard ou de conduite de nuit, la route côtière quand la lumière est belle.
Le train dessert Sintra et Cascais. Il ne dessert ni Cabo da Roca ni Guincho, et il ne s'arrêtera pas là où l'envie vous prend. Pour un palais et un café, le train est plus simple. Pour le cap et la côte au coucher du soleil, la voiture est tout l'intérêt de la sortie.
Prenez la voiture la veille au soir
La boucle fonctionne mieux quand la journée commence au volant plutôt qu'à un comptoir. Lisbon Carhire propose 125 voitures, avec un milieu de marché autour de 46 à 66 euros par jour.
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