西への日帰りループ。シントラへの速い道、カボ・ダ・ロカの断崖、そして海岸道路での帰り道。
ピックアップと同じ
シントラとカスカイスはどちらもLisbonから西へ約30キロで、近いだけに両方を午後だけで済ませようとして、結局どちらも中途半端になりがちです。この2つは同じ道の上にはありません。シントラは内陸の高台にあり、独自の気候を作る山地の中です。カスカイスは平坦で海沿いです。その間にヨーロッパ大陸最西端のカボ・ダ・ロカがあり、時計回りで回る場合のみ通り道になります。早めに出発してください。
まずはシントラ、早朝に
IC19は最短ルートで、だからこそ混みます。8時半までに出れば所要時間は40分ほど。10時になると1時間かかることもあります。
カボ・ダ・ロカ、そして風
N247はセーラ山地を越え、崖の上の灯台まで通じています。シントラから30分ほどです。しっかり押さえられるジャケットを持って行ってください。ここでは風は些細なことではありません。
午後はカスカイスへ
ギンショの砂丘を過ぎて海岸沿いに25分。平坦で歩きやすく、シントラにはない地下駐車場もあります。
マルジナル、帰り道
N6は入江沿いにLisbonへ戻る道で、右手に海を見ながら走ります。高速道路より遅いですが、時間以外のすべての点で優れています。
この道で車体の大きさが報われる場面はありません。旧市街より上の路地は狭く、岬の駐車場も小さめです。以下は特に安い3台です。 全リストを見る。
€/日
ドア5枚・5人乗り・マニュアル
€3/日
ドア5枚・5人乗り・マニュアル
€10/日
ドア5枚・5人乗り・オートマ
€43/日
このうち2本は手段は大きく違っても同じ町にたどり着き、どちらがどちらかを知っておくことがこのドライブの肝です。
無料、速い、そしてまさに悪い時間帯に混雑する
シントラへ抜ける現実的なルートはこれ一択で、アマドーラとケルスへの通勤路でもあります。通行料はなく、他に選ぶ価値のある道もありませんが、8時半から10時の間は交通量がかなり多くなります。リオ・デ・モウロを過ぎると空いてきます。
高速道路、カスカイスへの最速ルート
空いていれば25分、電子式で課金されるため、フロントガラスに付いたトランスポンダーが支払いを済ませます。遅れているとき、雨が強いとき、日没後に帰るときはA5を使ってください。
海岸道路、ここで車を持つ理由そのもの
N6はアルジェスで市街を出て、入江沿いにオエイラス、カルカヴェロス、エストリルを抜けてカスカイスに至ります。通行料はなく信号は多く、所要時間は高速道路のおよそ2倍です。夕方遅くに東向きで走るのがおすすめです。
公園道路、シントラから岬を経て海へ
多くの人が記憶に残す道です。シントラを抜けて上り、セーラ山地を越えてカボ・ダ・ロカへ向かい、そこから南へ折れてギンショを過ぎカスカイスに入ります。狭く、絶えずカーブが続き、他のどの道にもない美しさがあります。
30キロ
市内からシントラまで、IC19経由
434
ペナ宮殿まで上る手間を省いてくれるバス
0
帰りのマルジナルで市内へ入る通行料
125
Lisbonの掲載台数
以下の所要時間は8月を除く平日を想定しています。8月は30分多めに見て、より低い場所に駐車してください。
8時半前に出発する
平日9時のIC19は細長い駐車場のようになります。8時ならただの道です。この判断ひとつが、この日の中で何よりも大きく結果を左右します。
シントラでは低い場所に駐車し、高い場所には行かない
歴史地区より上の路地は一方通行の単線で、両側にはすでに車が停まっています。鉄道駅近くに車を置いて、434番バスで上がってください。
観光バスが来る前に旧市街を歩く
宮殿は早くから開き、団体ツアーは午前遅くに到着します。丘の上でひとつだけ選ぶならペナ宮殿にして、先に時間指定の入場券を買っておいてください。
セーラ山地を越えてカボ・ダ・ロカへ
木々がアーチを作るN247を30分。灯台の駐車場はひとつだけで、シーズン中は午前遅くには満車になるため、午後の早い時間に訪れてください。
カスカイスに降り、海沿いで帰る
ギンショを過ぎて南へ、徒歩向けに作られた町へ入り、地下駐車場に停め、また入江沿いに戻ります。日が傾く頃にはN6を走っているようにしてください。
快適な車より、コンパクトな車
Lisbonの掲載125台のうち34台がコンパクトで、このルートではそのクラスが正解です。シントラより上の路地は、ファミリー向けのエステートカーのために作られてはいません。
トランスポンダー、一言で
A5は電子式の有料道路で、レンタカーには1日ごとの料金でトランスポンダーが搭載されています。 Lisbonでの運転 通行料網路と装置の課金方法をまとめています。
免許証と、飲みすぎない昼食
ポルトガルは右側通行で、高速道路120、郊外の一般道90、市街地50です。アルコール基準は0.05%、免許取得3年未満は0.02%です。コラーレスはこのルートから数分の場所でワインを産しています。
運転に慣れていないなら2つ目のペダルを
125台のうち59台がオートマで66台がマニュアル、ほぼ半数の車に2つ目のペダルがありますが、何も指定しなければ自動的にそれが来るわけではありません。N247はクラッチの感覚を思い出す場所ではありません。
5区間のうち4区間は無料です。最後の2行は同じ行程を2通りの道で示したもので、実質的に選ぶべき判断はそこだけです。
| 区間 | 道路 | 距離 | 標準的な所要時間 | 通行料 |
|---|---|---|---|---|
| シントラへ | IC19 | 30キロ | 35〜50分 | なし |
| シントラからカボ・ダ・ロカへ | N247 | 約18キロ | 約30分 | なし |
| 岬からカスカイスへ | N247、ギンショ経由 | 約16キロ | 約25分 | なし |
| カスカイスから帰宅、海岸道路 | N6、マルジナル | 30キロ | 45〜60分 | なし |
| カスカイスから帰宅、高速道路 | A5 | 30キロ | 25〜30分 | 電子式 |
丸一日かけるのが一番で、一日がかりとして扱うほうがうまくいきます。8時半前に出発し、夕方にマルジナル経由で戻ると、シントラに約3時間、カボ・ダ・ロカに1時間、カスカイスに数時間を確保できます。午後だけに詰め込むと、駐車場めぐりの一日になってしまいます。
低い場所、鉄道駅付近かポルテラ・デ・シントラに駐車し、434番バスで丘を上ってください。歴史地区は狭い一方通行のループでほとんど駐車できず、その上の道はさらに悪くなります。これを無視すると、坂道の途中で後ろに観光バスをつけたままUターンする羽目になります。
頂上付近には道と小さな駐車場がありますが、道は場所によって単線で、駐車スペースはすぐに埋まるため、ほとんどの日は答えはノーです。434番バスは駅からムーア城を経てペナ宮殿まで循環しています。
A5は有料高速道路で約25分です。N6、マルジナルは海沿いにオエイラス、カルカヴェロス、エストリルを抜け、所要時間は1時間近くになります。遅れているときや夜間は高速道路を、光がきれいな時間帯は海岸道路を使ってください。
電車はシントラとカスカイスには着きます。しかしカボ・ダ・ロカにもギンショにも着かず、好きな場所で止まってくれることもありません。ひとつの宮殿とコーヒー休憩だけなら電車のほうが楽です。岬と夕暮れの海岸を目的にするなら、車であることそのものが目的になります。
このループは、当日を窓口からではなくハンドルの前から始めるとうまくいきます。Lisbon Carhireには125台が掲載されており、市場の中心は1日46から66ユーロです。
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