L'aéroport se trouve à l'intérieur de la ville : sept kilomètres de la Baixa, deux minutes de la rocade ouest.
Identique à la prise en charge
La plupart des capitales installent leur aéroport en rase campagne et vous laissent une autoroute pour reprendre vos esprits. Lisbon ne l'a pas fait. Humberto Delgado se trouve à l'intérieur de la ville, à environ sept kilomètres au nord-est de la Baixa, si près que la ligne rouge du métro part du terminal. Trois minutes après avoir quitté le parking, vous êtes dans la circulation ordinaire de Lisbon, dans une voiture où vous êtes assis depuis trois minutes à peine.
Le premier trajet est donc un trajet urbain : collines, pavés, voies partagées avec les tramways et sens uniques, sans autoroute pour s'habituer à l'embrayage. Ceux qui apprécient le plus la prise en charge ici sont ceux qui repartent aussitôt, la rocade vers l'ouest étant plus proche du parking que ne l'est la Baixa.
Quatre réponses couvrent presque toutes les réservations faites ici, et le bon de réservation indique laquelle est la vôtre avant même de prendre l'avion.
Dans une baie du parking de l'aéroport
La version la plus courte. Vous quittez les arrivées, rejoignez le niveau indiqué sur la réservation, et la remise des clés se fait à côté de la voiture plutôt qu'à un comptoir.
En navette vers un dépôt à proximité
Plusieurs loueurs gardent leur flotte à Prior Velho, la paroisse immédiatement au nord de la piste, et y font circuler un minibus. L'attente se paie aux deux bouts.
Prise en charge à Prior VelhoPlus tard, une fois la partie à pied terminée
Rien n'oblige la location à commencer à l'atterrissage. La ligne rouge dessert le terminal, si bien qu'une voiture prise en charge le jour où vous quittez l'Alfama pour Sintra est une façon tout à fait normale de vivre Lisbon.
Pas à la porte de l'hôtel
Aucune des 125 voitures réservables ici n'est livrée à une adresse. Plus tard signifie une date ultérieure, à un point de prise en charge que vous choisissez dans la recherche.
Le retour est la moitié de la location que personne ne planifie, et ici, il débouche directement sur un comptoir d'enregistrement.
Faire le plein avant la route de l'aéroport
Le carburant est plus facile à trouver sur la route d'accès qu'à l'intérieur du complexe aéroportuaire, et la plupart des contrats ici sont pleins au départ, pleins au retour. Gardez le reçu jusqu'à ce que la voiture soit officiellement rendue.
Suivez les panneaux de restitution, pas ceux des départs
Les deux se séparent bien avant le terminal. Prenez par erreur la voie des départs et vous refaites un tour complet de la route de l'aéroport, avec un vol à rattraper.
Rendez-vous à l'adresse indiquée sur le bon
Pris en charge dans un dépôt, on y retourne aussi, la navette retour faisant partie de la réservation. Vérifiez l'horaire de la dernière si votre vol est très tôt ou très tard.
Clôturez la location devant quelqu'un
Un contrôle de la voiture en votre présence met fin là, sur place, à la location. Si vous devez déposer les clés dans une boîte, photographiez d'abord le niveau de carburant, le compteur kilométrique et les quatre angles de la voiture.
Prévoyez du temps pour le dernier tronçon à pied
Ni le parking ni les dépôts ne se trouvent aux comptoirs d'enregistrement. Comptez le temps de la navette si vous en avez une.
7 km
du terminal à la Baixa
125
voitures réservables à Lisbon
59
d'entre elles automatiques
55
acceptent une carte de débit
La bretelle de sortie vous engage dans une direction au bout d'environ un kilomètre, mieux vaut donc savoir laquelle choisir avant d'être sur la voie qui y mène.
Sept kilomètres, dont les deux derniers sont les plus lents
Décidez où la voiture dormira avant de partir. Le stationnement sur voirie est en zone EMEL et surveillé, et la plupart des visiteurs finissent dans les parkings souterrains de Marques de Pombal, Restauradores ou Praca da Figueira. En ville, la limite est de 50, et le taux d'alcool autorisé est de 0,05, ou 0,02 pour les conducteurs récents.
Vous n'avez jamais besoin de traverser le centre
La rocade vous emmène vers l'ouest sur l'IC19, et Sintra se trouve à environ 30 km, ce qui explique pourquoi une prise en charge ici convient bien à un premier jour tourné vers Sintra. Garez-vous en bas de la ville : le bus 434 existe parce que se garer près des palais est aussi difficile que tout le monde le dit.
Deux façons de couvrir les mêmes 30 km
L'A5 est une autoroute à péage et elle est rapide. La Marginal, la N6, longe l'eau et prend exactement le temps qu'on veut bien lui laisser. La plupart des gens prennent l'une à l'aller et l'autre au retour.
Deux ponts, dont un qui vous facture au retour
Le Ponte 25 de Abril perçoit son péage dans le sens nord, au retour vers Lisbon, pas à l'aller. Le Ponte Vasco da Gama est la longue traversée à l'est de la ville.
Le Portugal perçoit l'essentiel de son péage autoroutier de façon électronique. Il n'y a pas de guérite où s'arrêter, et sur certaines routes, aucune voie payante en espèces du tout : on passe sous un portique, il lit un transpondeur, et s'il n'y a rien à lire, l'amende arrive plus tard, à la place du péage.
Les voitures de location ici en portent généralement un, facturé comme un forfait journalier en plus de la location. Signalez-le pendant que vous êtes encore à côté de la voiture, à l'aéroport. Le trajet depuis le terminal n'en a pas besoin, l'A5 vers Cascais si, tout comme le retour par le Ponte 25 de Abril.
Les péages en un coup d'œil
À l'endroit indiqué sur votre bon : soit une baie du parking de l'aéroport, soit un dépôt à quelques minutes au nord, à Prior Velho, desservi par une navette. Le bon indique un loueur et un contact plutôt qu'une enseigne éclairée en zone d'arrivée.
Traitez cela comme une course à part entière plutôt que comme les dix dernières minutes du séjour. Faites le plein avant la route de l'aéroport, suivez les panneaux de restitution là où ils se séparent des départs, et prévoyez la navette retour si vous avez pris la voiture dans un dépôt.
Cela dépend de l'allure des premiers jours. Le centre se parcourt à pied et la ligne rouge du métro part du terminal, si bien qu'une voiture dans une place payante pendant que vous êtes dans l'Alfama coûte double. Prenez-la à l'arrivée si vous quittez la ville aussitôt.
Non. Le trajet d'entrée n'en a besoin d'aucun. Le transpondeur compte sur les autoroutes au-delà de la ville, notamment l'A5 vers Cascais, et sur le Ponte 25 de Abril, qui facture dans le sens nord au retour. La plupart des voitures de location en portent un, pour un forfait journalier.
Indiquez votre numéro de vol sur la réservation pour que le loueur voie le retard avant vous. Les baies de l'aéroport et les dépôts au nord de la piste n'ont pas les mêmes horaires, une arrivée tardive est donc une bonne raison de préférer celui qui est encore ouvert à cette heure-là.
Les chiffres de cette page couvrent toute la ville en une seule journée. Vos dates les affinent jusqu'aux voitures qu'un loueur remettra réellement à l'aéroport.
Voir les voitures disponibles