Avaliações de Clientes

01

O levantamento foi em Prior Velho, não no terminal. O shuttle demorou oito minutos e o depósito estava calmo, o que não se podia dizer dos balcões do aeroporto.

TW Tomasz Wisniewski Cracóvia, Polónia

02

O transponder para as portagens eletrónicas já estava no carro e foi explicado no balcão. Atravessámos a ponte Vasco da Gama duas vezes sem parar uma única vez numa cabine.

CM Celine Moreau Rennes, França

03

Sintra foi o único sítio onde seguimos o conselho. Estacionámos em baixo, perto da estação, e apanhámos o autocarro 434 para cima. Os carros que subiram ainda andavam às voltas quando descemos.

NK Niall Kavanagh Waterford, Irlanda

04

Fomos pela Marginal ao longo da costa até Cascais em vez da A5. Mais devagar, sem portagem, e o mar à esquerda o caminho todo.

BL Britta Lindgren Uppsala, Suécia

05

Um automático para as ladeiras de Alfama e da Graça foi a escolha certa. Um elétrico surgiu numa curva atrás de nós numa subida e ainda bem que não estava a procurar o ponto de fricção.

JS Jorge Salazar Bilbau, Espanha

06

Devolvemos o carro no Humberto Delgado duas horas antes do voo e foi suficiente. A faixa de devolução está sinalizada, a inspeção demorou cinco minutos e a caução foi libertada dentro de uma semana.

EH Emma Hartley Bath, Reino Unido

07

Éramos sete numa carrinha até ao Cabo da Roca. Com muito vento, maravilhoso, e o carro foi a única forma de o fazer com dois avós connosco.

LM Lukas Meier Basileia, Suíça